Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
TOURANCE NEXT FRONT
Voorband voor grote reis Enduro?s,
110/80R19 59V TL
Voorband voor grote reis Enduro?s,
110/80R19 59V TL
Actieprijs
4 x beschikbaar
TOURANCE NEXT
Achterband voor grote reis Enduro?s, nieuw model vervangt de Tourance EXP
150/70R17 69V TL
Achterband voor grote reis Enduro?s, nieuw model vervangt de Tourance EXP
150/70R17 69V TL
Actieprijs
41 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Achterband voor grote reis Enduro?s, nieuw model vervangt de Tourance EXP
Het zwaartepunt van de ontwikkeling van de nieuwe Tourance generatie lag vooral op het loopvermogen, goede rijbaarheid op de weg en grip op nat wegdek.
In al deze parameters kon de Tourance EXP niet meer konkurreren met de Dunlop TR91 of de Continental Trail Attack.
Het profiel is bijna geheel in richting straatgebruik gegaan, korte off-road passages zijn nog mogelijk, maar meer ook niet. Hiervoor biedt zich de nieuwe Metzeler Karoo 3 aan.
In het bijzonder voor sterke Enduro?s, zoals de Adventure 1190 of de BMW R1200 WC, stonden bij de ontwikkeling van de Tourance Next als pate.
Wij testen de band in Januari 2013 op de oude GS 1200ESA en zullen onze ervaringen meedelen.
Konkurrenten: Bridgestone BW501/502, Continental Trail Attack 2, Dunlop TR91, Michelin Anakee 3
Het zwaartepunt van de ontwikkeling van de nieuwe Tourance generatie lag vooral op het loopvermogen, goede rijbaarheid op de weg en grip op nat wegdek.
In al deze parameters kon de Tourance EXP niet meer konkurreren met de Dunlop TR91 of de Continental Trail Attack.
Het profiel is bijna geheel in richting straatgebruik gegaan, korte off-road passages zijn nog mogelijk, maar meer ook niet. Hiervoor biedt zich de nieuwe Metzeler Karoo 3 aan.
In het bijzonder voor sterke Enduro?s, zoals de Adventure 1190 of de BMW R1200 WC, stonden bij de ontwikkeling van de Tourance Next als pate.
Wij testen de band in Januari 2013 op de oude GS 1200ESA en zullen onze ervaringen meedelen.
Konkurrenten: Bridgestone BW501/502, Continental Trail Attack 2, Dunlop TR91, Michelin Anakee 3
Beoordelaar:
Michael P. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
1100km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Beoordelaar:
Hermann S. aus E.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
13000km
Kilometrage ((banden)):
15000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Der Reifen entspricht genau meinen Erwartungen und meinem Fahrstil. Ich fuhr schon das Vorgängermodell und werde diesen Reifen weiterhin verwenden und auch weiterempfehlen.
Beoordelaar:
Armin H. aus W.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
12000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Tolles handling auch bei abbauendem reifenprofil.
Beoordelaar:
Ioannis L. aus b.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
2500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Besonders gut auf Straßen mit kurven. Sehr gut. Verschleiß sehr niedrig. Auch gut auf nasse Straße. Das ganze Motorrad is flexibel geworden durch die Reifen sehr zufrieden 1A für die reifen
Beoordelaar:
Norbert P. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
6000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Meine Bewertung ist nur bedingt mit "sehr sportlichem Fahrstil" für Deutschland anwendbar, da das Moped vorzugsweise auf den Kanaren bewegt wird, wo der Asphalt wesentlich griffiger ist als bei uns. Für D würde ich bei "Haftung jeweils einen Punkt abziehen, bei Laufleistung einen zugeben.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Fazit Reifen-Vergleichstest MOTORRAD 11/2016 :"Auch wenn der Tourance Next inzwischen viele Jahre auf dem Buckel hat - auf der R1200GS/LC zeigt der Metzeler weiterhin Bestwerte. Auch wirtschaftlich betrachtet"
Fazit MOTORRAD 11/2013:"Unter dem Strich deckt der neue Tourance Next den weitesten Bereich in diesem Reifentest ab: gute Fahreigenschaften im Trockenen, die Besten bei Nässe und der geringe Verschleiss bringen Platz 1"
Anmerkung: Die ermittelten Verschleisswerte von MOTORRD sind NICHT deckungsgleich mit unseren Verschleisserfahrungen.
Fazit MOTORRAD 11/2013:"Unter dem Strich deckt der neue Tourance Next den weitesten Bereich in diesem Reifentest ab: gute Fahreigenschaften im Trockenen, die Besten bei Nässe und der geringe Verschleiss bringen Platz 1"
Anmerkung: Die ermittelten Verschleisswerte von MOTORRD sind NICHT deckungsgleich mit unseren Verschleisserfahrungen.
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com