OE Honda CB1000GT

Bridgestone brengt in 2021 een nieuwe sport-touringband op de markt.

Enkele testers mochten de band al vooraf testen en zijn unaniem zeer enthousiast.

De T32 behoudt de typische, iets hardere karkasopbouw en geeft oneffenheden in het wegdek iets ongefilterder door dan de zachte karkassen van de concurrenten.
Daarvoor in de plaats behaalt de T32 topwaarden op het gebied van handling en correctie in hellingshoek.
Ook het oprichtmoment bij het remmen is zeer gering, wat in combinatie met de nieuwe bochten-ABS-regelsystemen een duidelijke veiligheidswinst oplevert.

Zoals bij alle doorontwikkelingen is de compound geoptimaliseerd en Bridgestone belooft een aanzienlijk kortere remweg op nat wegdek. (De T31 scoorde hier in veel vergelijkingstests al top)



Ook de prestaties op nat wegdek bij het accelereren zijn verbeterd.



De band zal begin 2021 bij ons beschikbaar zijn.

Marketingtekst fabrikant:

Prestaties op nat wegdek van de volgende generatie

Een van de uitstekende voordelen van de Battlax Sport Touring T32 is zijn verbeterde prestatie op nat wegdek in vergelijking met zijn voorganger, de Battlax Sport Touring T31. Dit is voornamelijk te danken aan het nieuwe innovatieve ontwerp en de compoundtechnologie van de band.

De band beschikt over de hypermoderne Pulse Groove profieltechnologie. Pulse Groove combineert, voor een optimale waterstroom, pulsvormige groeven met kleine centrale deflectoren. Dit resulteert in een verbeterde waterafvoer en, als gevolg daarvan, een betere grip op nat asfalt. Bovendien wordt tegelijkertijd het slipgedrag van de band op nat wegdek of in moeilijke omstandigheden geoptimaliseerd.

De invloed van de Bridgestone Pulse Groove profieltechnologie op de prestaties op nat wegdek van de Battlax Sport Touring T32 wordt aangevuld door aanpassingen in het profielontwerp ten opzichte van zijn voorganger. Hiertoe behoren een groter profielaandeel in combinatie met geoptimaliseerde groefhoeken. Ook de verbeterde stijfheid van het profiel, evenals een met ongeveer 13 procent vergroot contactvlak van de achterband, zorgen voor een groter contactoppervlak en meer contact met de weg – bij een geoptimaliseerde neutrale en lineaire handling.

Bovendien heeft de Battlax Sport Touring T32, in vergelijking met zijn voorganger, een 7 procent kortere remweg op nat wegdek – zonder in te boeten op levensduur.

De technische innovaties van de Battlax Sport Touring T32 zijn niet alleen van visuele aard. Uitgebreide ontwikkelingen op het gebied van constructie en rubbersamenstelling geven de sport-touringband uitstekende handling-eigenschappen en een voortreffelijke stabiliteit bij hoge snelheden, zowel op rechte stukken als in bochten.

Prijs geldt altijd slechts voor één band.