Bridgestone brengt begin 2025 een nieuwe sport-touringband op de markt.

Hij vult de Bridgestone T32 aan.
De T32 was qua rijdynamiek een zeer goede band, maar als touringband kon hij helaas niet scoren met zijn kilometerrendement.

Bridgestone belooft met de T33 een meer dan 40% hoger kilometerrendement. Dit, in combinatie met de rijeigenschappen van de T32, zou Bridgestone in het sport-touringsegment ver naar voren kunnen brengen.

Door de gewijzigde karkasconstructie kan Bridgestone afzien van een GT-versie. Hierdoor kan ook een groot aantal zware motorfietsen deze band in de standaarduitvoering gebruiken.
Voor de zeer zware tourmotoren zal Bridgestone, door middel van rijtests, de geschiktheid testen en via servicecertificaten bevestigen (bijv. BMW K1600).

Belangrijk voor de lichte middenklasse (500-850 cc):
De nieuwe T33 functioneert bij deze voertuigen al met een koude bandenspanning van 2,3 bar op het voorwiel en heeft dan een goed slijtagepatroon.

Informatie van de fabrikant:

De nieuwe Battlax Sport Touring T33 is een premium band van de volgende generatie, die voortbouwt op de uitstekende touring-prestaties van zijn voorganger, de Battlax Sport Touring T32, en tegelijkertijd een 47 procent hoger kilometerrendement biedt.

De nieuwste premium band van de Battlax-familie behoudt het bekende hoge prestatieniveau van de Battlax Sport Touring T32 op nat wegdek, terwijl de prestaties op droog wegdek worden verbeterd en de band een veiliger rijgedrag biedt.

De sport-touringband wordt gekenmerkt door een nieuwe rubbersamenstelling. In combinatie met het nieuwe profielontwerp en een herziene constructie biedt de T33 uitstekend betrouwbare rijeigenschappen.

Deze prestatiekenmerken dragen er in belangrijke mate aan bij om het plezier in toeren en op langeafstandsritten te vergroten.
De Bridgestone Battlax Sport Touring T33 maakt gebruik van een reeks nieuwe technologieën om zijn prestaties te verbeteren. Zowel de voor- als de achterband profiteren, voor meer grip en stabiliteit, van een nieuw profielontwerp met geoptimaliseerde stijfheid.

De contour van de T32 is hier overgenomen. De voorband maakt gebruik van een kruisgordelconstructie, terwijl de achterband is uitgerust met de beproefde Mono Spiral Belt. Beide banden zijn geschikt voor alle soorten motorfietsen.

De achterband is voorzien van een nieuw ontwikkelde rubbersamenstelling, waarbij een zeer sterk, slijtvast polymeer wordt gebruikt.
Beschadigingen van de polymeerketen worden zo tijdens het gebruik op de weg voorkomen.

Het hogere kilometerrendement van de Bridgestone Battlax Sport Touring T33 ten opzichte van de Battlax Sport Touring T32 wordt mogelijk gemaakt door een combinatie van de nieuwe rubbersamenstelling, het nieuwe profiel en de herziene constructie.
Dit alles leidt tot een verkleining van de slipzone op het contactvlak van de premium band.