SPORTSMART MK3 FRONT
Sportvoorband 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
53 x beschikbaar
SPORTSMART MK3
Sportachterband 200/55ZR17 (78W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
2 x beschikbaar


Vrijgave downloaden

Beschrijving

Na korte tijd vernieuwt Dunlop zijn Sportsmart 2 Max en brengt een opvolger uit met de naam Sportsmart MK3.

Wat Dunlop ertoe heeft bewogen om na zo'n korte productietijd de Sportsmart 2 Max alweer door een opvolger te vervangen, kunnen wij niet beantwoorden.

Of de nieuwe MK3 beter presteert, valt nog af te wachten.

Dunlop-marketingtekst over de MK3

De SportSmart Mk3 is ontwikkeld om de rijder vanaf de eerste meter vertrouwen te geven op de openbare weg – ook onder de meest veeleisende omstandigheden.

Zo biedt de SportSmart Mk3 ten opzichte van zijn voorganger SportSmart²MAX een aanzienlijk hoger gripniveau op droge en natte wegen, gecombineerd met een snellere opwarmtijd.

Dit werd bereikt door een volledig nieuwe samenstelling van de loopvlakcompound, die het resultaat is van Dunlop‘s nieuwste technologieën „Hi Silica“ en „Fine Carbon“. In combinatie met het innovatieve profielpatroon konden de ingenieurs van Dunlop niet alleen een significante verbetering van de grip op nat wegdek bereiken, maar ook op het gebied van grip op droog wegdek en kilometrage aanzienlijke vooruitgang boeken.
 
Dunlop Marketing Manager Motorcycle Europe: „Ons doel was om een hypersportband voor de openbare weg te ontwikkelen die onder alle omstandigheden uitstekend presteert. Met de SportSmart Mk3 hebben we de ultieme band voor op de weg gecreëerd, die sportieve rijders een ongeëvenaarde rijervaring biedt onder een breed scala aan omstandigheden.“

Klantenbeoordelingen

Beoordelaar:
Bodo B. aus F.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
20000km
Kilometrage ((banden)):
3000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Tolle Eigendämpfung, super Handling, der Reifen fährt wie von selbst dort hin wo er soll, sehr präzise und mit wenig Kraftaufwand steuerbar ohne dass es zu Überreaktionen kommt wie bspw. beim S21. Die Kehrseite: Abgekoppeltheit von den Haftungsbedingungen und Beanspruchungen des Reifens. Es kommt vermehrt zu Vorderradrutschern ohne dass das Haftungslimit durch Skepsis oder Unwohlsein mitgeteilt wird. Diese Rutscher sind nicht so abrupt wie bei anderen Reifen, eher weich aber langandauernd! Am Hinterreifen reißt der Grip deutlich früher ab als bspw. Beim M7 oder dem bis dato präferierten PDR3. Der Griplevel ist aber so hoch, dass das nicht zu sehr überbewertet werden sollte. Problematischer gestaltet sich hinten der abrupte Abriss. Während normalerweise die TC unmerklich zu arbeiten beginnt, schleudert man immer wieder wie ein Kanguru herum. Handling, Spur, Komfort, Präzision besser als die Konkurrenz, Feedback, Grip und speziell vorne verlorenes Vertrauen sind klares Manko des mk3.

GPSR 

Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
63450 Hanau, Deutschland
Mail: info@goodyear.de

Montagemogelijkheden



TERUG NAAR BANDENOVERZICHT

Wij gebruiken cookies. Door gebruik te maken van de site gaat u akkoord met het gebruik ervan. Cookies. Door gebruik te maken van de site gaat u akkoord met het gebruik ervan.