De nieuwe Continental TKC 80 / 2 is vanaf de basis ontwikkeld voor de eisen van moderne adventure-motoren.

Centraal stond het nieuwe profielontwerp:
Grotere, nieuw gerangschikte profielblokken met extra gripranden, verspringende buitenste profielblokken en een geoptimaliseerde blokgeometrie verbeteren de mechanische grip op losse ondergrond en zorgen voor een uitstekende zelfreiniging – een doorslaggevend voordeel bij ritten door modder, zand of gravel.
Het vergrote contactvlak zorgt voor meer stabiliteit bij rechtuitrijden en onder hellingshoek, wat zich met name uitbetaalt op lange reizen.







Bovendien is de karkasconstructie gewijzigd:
De onderbouw is specifiek ontworpen voor een 50:50-verhouding van gebruik op de weg en offroad en verbetert de stabiliteit bij volledige belading, hoge snelheden en op veeleisende offroad-passages.
Het geoptimaliseerde dempingsgedrag verhoogt het rijcomfort, zelfs op lange etappes en op ruwe ondergrond.

De nieuwe, speciaal ontwikkelde rubbersamenstelling biedt een nog evenwichtigere verhouding tussen grip op wisselende ondergronden en slijtvastheid.
Daardoor overtuigt de TKC 80 / 2 niet alleen door zijn kilometrage op lange tochten, maar – mede dankzij de Continental RainGrip-technologie – ook met veilige grip bij kou en nattigheid.