Kenmerk E:
BMW S1000XR vanaf 2020

Bridgestone vult zijn sport-touring lijn aan met de T31.
De T30 Evo wordt hiermee de tweede lijn, de BT23 de budgetlijn en de BT21 verdwijnt in 2018 volledig uit het programma.

De T31 is, volgens Bridgestone, vooral verbeterd op het gebied van grip op nat wegdek ten opzichte van zijn voorganger.
Qua handling, spoor- en remstabiliteit stond de voorganger T30Evo al aan de top van de sport-touring banden, toch belooft Bridgestone ook op deze criteria nog iets verbeterd te hebben.


We zullen in januari 2018 de band voorstellen en ook meteen een vergelijkende test met de huidige concurrenten doen. De ervaringen zullen we dan spoedig hier plaatsen.

Technische info:

Het voorwiel heeft een één-component-compound, het achterwiel een 2-componenten-compound (loopvlak in het midden iets "harder" voor een goede levensduur, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in de bochten), beide met nieuwe silica-compounds.

Bij het achterwiel is het karkas zo geconstrueerd dat de bekende stabiliteit van de T30Evo behouden blijft, terwijl het contactvlak met de weg in een hellingshoek toch met circa 7% toeneemt. Dit moet, vooral op nat wegdek, de grip verhogen.

De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band.