Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de online shop zijn elk gemarkeerd met TT oder TL in de bandenmaat aangegeven::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met een binnenband worden gereden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle centraal gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben over het algemeen geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband of tubeless banden nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max, die een binnenband nodig hebben, kunnen ook een tubeless band TL met een binnenband monteren.
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Bandbreedte
Doorsnede
Velgmaat
Actieprijs
incl. BTW
112 x beschikbaar
incl. BTW
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Deze band heeft geen binnenband nodig
Continental erneuert seinen Supermoto-Reifen Attack SM Evo.
Erfreulicherweise verbleibt die Produktion weiterhin im hessichen Korbach.
Conti verspricht eine höhere Laufleistung durch mehr Profiltiefe am SM2.
Durch seine sportliche Karkasse besitzt er eine hohe Stabilität und Dämpfung bei extremen Brems-, Beschleunigungs- und Supermototypischen Manövern und ein sehr gutes Handling.
Der Hersteller verspricht optimale Trockenhaftung und mehr Sicherheit in starken Schräglagen dank der Continental GripLimitFeedback-Technologie.
Kürzere Aufwärmzeiten für sofortiges Vertrauen von Beginn an,kombiniert mit starkem Grip auf nassen Oberflächen durch
das revolutionäre Continental BlackChili Compound.
Continental Marketing:
Höhere Laufleistung durch mehr Profiltiefe.
Hohe Stabilität und Dämpfung bei extremen Brems-, Beschleunigungs- und Supermoto-typischen Manövern.
Hochpräzises Handling und höchste Leistung durch Verwendung der sportlichsten Karkasse von Continental, inspiriert von unseren Rennslicks.
Maximale Haftung und mehr Sicherheit in starken Schräglagen dank der Continental GripLimitFeedback-Technologie.
Kürzere Aufwärmzeiten für sofortiges Vertrauen von Beginn an, kombiniert mit starkem Grip auf nassen Oberflächen durch das revolutionäre Continental BlackChili Compound.
Erfreulicherweise verbleibt die Produktion weiterhin im hessichen Korbach.
Conti verspricht eine höhere Laufleistung durch mehr Profiltiefe am SM2.
Durch seine sportliche Karkasse besitzt er eine hohe Stabilität und Dämpfung bei extremen Brems-, Beschleunigungs- und Supermototypischen Manövern und ein sehr gutes Handling.
Der Hersteller verspricht optimale Trockenhaftung und mehr Sicherheit in starken Schräglagen dank der Continental GripLimitFeedback-Technologie.
Kürzere Aufwärmzeiten für sofortiges Vertrauen von Beginn an,kombiniert mit starkem Grip auf nassen Oberflächen durch
das revolutionäre Continental BlackChili Compound.
Continental Marketing:
Höhere Laufleistung durch mehr Profiltiefe.
Hohe Stabilität und Dämpfung bei extremen Brems-, Beschleunigungs- und Supermoto-typischen Manövern.
Hochpräzises Handling und höchste Leistung durch Verwendung der sportlichsten Karkasse von Continental, inspiriert von unseren Rennslicks.
Maximale Haftung und mehr Sicherheit in starken Schräglagen dank der Continental GripLimitFeedback-Technologie.
Kürzere Aufwärmzeiten für sofortiges Vertrauen von Beginn an, kombiniert mit starkem Grip auf nassen Oberflächen durch das revolutionäre Continental BlackChili Compound.
Video - 1
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | CONTI ATTACK SM 2 |
| EAN | 4019238284157 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 160/60R17 69H TL |
| Fabrikant | CONTINENTAL |
| Bandbreedte | 160 |
| Doorsnede | 60 |
| Inch | 17 |
| Snelheid | H |
| Matchcode | 1606017 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de