Benötige ich Schläuche für meine Reifen
Die Reifen im Onlineshop sind jeweils mit TT oder TL in der Reifengröße gekennzeichnet:
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, dieser Reifen benötigt keinen Schlauch, darf aber auch mit Schlauch gefahren werden.
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, dieser Reifen braucht einen Schlauch.
Grundsätzlich brauchen alle mittig gespeichten Speichen-Felgen (siehe Bild) einen Schlauch, da die Felge selber nicht luftdicht ist.
Gussräder benötigen in der Regel keine Schläuche.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen benötigen fast nie einen Schlauch, bzw. Schlauchreifen.
Alle Motorräder bis 210 km/h V-Max, die einen Schlauch benötigen, können aber auch einen schlauchlosen Reifen TL mit einem Schlauch montieren.
Reifensuche
Hier finden Sie alle Reifen nach Größen und Reifeneigenschaften.
Reifenbreite
Querschnitt
Felgengröße
Preis
inkl. MwSt
nicht am Lager
inkl. MwSt
nicht am Lager
Dieser Reifen benötigt keinen Schlauch
Dunlop hat den erfolgreichen Trailmax TR91 weiterentwickelt.
Die Hauptneuerungen sind im Profil zu finden.
Im Vergleich zum TR91 wurde das Profil am Vorderrad um 180 Grad gedreht, um einen gleichmäßigeren Abrieb zu erhalten und die Profilrillen wurden etwas schmaler ausgeführt.
Ansonsten wurde beim Trailsmart nicht viel zum guten TR91 verändert.
Der TR91 ist ein sehr guter Allround-Reifen für die Reiseenduros, mit dem Trailsmart soll hauptsächlich die Laufleistung des TR91 verbessert werden.
Anteile: Strasse 95% / Gelände 5%
Reifenpreis gilt immer nur für einen Reifen.
Die Hauptneuerungen sind im Profil zu finden.
Im Vergleich zum TR91 wurde das Profil am Vorderrad um 180 Grad gedreht, um einen gleichmäßigeren Abrieb zu erhalten und die Profilrillen wurden etwas schmaler ausgeführt.
Ansonsten wurde beim Trailsmart nicht viel zum guten TR91 verändert.
Der TR91 ist ein sehr guter Allround-Reifen für die Reiseenduros, mit dem Trailsmart soll hauptsächlich die Laufleistung des TR91 verbessert werden.
Anteile: Strasse 95% / Gelände 5%
Reifenpreis gilt immer nur für einen Reifen.
MOTORRAD 13/2015
Fazit: "Der Newcomer von Dunlop startet mit tollen Fahrleistungen in seine erste Saison. Auf Landstrassen überzeugen die sportlichen Qualitäten des Trailsmart, bei Regen sein starker Grip."
Fazit: "Der Newcomer von Dunlop startet mit tollen Fahrleistungen in seine erste Saison. Auf Landstrassen überzeugen die sportlichen Qualitäten des Trailsmart, bei Regen sein starker Grip."