Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Prijs
incl. BTW
niet op voorraad
incl. BTW
niet op voorraad
Deze band heeft geen binnenband nodig
De V02 Superbike is voor en achter verkrijgbaar in 2 compounds.
De compound soft-medium komt overeen met de oude slick YCX.
De compound medium-hard met de oude slick YCY.
In de praktijk zal de soft-medium voor hobbyracers de veiligere keuze zijn, omdat deze een zeer breed temperatuurvenster dekt.
De medium-hard moet worden gebruikt bij asfalttemperaturen >25 graden en/of op circuits met zeer veel grip.
Ervaringen uit onze tests:
Zijdelingse grip voorwiel, remstabiliteit beter. Stabiliteit/grip achter duidelijk beter.
Rijgevoel vergelijkbaar met producten van Dunlop.
Gebruiksadvies:
Bandenspanning warm (60 min bandenwarmers 80 graden)
De compound soft-medium komt overeen met de oude slick YCX.
De compound medium-hard met de oude slick YCY.
In de praktijk zal de soft-medium voor hobbyracers de veiligere keuze zijn, omdat deze een zeer breed temperatuurvenster dekt.
De medium-hard moet worden gebruikt bij asfalttemperaturen >25 graden en/of op circuits met zeer veel grip.
Ervaringen uit onze tests:
Zijdelingse grip voorwiel, remstabiliteit beter. Stabiliteit/grip achter duidelijk beter.
Rijgevoel vergelijkbaar met producten van Dunlop.
Gebruiksadvies:
Bandenspanning warm (60 min bandenwarmers 80 graden)
TESTSIEGER PS 7/2016
Fazit:"Letztes Jahr Testsieger und auch 2016 landet der Bridegstone V02 ganz vorne - obgleich er sich den Platz mit dem Pirelli teilen muss. Seine bestechenden Eigenschaften sind nach wie vor das Handling und die Zielgenauigkeit.....Schwächen kennt er nicht..."
TESTSIEGER PS 7/2016
Fazit:"Letztes Jahr Testsieger und auch 2016 landet der Bridegstone V02 ganz vorne - obgleich er sich den Platz mit dem Pirelli teilen muss. Seine bestechenden Eigenschaften sind nach wie vor das Handling und die Zielgenauigkeit.....Schwächen kennt er nicht..."
Fazit:"Letztes Jahr Testsieger und auch 2016 landet der Bridegstone V02 ganz vorne - obgleich er sich den Platz mit dem Pirelli teilen muss. Seine bestechenden Eigenschaften sind nach wie vor das Handling und die Zielgenauigkeit.....Schwächen kennt er nicht..."
Fazit:"Letztes Jahr Testsieger und auch 2016 landet der Bridegstone V02 ganz vorne - obgleich er sich den Platz mit dem Pirelli teilen muss. Seine bestechenden Eigenschaften sind nach wie vor das Handling und die Zielgenauigkeit.....Schwächen kennt er nicht..."
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | V02 R Soft-Medium |
| EAN | 3286342473611 |
| Leverbaar binnen | Op aanvraag |
| Zoekcode | 180/655R17 TL NHS |
| Fabrikant | BRIDGESTONE |
| Bandbreedte | 180 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 655 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | NHS |
| Matchcode | 18065517 |
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu