De nieuwe Continental TKC 80 / 2 is vanaf de basis ontwikkeld voor de eisen van moderne adventure-motoren.

Centraal stond het nieuwe profielontwerp:
Grotere, nieuw gerangschikte noppen met extra gripkanten, verspringende buitennokken en een geoptimaliseerde blokgeometrie verbeteren de mechanische grip op losse ondergrond en zorgen voor een uitstekende zelfreiniging – een beslissend voordeel bij ritten door modder, zand of grind.
Het vergrote contactvlak zorgt voor meer stabiliteit bij het rechtuit rijden en in bochten, wat zich met name op lange ritten uitbetaalt.







Daarnaast is de karkasconstructie veranderd:
De onderbouw is specifiek ontworpen voor een 50:50-verhouding van weg- tot terreingebruik en verbetert de stabiliteit bij volledige belading, hoge snelheden alsook op veeleisende offroad-passages.
Het geoptimaliseerde dempingsgedrag verhoogt het rijcomfort, zelfs op lange etappes en ruwe ondergrond.

De nieuwe, speciaal ontwikkelde rubbersamenstelling biedt een nog evenwichtigere verhouding tussen grip op wisselende ondergronden en slijtvastheid.
Daarmee overtuigt de TKC 802 niet alleen door zijn kilometrage op lange tochten, maar – mede dankzij de Continental RainGrip-technologie – ook met een zekere grip bij kou en nattigheid.