Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Actieprijs
incl. BTW
89 x beschikbaar
incl. BTW
89 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Bridgestone vervangt de A40 door de A41.
De A40 heeft zich, net als zijn voorgangers, in Duitsland nooit echt kunnen bewijzen.
Op de een of andere manier slaagt Bridgestone er niet in om de adventure-motorrijders van hun product te overtuigen.
Toch is de A40 geen slechte band, integendeel, gebruikers van de A40 melden op forums zeker positieve dingen over deze band.
In 2018 doet Bridgestone een nieuwe poging en heeft de A41, naar eigen zeggen, volledig nieuw ontwikkeld.
Aangezien de A40 vanuit ons perspectief eigenlijk op gelijke hoogte stond met de concurrentie, valt nog te bezien of de verbeteringen, volgens de hier getoonde specificaties van Bridgestone, daadwerkelijk zo zijn.
Het eerste contact met de band vindt eind januari 2018 in Spanje plaats, we zullen dan spoedig onze ervaringen delen.
De A40 zal in 2018 uitlopen, de homologaties voor de A41 wil Bridgestone spoedig in het voorjaar van 2018 beschikbaar stellen.
Technische info:
De A41 heeft zowel op het voor- als achterwiel een 2-componenten compound met een hoog silicagehalte =
Loopvlak in het midden iets "harder" voor een goede levensduur, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in de bochten.
Om de stabiliteit te verhogen is bij het achterwiel gekozen voor een zogenaamde Cap and Base variant =
de hardere compound van het midden loopt door tot aan de schouder van de band, de zachtere gripcompound is aan de zijkant over de hardere compound aangebracht. Deze constructie zorgt voor een gelijkblijvende structuur over het gehele loopvlak en verbetert de handling en stabiliteit.
LET OP... Het profiel van de A41 wijkt in de kleine maten iets af van het getoonde profiel!!
Gebruik: Straat 90% / Offroad 10%
De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band
De A40 heeft zich, net als zijn voorgangers, in Duitsland nooit echt kunnen bewijzen.
Op de een of andere manier slaagt Bridgestone er niet in om de adventure-motorrijders van hun product te overtuigen.
Toch is de A40 geen slechte band, integendeel, gebruikers van de A40 melden op forums zeker positieve dingen over deze band.
In 2018 doet Bridgestone een nieuwe poging en heeft de A41, naar eigen zeggen, volledig nieuw ontwikkeld.
Aangezien de A40 vanuit ons perspectief eigenlijk op gelijke hoogte stond met de concurrentie, valt nog te bezien of de verbeteringen, volgens de hier getoonde specificaties van Bridgestone, daadwerkelijk zo zijn.
Het eerste contact met de band vindt eind januari 2018 in Spanje plaats, we zullen dan spoedig onze ervaringen delen.
De A40 zal in 2018 uitlopen, de homologaties voor de A41 wil Bridgestone spoedig in het voorjaar van 2018 beschikbaar stellen.
Technische info:
De A41 heeft zowel op het voor- als achterwiel een 2-componenten compound met een hoog silicagehalte =
Loopvlak in het midden iets "harder" voor een goede levensduur, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in de bochten.
Om de stabiliteit te verhogen is bij het achterwiel gekozen voor een zogenaamde Cap and Base variant =
de hardere compound van het midden loopt door tot aan de schouder van de band, de zachtere gripcompound is aan de zijkant over de hardere compound aangebracht. Deze constructie zorgt voor een gelijkblijvende structuur over het gehele loopvlak en verbetert de handling en stabiliteit.
LET OP... Het profiel van de A41 wijkt in de kleine maten iets af van het getoonde profiel!!
Gebruik: Straat 90% / Offroad 10%
De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band
Video - 1
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | A41 F |
| EAN | 3286341056211 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 110/80R19 59V TL |
| Fabrikant | BRIDGESTONE |
| Bandbreedte | 110 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 80 |
| Inch | 19 |
| Snelheidsindex | V |
| Matchcode | 1108019 |
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu