OE Honda CB1000GT

Bridgestone brengt in 2021 een nieuwe sport-touringband uit.

Enkele testers mochten de band al vooraf testen en zijn zonder uitzondering zeer enthousiast.

De T32 behoudt de typische, iets hardere karkasopbouw en geeft oneffenheden in het wegdek iets ongefilterder door dan de zachte karkassen van de concurrentie.
Daarvoor in de plaats krijgt de T32 de topwaarden op het gebied van handling en correctie onder hellingshoek.
Ook het oprichtmoment bij het remmen is zeer gering, wat in combinatie met de nieuwe ABS-regelsystemen voor in bochten een aanzienlijke veiligheidswinst oplevert.

Zoals bij alle doorontwikkelingen is de rubbersamenstelling geoptimaliseerd en Bridgestone belooft een aanzienlijk kortere remweg op nat wegdek. (De T31 was hier in veel vergelijkingstests al top)



Ook de prestaties op nat wegdek bij het accelereren zijn verbeterd.



De band zal begin 2021 bij ons beschikbaar zijn.

Marketingtekst fabrikant:

Natweerprestaties van de volgende generatie

Een van de uitstekende voordelen van de Battlax Sport Touring T32 is de verbeterde prestatie op nat wegdek in vergelijking met zijn voorganger, de Battlax Sport Touring T31. Dit is voornamelijk te danken aan het nieuwe, innovatieve ontwerp en de compoundtechnologie van de band.

De band beschikt over een geavanceerde Pulse Groove-profieltechnologie. Pulse Groove combineert pulsvormige groeven met kleine center-deflectoren om de waterstroom te optimaliseren. Dit resulteert in een verbeterde waterafvoer en, daarmee gepaard gaand, een verbeterde grip op nat asfalt. Bovendien wordt tegelijkertijd het slipgedrag van de band op nat wegdek of onder moeilijke omstandigheden geoptimaliseerd.

De invloed van de Bridgestone Pulse Groove-profieltechnologie op de natweerprestaties van de Battlax Sport Touring T32 wordt aangevuld door aanpassingen in het profielontwerp ten opzichte van zijn voorganger. Hiertoe behoren een groter aandeel groeven in combinatie met geoptimaliseerde hoeken waaronder de groeven zijn geplaatst. Ook de verbeterde stijfheid van het profiel, alsook een met circa 13 procent vergroot contactvlak van de achterband, zorgen voor een groter contactvlak en meer contact met de weg – met een geoptimaliseerde neutrale en lineaire handling.

Bovendien heeft de Battlax Sport Touring T32, in vergelijking met zijn voorganger, een 7 procent kortere remweg op nat wegdek – zonder in te boeten op levensduur.

De technische innovaties van de Battlax Sport Touring T32 zijn niet alleen visueel. Uitgebreide ontwikkelingsinspanningen met betrekking tot constructie en rubbersamenstelling geven de sport-touringband uitstekende handlingeigenschappen alsook een uitmuntende stabiliteit bij hoge snelheden op rechte stukken en in bochten.

Prijs geldt altijd voor één band.