Der Shop verfügt über eine Automatik.
Wenn Sie Ihren Wunschreifen über den Button „Einkaufen“ auswählen, zeigt der Shop automatisch auf der nächsten Seite die passenden Schläuche.
Die Auswahl unserer Servicepartner erfolgt im Shopbereich „Versandarten/Kasse“. Die Partner finden Sie vor der Eingabe Ihrer Daten und vor Abschluss der Bestellung.
Alle Montagemöglichkeiten in Ihrer Nähe ( Euromaster, Servicepartner und freie Montagestationen) finden Sie im Bereich der Produktanzeige, links.
Bitte im grünen Eingabefeld Ihre Postleitzahl eingeben.
Mit allen Lieferanten haben wir Tausch-, bzw. Rücknahmevereinbarungen und stellen somit sicher, dass die Lagerware aktueller Produktion entspricht.
Bei Rennertypen sind die Motorradreifen in der Regel (zu Saisonbeginn) wenige Monate alt. Jedoch gibt es Randgrössen, dort legen die Reifenhersteller ggf. nur alle 18 Monate eine neue Produktion auf. Wenn unser Lager feststellt, dass die bestellten Motorradreifen älter als ca. 36 Monate sind, informieren wir Sie vor Warenversand und bitten um Ihre Zustimmung.
Dies gilt nicht bei Auslaufmodellen die vom Hersteller nicht mehr produziert werden.
Hier versenden wir die noch am Lager verfügbaren Reifen, diese können auch älter als 24 Monate sein. Hier erfolgt keine zusätzliche Nachfrage.
Selbstverständlich. Der Shop richtet sich an Privatpersonen. Unsere Händler und Stammkunden besitzen einen gesonderten Zugang (Dealer-Area / myAccount).
Dazu müssen Sie einmal bei uns über den Onlineshop eingekauft haben. Nach Abschluss der Bestellung haben Sie die Möglichkeit, sich als Stammkunde anzumelden und dann zukünftig, zu anderen Konditionen, bei uns einzukaufen.
Der Versand unserer Mails erfolgt zwar unverzüglich nach Verarbeitung, manche Mail-Provider/-Server können den Empfang aber um mehrere Minuten verzögern ("Greylisting" zur Reduzierung von SPAM).
Unsere Motorradreifen von Bridgestone Deutschland werden mit einer Reifenversicherung verkauft. Wir verkaufen nur Motorradreifen, die wir direkt von Bridgestone Deutschland beziehen und keine billigen Re-Importe.
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich BRIDGESTONE Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten BRIDGESTONE Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen BRIDGESTONE Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die MRP-Reifenversicherung verfügbar
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die kostenpflichtige MRP-Reifengarantie verfügbar zum Preis von 4,50 Euro / Reifen
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
Bridgestone vervangt de talrijke Exedra-modellen (G550, G701, G702, G703, G705, G704, G709, G721, G722, G850, G851, G852, G853) door een nieuw ontwikkelde standaard cruiserband.
Na uitvoerige tests is men erin geslaagd een band te ontwikkelen die speciaal is afgestemd op de rijeigenschappen van Japanse cruisermodellen.
Aangezien de ontwikkeling van Japanse cruisers/choppers, in tegenstelling tot concurrent Harley-Davidson, meer gericht is op rijdynamiek, hebben deze motoren ook anders ontwikkelde banden nodig.
De op de markt verkrijgbare modellen van Metzeler (ME880), Michelin Commander 2 of Dunlop richten zich zeer sterk op de behoeften van de motoren uit de VS.
Hier ligt de focus meer op een hoge kilometrage en een stabiele rechtuitstabiliteit dan op grip op nat wegdek en een wendbaar rijgevoel.
De bandenprijs geldt alleen voor één band zonder velg
Feedback: guter Reifen,Nass wie Trocken gut zu Fahren.super Preis
Beoordelaar:
Dirk R. aus M.
Rijprofiel:
Geniesser
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Macht was er soll alles Super
Beoordelaar:
Fred E. aus F.
Rijprofiel:
Geniesser
Kilometrage: ((jaarlijks)):
3500km
Kilometrage ((banden)):
15000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Super bin sehr zufrieden
Beoordelaar:
Volker E. aus K.
Rijprofiel:
Geniesser
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
6000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Duurzaamheid:
Feedback: Guter Reifen für die vl 1500.
Beoordelaar:
Matthias A. aus H.
Rijprofiel:
Geniesser
Kilometrage: ((jaarlijks)):
20000km
Kilometrage ((banden)):
500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback:
Beoordelaar:
Dietmar J. aus M.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
350km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr schnelle Abwicklung,schnelle Lieferung!Kann ich empfehlen!
Beoordelaar:
U. aus S.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Duurzaamheid:
Feedback: Vorher fuhr ich Metzler ME888. Der war bei Nässe gar nicht gut. Seit der Bridgestone E-Max auf der Dicken ist, kann man bei Nässe wieder schneller fahren, ohne Angst zu haben aus der Kurve zu rutschen. Seit 2002 fahre ich die VL 1500 und die ersten Bridgestone waren eine Katastrophe bei Nässe. Allerdings war die Laufleistung höher. Der Metzler war etwas besser aber bei Nässe auch nicht so toll. Bei moderater und manchmal zügiger Fahrweise hält der Bridgestone E-Max ca. 9000 Km. Entweder lange Laufleistung, dann bei Nässe schlecht oder umgekehrt. Das ist der dritte Satz E-Max auf der Dicken.
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