Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Aktionspreis
inkl. MwSt
2 x verfügbar
inkl. MwSt
2 x verfügbar
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Motorbanden van Continental voor youngtimers en motorfietsen tot 500cc
Als motorband vervangt hij de vorige producten uit de TK, TKH en TKV-series van Continental.
Er werd veel waarde gehecht aan de ontwikkeling van een allroundband die zowel op kleine bromfietsen als op youngtimers goed functioneert.
De band wordt in het Verre Oosten geproduceerd. Helaas voelt de band deels nogal low-budget aan.
BELANGRIJK:
In februari 2022 startte Continental in de VS en Canada een terugroepactie voor de Conti Go!.
De reden was scheurvorming in het loopvlak, wat volgens de daar geldende regelgeving leidt tot het verlies van de goedkeuring van de band.
Volgens Continental betreft deze terugroepactie alleen de twee Noord-Amerikaanse markten, omdat de oppervlakkige scheuren in het profiel de toegestane toleranties van de Amerikaanse norm FMVSS 119 overschrijden. Daar zijn scheuren tot een maximale lengte van 3/16 inch of ruim 4,8 millimeter toegestaan. Bij Continental zijn geen ongevallen of onregelmatigheden met de betreffende banden bekend; de terugroepactie wordt als een pure voorzorgsmaatregel bestempeld. In Duitsland zijn oppervlakkige scheuren niet geregeld in de StVZO.
Continental heeft besloten deze teruggeroepen banden weer naar Europa te importeren.
De DOT-markering voor de Amerikaanse markt wordt handmatig van de banden verwijderd en de banden worden dan weer op de markt gebracht.
Nieuwe producties worden ZONDER de DOT-norm op de zijwand in omloop gebracht.
Volgens Continental is de DOT-markering op de zijwand in de EU niet verplicht.
Betreft de Conti Go Rear:
110/90-18M/C 61H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65V TL ContiGo!
130/70-17 M/C 62H TL ContiGo!
130/70-18 M/C 63H TL ContiGo!
130/80-17 M/C 65H TL ContiGo!
130/80-18 M/C 66V TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67H TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67V TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68H TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68V TL ContiGo!
140/70-17 M/C 66S TL ContiGo!
140/80-17 M/C 69V TL ContiGo!
150/70-18 M/C 70V TL ContiGo!
4.00-18 M/C 64H TL ContiGo!
100/90-17 M/C 55P TL ContiGo
Als motorband vervangt hij de vorige producten uit de TK, TKH en TKV-series van Continental.
Er werd veel waarde gehecht aan de ontwikkeling van een allroundband die zowel op kleine bromfietsen als op youngtimers goed functioneert.
De band wordt in het Verre Oosten geproduceerd. Helaas voelt de band deels nogal low-budget aan.
BELANGRIJK:
In februari 2022 startte Continental in de VS en Canada een terugroepactie voor de Conti Go!.
De reden was scheurvorming in het loopvlak, wat volgens de daar geldende regelgeving leidt tot het verlies van de goedkeuring van de band.
Volgens Continental betreft deze terugroepactie alleen de twee Noord-Amerikaanse markten, omdat de oppervlakkige scheuren in het profiel de toegestane toleranties van de Amerikaanse norm FMVSS 119 overschrijden. Daar zijn scheuren tot een maximale lengte van 3/16 inch of ruim 4,8 millimeter toegestaan. Bij Continental zijn geen ongevallen of onregelmatigheden met de betreffende banden bekend; de terugroepactie wordt als een pure voorzorgsmaatregel bestempeld. In Duitsland zijn oppervlakkige scheuren niet geregeld in de StVZO.
Continental heeft besloten deze teruggeroepen banden weer naar Europa te importeren.
De DOT-markering voor de Amerikaanse markt wordt handmatig van de banden verwijderd en de banden worden dan weer op de markt gebracht.
Nieuwe producties worden ZONDER de DOT-norm op de zijwand in omloop gebracht.
Volgens Continental is de DOT-markering op de zijwand in de EU niet verplicht.
Betreft de Conti Go Rear:
110/90-18M/C 61H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65H TL ContiGo!
120/90-18 M/C 65V TL ContiGo!
130/70-17 M/C 62H TL ContiGo!
130/70-18 M/C 63H TL ContiGo!
130/80-17 M/C 65H TL ContiGo!
130/80-18 M/C 66V TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67H TL ContiGo!
130/90-16 M/C 67V TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68H TL ContiGo!
130/90-17 M/C 68V TL ContiGo!
140/70-17 M/C 66S TL ContiGo!
140/80-17 M/C 69V TL ContiGo!
150/70-18 M/C 70V TL ContiGo!
4.00-18 M/C 64H TL ContiGo!
100/90-17 M/C 55P TL ContiGo
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Reifenprofil | CONTI GO REAR |
| EAN | 4019238421989 |
| Lieferbar innerhalb von | 1-3 Werktage |
| Searching code | 110/90-18 61H TL |
| Hersteller | CONTINENTAL |
| Reifenbreite | 110 |
| Querschnitt | 90 |
| Zoll | 18 |
| Geschwindigkeit | H |
| Matchcode | 1109018 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de