(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
incl. BTW
48 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Dunlop had jaren geleden al een gelijknamige band met een zeer vergelijkbaar profiel.
Destijds was de "Mutant" bedoeld voor kleine, lichte supermoto-motoren en was het succes beperkt.
Dunlop brengt nu opnieuw een "Mutant" op de markt, maar let op: de "nieuwe" Mutant heeft nu een M&S-markering. Verwar hem daarom niet met de oude, bovengenoemde supermoto-band (zonder M&S).
Visueel is de band aantrekkelijk, maar het zal zeer moeilijk zijn om de nieuw geïntroduceerde Dunlop Trailmax Meridian en diens prestaties te overtreffen.
Het zeer open profielontwerp van de Mutant zal bij krachtige motoren, zoals bijvoorbeeld de grote Multistradas, bij sportief gebruik tegen zijn grenzen aanlopen.
Voor welke klant is de band geschikt?
Naar onze mening eerder voor de Ducati 800 Scrambler- en BMW Roadster-rijders, want hier staat het uiterlijk sterk centraal.
De huidige Scramblers en Roadsters verscheuren het asfalt niet van de kracht, daarom zal het open profielontwerp van de Mutant hier goed presteren.
Dunlop Marketing:
"In de nieuwe Mutant zit Dunlops jarenlange ontwikkelingservaring uit de segmenten Racing, Hypersport en Sport-Touring. Voor prestaties op nat wegdek op het hoogste niveau zorgen technologieën die zijn overgenomen van Dunlops regenracebanden KR191/KR393, die bijvoorbeeld worden ingezet in het World Endurance Championship (EWC) en het Moto2-wereldkampioenschap. Kenmerken van Dunlops hypersportband SportSmart TT zijn gebruikt om ook op droge wegen goede en sportieve rijeigenschappen te kunnen bieden. De ervaringen met de RoadSmart III uit het sport-touringsegment zorgen voor een lange levensduur. Ook hier wordt de 2-componenten rubbersamenstelling (Multi-Tread) gebruikt.
Met het aantal beschikbare maten, bestaande uit 4 voor- en 3 achterbandmaten, kunnen meer dan 370 verschillende modellen met de nieuwe Mutant worden uitgerust. Hiermee kunnen niet alleen typische crossover-motoren zoals de Ducati Multistrada, BMW S1000 XR of Yamaha Tracer worden uitgerust. Rijders van allroadmotoren zoals de BMW R1250 GS of KTM 1290 Super Adventure S kunnen eveneens gebruikmaken van de crossover-band, net als bestuurders van naked bikes, scramblers en retro-motoren.
Speciaal voor retro-motoren biedt het spectaculaire profielontwerp een onmiskenbare look, die perfect de stijl van de retro-motor weerspiegelt. "Analyses van Dunlop tonen aan dat deze rijders op zoek zijn naar een product dat hen de prestaties en het stuurgedrag van hypersport-banden biedt, maar tegelijkertijd de veiligheid en het vertrouwen levert om van ritten in bijna alle weersomstandigheden te kunnen genieten. Alleen de Mutant biedt deze unieke crossover-aantrekkingskracht," vat Dmitri Talboom samen."
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | MUTANT |
| EAN | 5452000821225 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 180/55ZR17 (73W) TL (M&S) |
| Fabrikant | DUNLOP |
| Bandbreedte | 180 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 55 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | W |
| Matchcode | 1805517 |
Hersteller Goodyear Germany GmbH Dunlopstr. 2 63450 Hanau, Deutschland Mail: info@goodyear.de