Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Prijs
incl. BTW
5 x beschikbaar
incl. BTW
5 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Bridgestone vervangt de A40 door de A41.
De A40 kon zich, net als zijn voorgangers, in Duitsland nooit echt doen gelden.
Op de een of andere manier slaagt Bridgestone er niet in om de reisendurorijders van hun product te overtuigen.
De A40 is echter geen slechte band, integendeel, gebruikers van de A40 melden op de forums zeker positieve dingen over deze band.
In 2018 doet Bridgestone een nieuwe poging en heeft de A41, volgens eigen zeggen, volledig nieuw ontwikkeld.
Omdat de A40 vanuit ons oogpunt eigenlijk op gelijke hoogte stond met de concurrenten, valt nog te bezien of de verbeteringen, volgens de hier getoonde informatie van Bridgestone, ook echt zo zijn.
Het eerste contact met de band vindt eind januari 2018 in Spanje plaats, we zullen dan snel onze ervaringen delen.
De A40 zal in 2018 uit productie gaan, de homologaties voor de A41 wil Bridgestone snel in het voorjaar van 2018 beschikbaar stellen.
Specificatie F:
Suzuki DL 1050 V-Strom
LET OP... Het profiel van de A41 wijkt in de kleine maten iets af van het getoonde profiel!!
Gebruik: Weg 90% / Terrein 10%
De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band
De A40 kon zich, net als zijn voorgangers, in Duitsland nooit echt doen gelden.
Op de een of andere manier slaagt Bridgestone er niet in om de reisendurorijders van hun product te overtuigen.
De A40 is echter geen slechte band, integendeel, gebruikers van de A40 melden op de forums zeker positieve dingen over deze band.
In 2018 doet Bridgestone een nieuwe poging en heeft de A41, volgens eigen zeggen, volledig nieuw ontwikkeld.
Omdat de A40 vanuit ons oogpunt eigenlijk op gelijke hoogte stond met de concurrenten, valt nog te bezien of de verbeteringen, volgens de hier getoonde informatie van Bridgestone, ook echt zo zijn.
Het eerste contact met de band vindt eind januari 2018 in Spanje plaats, we zullen dan snel onze ervaringen delen.
De A40 zal in 2018 uit productie gaan, de homologaties voor de A41 wil Bridgestone snel in het voorjaar van 2018 beschikbaar stellen.
Specificatie F:
Suzuki DL 1050 V-Strom
LET OP... Het profiel van de A41 wijkt in de kleine maten iets af van het getoonde profiel!!
Gebruik: Weg 90% / Terrein 10%
De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band
Video - 1
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | A41 RF |
| EAN | 3286342292311 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 150/70R17 69V TL |
| Fabrikant | BRIDGESTONE |
| Bandbreedte | 150 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 70 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | V |
| Matchcode | 1507017 |
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu