Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Actieprijs
incl. BTW
1 x beschikbaar
incl. BTW
1 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Het multitalent voor individualisten.
De TKC 80 heeft, ondanks zijn leeftijd, zelfs opnieuw zijn intrede gedaan als originele uitrusting voor de BMW R1200GS Adventure en KTM 690 R.
De band met zeer grof profiel voelt zich zeer thuis off-road en heeft daar een goede zelfreiniging en hoge zijdelingse grip op zachte ondergrond.
Ondanks het grove profiel heeft de TKC 80 een verbazingwekkend goede geschiktheid voor de weg.
BELANGRIJK:
In februari 2022 is Continental in de VS en Canada een terugroepactie voor de TKC 80 gestart.
De reden was scheurvorming in het loopvlak, wat volgens de daar geldende voorschriften leidt tot het verlies van de goedkeuring van de band.
Volgens Continental betreft deze terugroepactie alleen de twee Noord-Amerikaanse markten, omdat de oppervlakkige scheurtjes in het profiel de toegestane toleranties van de Amerikaanse norm FMVSS 119 overschrijden. Daar zijn scheurtjes toegestaan tot een maximale lengte van 3/16 inch of ruim 4,8 millimeter. Bij Continental zijn geen ongevallen of onregelmatigheden met de betreffende banden bekend; de terugroepactie wordt als een zuivere voorzorgsmaatregel omschreven. In Duitsland zijn oppervlakkige scheurtjes niet geregeld in de StVZO.
Continental heeft besloten deze teruggeroepen banden opnieuw naar Europa te importeren.
De DOT-markering voor de Amerikaanse markt wordt handmatig van de banden verwijderd en de banden worden dan opnieuw op de markt gebracht.
Nieuwe producties worden ZONDER de DOT-norm op de zijwand in omloop gebracht.
Volgens Continental is de DOT-markering op de zijwand in de EU niet wettelijk verplicht.
Betreft TKC 80 Front:
120/70-19 M/C 60Q TL TKC80 M+S
3.00-21 M/C 51S TT TKC80 M+S
80/90-21 M/C 48Q TT TKC 80 M+S
2.50-21 M/C 48S TT RF TKC80 M+S
2.75-21 M/C 52S TT RF TKC80 M+S
De TKC 80 heeft, ondanks zijn leeftijd, zelfs opnieuw zijn intrede gedaan als originele uitrusting voor de BMW R1200GS Adventure en KTM 690 R.
De band met zeer grof profiel voelt zich zeer thuis off-road en heeft daar een goede zelfreiniging en hoge zijdelingse grip op zachte ondergrond.
Ondanks het grove profiel heeft de TKC 80 een verbazingwekkend goede geschiktheid voor de weg.
BELANGRIJK:
In februari 2022 is Continental in de VS en Canada een terugroepactie voor de TKC 80 gestart.
De reden was scheurvorming in het loopvlak, wat volgens de daar geldende voorschriften leidt tot het verlies van de goedkeuring van de band.
Volgens Continental betreft deze terugroepactie alleen de twee Noord-Amerikaanse markten, omdat de oppervlakkige scheurtjes in het profiel de toegestane toleranties van de Amerikaanse norm FMVSS 119 overschrijden. Daar zijn scheurtjes toegestaan tot een maximale lengte van 3/16 inch of ruim 4,8 millimeter. Bij Continental zijn geen ongevallen of onregelmatigheden met de betreffende banden bekend; de terugroepactie wordt als een zuivere voorzorgsmaatregel omschreven. In Duitsland zijn oppervlakkige scheurtjes niet geregeld in de StVZO.
Continental heeft besloten deze teruggeroepen banden opnieuw naar Europa te importeren.
De DOT-markering voor de Amerikaanse markt wordt handmatig van de banden verwijderd en de banden worden dan opnieuw op de markt gebracht.
Nieuwe producties worden ZONDER de DOT-norm op de zijwand in omloop gebracht.
Volgens Continental is de DOT-markering op de zijwand in de EU niet wettelijk verplicht.
Betreft TKC 80 Front:
120/70-19 M/C 60Q TL TKC80 M+S
3.00-21 M/C 51S TT TKC80 M+S
80/90-21 M/C 48Q TT TKC 80 M+S
2.50-21 M/C 48S TT RF TKC80 M+S
2.75-21 M/C 52S TT RF TKC80 M+S
Test
Motorrad 15/2004:
"Die empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Strasse und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC80 eine gute Figur."
Motorrad 15/2004:
"Die empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Strasse und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC80 eine gute Figur."
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | TKC80 FRONT |
| EAN | 4019238486216 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 120/70-17 58Q TL (M&S) |
| Fabrikant | CONTINENTAL |
| Bandbreedte | 120 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 70 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | Q |
| Matchcode | 1207017 |
Continental Reifen Deutschland GmbH Continental-Plaza 1, 30173 Hannover, Germany Mail: Customerservice_Tires@conti.de