(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Neben der Profiloptik wurde auch die Mischung nochmals überarbeitet und soll noch bessere Grip- und Laufleistungsreserven aufweisen.
Die Veränderungen zu Road Attack 2 Classic Racing:
Optimiertes Racing-Compound für maximalen Grip
Für Classic Bikes konstruierte radiale Karkasse um auch auf schmalen Felgen ein außergewöhnlich gutes Handling und Stabilität zu gewährleisten;
Verbesserte Nässeperformance durch neues Profildesign und Compound; entwickelt für den Einsatz beim Endurance Racing
Maßgeschneidertes Profildesign in der Größe 150/65 R 18 für maximale Performance im Kurvenausgang
GripLimitFeedback für einen berechenbaren Grenzbereich im Rennbetrieb
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Reifenprofil | ROAD ATTACK 3 CLASSIC RACING FRONT |
| EAN | 4019238011760 |
| Lieferbar innerhalb von | Auf Anfrage |
| Searching code | 100/90R18 56V TL |
| Hersteller | CONTINENTAL |
| Reifenbreite | 100 |
| Querschnitt | 90 |
| Zoll | 18 |
| Geschwindigkeit | V |
| Matchcode | 1009018 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de