Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Prijs
incl. BTW
20 x beschikbaar
incl. BTW
20 x beschikbaar
Deze band heeft geen binnenband nodig
Nieuwe hobbyslick voor rookies
Na de Slick CompK kwam nog geen 18 maanden geleden de nieuwe CompK in de compound soft / medium.
Nu is er in 2020 weer een nieuwe rookie-slick, de band heet nu Racetec TD Slick.
Zoals altijd... alles beter, nieuwer, enz.... of een hobbyrijder dat überhaupt merkt??
Hoe dan ook, hier is de info over de nieuwe rookie-slick Racetec TD
In tegenstelling tot de nieuwe Michelin Power Slick 2, heeft de Racetec TD slechts een monocompound-mix voor het voor- en achterwiel.
Zoals bij elk nieuw product is het altijd beter dan zijn voorganger, en dat zou ook hier het geval moeten zijn.
Een zeer groot voordeel van de nieuwe Racetec TD:
de achterband kan, als één kant eventueel wat versleten is, ook andersom (in de looprichting) gemonteerd worden. Daarmee bereikt men, onder voorwaarde van hetzelfde circuit, een langere levensduur van de band.
Bandenspanning na 15 minuten rijtijd (warm)
voor 2,3 tot 2,5 bar
achter 1,6 tot 1,7 bar
Gebruik zonder bandenwarmers mogelijk, maar door ons niet aanbevolen.
Metzeler Marketing:
Met de RACETEC™ TD Slick breidt METZELER zijn assortiment slickbanden uit met een model voor gebruik op het circuit bij clubevenementen en circuittrainingen.
De RACETEC™ TD Slick is een bijzonder gebruiksvriendelijke circuitslick.
Hij kan zonder bandenwarmers worden gebruikt en vereist geen speciale afstelling van het rijwielgedeelte om de beste prestaties te leveren.
Tot de belangrijkste kenmerken van de RACETEC™ TD Slick behoren hoge en constante prestaties, zelfs na meerdere sessies.
Bovendien biedt hij een grote veelzijdigheid in gebruik, zelfs bij verschillende asfaltoppervlakken en bedrijfstemperaturen, en een hoge slijtvastheid. Bijzonder praktisch: om eenzijdige slijtage tegen te gaan, kan de achterband in beide looprichtingen worden gemonteerd.
De RACETEC™ TD Slick is ontwikkeld voor rijders die de voordelen van een slickband zoeken, maar niet willen investeren in extra uitrusting zoals paddockstands en bandenwarmers. Bovendien is met de nieuwe METZELER geen complexe afstelling van het rijwielgedeelte van de motorfiets nodig, zoals normaal gesproken voor slickbanden vereist is.
Maten:
120/70 voor
180/55, 190/55 en 200/55 achter.
Na de Slick CompK kwam nog geen 18 maanden geleden de nieuwe CompK in de compound soft / medium.
Nu is er in 2020 weer een nieuwe rookie-slick, de band heet nu Racetec TD Slick.
Zoals altijd... alles beter, nieuwer, enz.... of een hobbyrijder dat überhaupt merkt??
Hoe dan ook, hier is de info over de nieuwe rookie-slick Racetec TD
In tegenstelling tot de nieuwe Michelin Power Slick 2, heeft de Racetec TD slechts een monocompound-mix voor het voor- en achterwiel.
Zoals bij elk nieuw product is het altijd beter dan zijn voorganger, en dat zou ook hier het geval moeten zijn.
Een zeer groot voordeel van de nieuwe Racetec TD:
de achterband kan, als één kant eventueel wat versleten is, ook andersom (in de looprichting) gemonteerd worden. Daarmee bereikt men, onder voorwaarde van hetzelfde circuit, een langere levensduur van de band.
Bandenspanning na 15 minuten rijtijd (warm)
voor 2,3 tot 2,5 bar
achter 1,6 tot 1,7 bar
Gebruik zonder bandenwarmers mogelijk, maar door ons niet aanbevolen.
Metzeler Marketing:
Met de RACETEC™ TD Slick breidt METZELER zijn assortiment slickbanden uit met een model voor gebruik op het circuit bij clubevenementen en circuittrainingen.
De RACETEC™ TD Slick is een bijzonder gebruiksvriendelijke circuitslick.
Hij kan zonder bandenwarmers worden gebruikt en vereist geen speciale afstelling van het rijwielgedeelte om de beste prestaties te leveren.
Tot de belangrijkste kenmerken van de RACETEC™ TD Slick behoren hoge en constante prestaties, zelfs na meerdere sessies.
Bovendien biedt hij een grote veelzijdigheid in gebruik, zelfs bij verschillende asfaltoppervlakken en bedrijfstemperaturen, en een hoge slijtvastheid. Bijzonder praktisch: om eenzijdige slijtage tegen te gaan, kan de achterband in beide looprichtingen worden gemonteerd.
De RACETEC™ TD Slick is ontwikkeld voor rijders die de voordelen van een slickband zoeken, maar niet willen investeren in extra uitrusting zoals paddockstands en bandenwarmers. Bovendien is met de nieuwe METZELER geen complexe afstelling van het rijwielgedeelte van de motorfiets nodig, zoals normaal gesproken voor slickbanden vereist is.
Maten:
120/70 voor
180/55, 190/55 en 200/55 achter.
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | RACETEC TD SLICK |
| EAN | 8019227389524 |
| Leverbaar binnen | 1-3 werkdagen |
| Zoekcode | 190/55R17 TL NHS |
| Fabrikant | METZELER |
| Bandbreedte | 190 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 55 |
| Inch | 17 |
| Snelheidsindex | NHS |
| Matchcode | 1905517 |
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com