Voorband voor grote reisenduro's
90/90-21 54V TL (M&S)
Achterband voor grote reisenduro's
150/70R18 70V TL (M&S)
Visueel neemt de band, net als de Anakee Adventure van Michelin of de Scorpion Rally STR van Pirelli, het klassieke enduro-blokprofiel over.
De profielblokken zijn echter niet zo hoog en uitgesproken als bij een echte enduroband en staan aanzienlijk dichter bij elkaar.
Dit zorgt voor een solide wegligging en goede prestaties op droog wegdek.
Visueel past zo'n profielontwerp bij de huidige reis-enduro's.
Technische details en marketing van de fabrikant:
De Battlax Adventure Trail AT41 is een on-road band met een adventure look.
Het off-road profielontwerp van de AT41 biedt geweldige prestaties op droog wegdek, evenals uitzonderlijke tractie en veilige grip op nat wegdek.
Het profiel heeft een geoptimaliseerd ontwerp dat een betrouwbare waterafvoer garandeert.
De band heeft een M+S-markering.
In de AT41 zijn de nieuwste Bridgestone-technologieën verwerkt, die stabiliteit, een lange levensduur en uitstekende prestaties onder alle weersomstandigheden garanderen.
Testbericht Hans Dörr Testfahrer mopedreifen.de
Anlässlich eines Reifentests von mopedreifen.de im Oktober 2021 in Spanien, bin ich mit meinem eigenen Motorrad angereist. Ich wollte einfach mal die Chance nutzen, den neuen Bridgestone AT41 unter verschärften Bedingungen zu fahren, bei schönem Wetter, auf einer Kartbahn mit kontrollierten Verhältnissen und auf dem Heimweg durch die Pyrenäen.
So sah er aus, als er geliefert wurde, das Hinterrad hat in der Mitte 7,0 mm und an der Flanke 5,4 mm Profil. Das Vorderrad kommt mit 4,5 mm in der Mitte.
Der Bridgestone AT41 sieht auf der GS optisch sehr ansprechend aus, das „offene“ Profil steht dem Motorrad sehr gut .
Montieren ließ sich das Reifenpaar recht gut. Dabei ist mir aufgefallen, dass nur wenig Wuchtgewichte nötig waren, das spricht für eine sorgfältige und präzise Fertigung.
Während die anderen Fahrer in den Sprintern Kilometer und Langeweile bekämpfen mussten, hatte ich Spaß. Bis wir ankamen, waren die Reifen eingefahren und die meisten
Gummi-Fitzelchen, die entstehen wenn der Reifengummi sich beim „Backen“ in die Entlüftungsöffnungen der Form drückt, waren abgefahren.
Jetzt aber zum Bridgestone AT41, der kann nämlich mehr als nur gut aussehen. Auf den ersten Blick denkt man an Gelände- oder Abenteuer.
Dabei hat er es tatsächlich aber faustdick hinter den Ohren. Ich habe fast den Eindruck, dass da mal ein mindestens Tourensport Reifen (mit Schwerpunkt auf Sport) druntersteckt, dem Bridgestone dann ein Profil verpasst hat, welches an Enduro erinnert.
Warum ich das sage? Na, ich hab die GS nämlich mal um die Kartbahn Circuit Móra d’Ebre rum gelassen, konnte gefahrlos im Grenzbereich fahren und den Reifen testen.
Was mich einerseits angesichts des Profils angenehm überrascht hat, andererseits aber eine typische Bridgestone Eigenschaft ist, das stabile Fahrverhalten und das präzise Einlenken. Der Reifen läuft immer genau da entlang, wo man hin will, eine anvisierte Linie hält er immer ein und vermittelt alleine dadurch schon viel Vertrauen. In den ganz engen Kurven, in denen ich mit der GS nicht nur sehr schräg gefahren bin sondern auch mal in Schräglage in den ABS-Regelbereich bremse (Aufstellmoment, Kurvenverhalten) hat mich der AT41 überzeugt. Der geht nicht weit, zuckt nicht und wenn man die 143 Nm Drehmoment der GS auf den Reifen los lässt, geht es nur nach vorne und nicht zur Seite weg, da gibt es kein „Pumpen“ oder Pendeln, nicht mal ansatzweise. Ich hatte immer den vorgesehenen Luftdruck von 2,5 vorne und 2,9 hinten drauf. Also Grip hat er auch.
Fazit
Der AT41 ist insgesamt ein richtig guter Reifen, der mehr hält, als er verspricht. Zu der gelungenen Optik kommt ein Sportreifenverhalten dazu, welches gute Rückmeldung mit großem Vertrauen vereint. Der Grip lässt es im Trockenen zu, die GS so tief abzuwinkeln, dass man evtl. vorhandene Knieschleifer zerschraddeln kann. Auch bei kalter Fahrbahn in den Höhenzonen der Pyrenäen zieht er souverän seine Spur.
den ganzen Test zu lesen gibt es hier
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu