Kenmerk J:
Honda Integra vanaf 2021

Bridgestone vult zijn touring-sport assortiment aan met de T31.
De T30 Evo wordt hiermee de 2e lijn, de BT23 de budgetlijn en de BT21 valt in 2018 volledig uit het programma.

De T31 is, volgens Bridgestone, vooral verbeterd qua grip op nat wegdek ten opzichte van zijn voorganger.
Wat betreft handling, spoor- en remstabiliteit was de voorganger T30Evo al een topper onder de touring-sportbanden, desondanks belooft Bridgestone ook op deze criteria nog iets te hebben verbeterd.


We zullen in januari 2018 de band presenteren en ook meteen een vergelijkingstest met de huidige concurrenten uitvoeren. De ervaringen zullen we dan spoedig hier publiceren.

Technische info:

Het voorwiel heeft een ééncomponentencompound, het achterwiel een 2-componentencompound (loopvlak in het midden iets "harder" voor een goede kilometrage, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in bochten) met telkens nieuwe silica-compounds.

Bij het achterwiel is het karkas zo geconstrueerd dat de bekende stabiliteit van de T30Evo behouden blijft, terwijl het contactvlak met de weg in een hellingshoek toch met circa 7% toeneemt. Dit moet, vooral bij nat weer, de grip verhogen.

De bandenprijs geldt altijd slechts voor één band.