(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met een binnenband worden gereden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle centraal gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.

Gietwielen hebben over het algemeen geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.

Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband of tubeless banden nodig..

Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max, die een binnenband nodig hebben, kunnen ook een tubeless band TL met een binnenband monteren.
Versicherungsbedingungen:
Der Bridgestone Classic Racing CR11 wurde speziell für Langstrecken-Rennen entwickelt und hat sich bereits als ausgezeichnet erwiesen.
Bereits in der Entwicklungsphase gewann ein Bridgestone-bereiftes Rennteam die FIM Europe Endurance Classic (EEC).
Der Battlax Classic Racing CR11 entspricht den europäischen FIM-Bestimmungen für Maxi Classic-Motorräder, das Profil ist vom neuen RS11 abgeleitet.
Eigenschaften:
superschnelles Aufwärmen
hohe Laufleistung bei konstantem Grip
sehr gutes Feedback
gute Nässeperformance
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | CR11 F FIM |
| EAN | 3286341741919 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 110/80R18 TL NHS |
| Fabrikant | BRIDGESTONE |
| Bandbreedte | 110 |
| Doorsnede | 80 |
| Inch | 18 |
| Snelheid | NHS |
| Matchcode | 1108018 |
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu