Heb ik binnenbanden nodig voor mijn banden
De banden in de onlineshop zijn telkens met TT oder TL gekenmerkt in de bandenmaat::
(90/90-21 54H TL) = Tubeless, deze bandbenötigt keinen Schlauch, mag echter ook met binnenband gereden worden..
(90/90-21 TT 54H) = Tubetype, deze Reifen braucht einen Schlauch.
In principe hebben alle in het midden gespaakte spaakvelgen (zie afbeelding) een binnenband nodig, omdat de velg zelf niet luchtdicht is.
Gietwielen hebben in de regel geen binnenbanden nodig.
Alle Enduromaschinen (Ausnahme wenige BMW-Modelle) benötigen immer einen Schlauch.
Motorräder mit Gussfelgen hebben bijna nooit een binnenband, respectievelijk binnenband-type band nodig..
Alle motorfietsen tot 210 km/u V-Max die een binnenband nodig hebben, kunnen echter ook een tubeless band (TL) met een binnenband monteren.
Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
Prijs
incl. BTW
niet op voorraad
incl. BTW
niet op voorraad
Deze band heeft geen binnenband nodig
Voor rijders die op alle wegen overal willen komen en de vrijheid willen nemen om alles te verkennen.
De ENDURO TRAIL+ levert indrukwekkende prestaties op zowel geasfalteerde wegen als ruwe onverharde paden en deinst niet terug voor hogesnelheidssnelwegen of extreme offroad-pistes.
Hij heeft hetzelfde grote blok-chevronpatroon als de bekende E-07 met rond profiel, met een gemiddelde profieldiepte van 11 mm achter en 8,5 mm voor.
De standaard ENDURO TRAIL+-band maakt gebruik van een heavy-duty compound die is ontwikkeld voor de beste allround-eigenschappen op elke weg in natte of droge omstandigheden, zonder afbreuk te doen aan comfort, duurzaamheid, handling en stabiliteit.
De ENDURO TRAIL+ Yellow-versie maakt gebruik van een ultra heavy-duty compound die is ontworpen voor maximale duurzaamheid en tot 20% meer kilometers biedt in vergelijking met de standaardversie. Dankzij het versterkte karkas praktisch lekvrij.
De ENDURO TRAIL+ levert indrukwekkende prestaties op zowel geasfalteerde wegen als ruwe onverharde paden en deinst niet terug voor hogesnelheidssnelwegen of extreme offroad-pistes.
Hij heeft hetzelfde grote blok-chevronpatroon als de bekende E-07 met rond profiel, met een gemiddelde profieldiepte van 11 mm achter en 8,5 mm voor.
De standaard ENDURO TRAIL+-band maakt gebruik van een heavy-duty compound die is ontwikkeld voor de beste allround-eigenschappen op elke weg in natte of droge omstandigheden, zonder afbreuk te doen aan comfort, duurzaamheid, handling en stabiliteit.
- Met M+S-markering, ontworpen voor 60% gebruik op de weg met uitgebalanceerde rijeigenschappen op zowel verharde als onverharde wegen.
- Het agressieve big-block-chevronprofiel zorgt voor uitstekende grip, rij- en bochtenstabiliteit, ook in natte omstandigheden. Geselecteerde maten zijn ook verkrijgbaar in de DAKAR-versie (Ultra Heavy-Duty), die is ontworpen voor een langere levensduur.
- Aanbevolen voor adventure-motoren.
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Bandenprofiel | ENDURO TRAIL PLUS FRONT Y |
| EAN | 3831126108991 |
| Leverbaar binnen | Op aanvraag |
| Zoekcode | 90/90B21 54H TL (M&S) |
| Fabrikant | MITAS |
| Bandbreedte | 90 |
| Sectieverhouding (wanghoogte) | 90 |
| Inch | 21 |
| Snelheidsindex | H |
| Matchcode | 909021 |
Hersteller Yokohama TWS Slovenija d.o.o. Škofjeloška cesta 6 4000 Kranj, Slovenia Mail: info-moto@mitas-tires.com