Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Actieprijs
incl. BTW
25 x beschikbaar
incl. BTW
25 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Continental vernieuwt zijn Supermoto-band Attack SM Evo.
Gelukkig blijft de productie in het Hessische Korbach.
Conti belooft een langere levensduur door meer profieldiepte op de SM2.
Door zijn sportieve karkas heeft hij een hoge stabiliteit en demping bij extreme rem-, acceleratie- en Supermoto-typische manoeuvres en een zeer goede handling.
De fabrikant belooft optimale grip op droog wegdek en meer veiligheid in extreme hellingshoeken dankzij de Continental GripLimitFeedback-technologie.
Kortere opwarmtijden voor onmiddellijk vertrouwen vanaf het begin, gecombineerd met sterke grip op natte oppervlakken door
de revolutionaire Continental BlackChili Compound.
Continental Marketing:
Langere levensduur door meer profieldiepte.
Hoge stabiliteit en demping bij extreme rem-, acceleratie- en Supermoto-typische manoeuvres.
Uiterst precieze handling en de hoogste prestaties door het gebruik van het meest sportieve karkas van Continental, geïnspireerd door onze race slicks.
Maximale grip en meer veiligheid in extreme hellingshoeken dankzij de Continental GripLimitFeedback-technologie.
Kortere opwarmtijden voor onmiddellijk vertrouwen vanaf het begin, gecombineerd met sterke grip op natte oppervlakken door de revolutionaire Continental BlackChili Compound.
Gelukkig blijft de productie in het Hessische Korbach.
Conti belooft een langere levensduur door meer profieldiepte op de SM2.
Door zijn sportieve karkas heeft hij een hoge stabiliteit en demping bij extreme rem-, acceleratie- en Supermoto-typische manoeuvres en een zeer goede handling.
De fabrikant belooft optimale grip op droog wegdek en meer veiligheid in extreme hellingshoeken dankzij de Continental GripLimitFeedback-technologie.
Kortere opwarmtijden voor onmiddellijk vertrouwen vanaf het begin, gecombineerd met sterke grip op natte oppervlakken door
de revolutionaire Continental BlackChili Compound.
Continental Marketing:
Langere levensduur door meer profieldiepte.
Hoge stabiliteit en demping bij extreme rem-, acceleratie- en Supermoto-typische manoeuvres.
Uiterst precieze handling en de hoogste prestaties door het gebruik van het meest sportieve karkas van Continental, geïnspireerd door onze race slicks.
Maximale grip en meer veiligheid in extreme hellingshoeken dankzij de Continental GripLimitFeedback-technologie.
Kortere opwarmtijden voor onmiddellijk vertrouwen vanaf het begin, gecombineerd met sterke grip op natte oppervlakken door de revolutionaire Continental BlackChili Compound.
Video - 1
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | CONTI ATTACK SM 2 FRONT |
| EAN | 4019238284102 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 110/70R17 54H TL |
| Fabrikant | CONTINENTAL |
| Bandbreedte | 110 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 70 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | H |
| Matchcode | 1107017 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de