Michelin heeft de afgelopen jaren enkele bandenmodellen op de markt gebracht om voort te bouwen op het succes van de eerste Power-serie.
Het succes was, laten we zeggen, bescheiden.

Ofwel was het karkas erg zacht en comfortabel en presteerde de band zeer goed op nat en slecht wegdek, echter ten koste van de V-max en bochtenstabiliteit, ofwel was het gedeeltelijk precies het tegenovergestelde.

Met de nieuwe Power-serie en de in het toersegment reeds succesvolle Road 5 lijkt in 2020 de juiste weg te zijn ingeslagen.


Met de oude, eerste Power Cup hebben we destijds zelf nog in de ELC gereden.
Met enkele aanpassingen aan het rijwielgedeelte was het destijds een band voor zeer constante snelle rondetijden, maar aanpassingen aan het rijwielgedeelte waren, afhankelijk van het circuit, noodzakelijk.

Deze eigenschap van de noodzakelijke rijwielgedeelte-aanpassingen en het toch meer voor het circuit ontworpen compoundconcept hebben tot nu toe het grote succes van alle Power-Cups in de weg gestaan.

Pirelli's probleemloze Supercorsa SP of Metzeler's K3 laten zien hoe je een goede hypersportband bouwt, die dan ook zonder aanpassingen aan het rijwielgedeelte op straat functioneert.

Michelin heeft nu een ontwikkelaar uit de racerij de opdracht gegeven om zich over de nieuwe Power-familie te ontfermen, naar onze mening met succes.

Alle nieuwe Power-banden (5/GP/Cup2/Slick2) zijn gebaseerd op dezelfde karkasontwikkeling. Dat is de eerste belangrijke stap; de banden functioneren allemaal zeer goed met standaard rijwielgedeeltes en -instellingen.

De prestaties van de Power-serie worden bereikt door de verschillende compounds van de banden en gedefinieerde toepassingsgebieden.
Het aandeel positief profiel (grip op droog wegdek) neemt van de Power 5 tot de Power Slick continu toe.

Bij de nieuwe Power Cup2 wordt het volgende 2-componentencompound (op roetbasis) gebruikt:


KTM testte voor de nieuwe 890 Duke R alle voor de openbare weg gehomologeerde banden van de nieuwe Power-serie en koos voor de Power Cup 2 als eerste montage voor deze nieuwe sportmotor.

Bandenspanning CIRCUIT