Vanaf 2019 vult Michelin zijn aanbod voor de grote allroadmotoren aan met een "nieuw" bandensegment, de Anakee Adventure.
De Adventure zal dan geleidelijk de Anakee 3 vervangen.

Waarom "nieuw" bandensegment?

Tot nu toe had Michelin voor de grote allroads
- een pure straatversie (Road 4 Trail...nu Road 5 Trail)
- een straatgerichte semi-enduroband (Anakee 3)
- en een echte offroadband (Anakee Wild)  in het assortiment.

De nieuwe Anakee Adventure past op de een of andere manier niet helemaal in het bekende marktschema.
De Adventure vervangt in onze ogen niet het segment van de Anakee 3, hij positioneert zich anders.

Voor allroadmotoren is er een breed aanbod, van de grove noppenband tot de verkapte sport-touringband.
Tot nu toe kon je de Anakee 3 eerder indelen en vergelijken met Bridgestone's A40/41, Conti's TrailAttack 2, Metzeler's Tourance Next of Pirelli's Scorpion Trail 2...allemaal eerder straatgerichte banden zonder optische enduro-ambities.

De nieuwe Adventure slaat hier een andere weg in.
Optisch heeft hij een off-road uitstraling, wat in onze ogen ook zeer goed bij de allroadmotoren past.
Qua rijeigenschappen beweegt hij zich echter grotendeels in het bereik van de bovengenoemde straatgerichte banden.

Daarom rijst voor ons de vraag....moet de band eerder vergeleken worden met de Conti TKC 70, Metzeler Karoo Street of Pirelli Scorpion RALLY STR, of met de bovengenoemde banden.

Het antwoord is niet zo eenvoudig, vooral omdat we de band al bijna 2000 km hebben vergeleken en getest.

Officiële Michelin-info