Bridgestone zal vanaf 2016 de S20 Evo vervangen door de opvolger S21.

De S20 Evo behoort tot de topbanden in het sportsegment en wist in onze test van 2015 zeker te overtuigen.

Het is moeilijk voor te stellen dat er op het gebied van handling en prestaties op droog wegdek nog duidelijk merkbare verbeteringen mogelijk zijn.

Dat stond bij de ontwikkeling van de S21 weliswaar ook op de to-do-lijst, maar de focus lag sterker op de levensduur.

De drie topbanden, Bridgestone S20 Evo, Metzeler Sportec M7RR en Michelin Power 3, liggen qua grip allemaal al duidelijk boven het niveau dat men op de openbare weg eigenlijk nodig heeft.

Alleen wat betreft de levensduur had de S20 Evo altijd wat problemen en lag deze zo'n 15% onder die van de bovengenoemde concurrenten.

Shini Aoki, die zeer succesvol de Moto-GP banden ontwikkelde, heeft zich nu over het sportsegment van Bridgestone ontfermd en is verantwoordelijk voor de nieuwe S21.
Wij gaan ervan uit dat de S21 een topband wordt en in 2016 een nek-aan-nekrace zal leveren met de Sportec M7RR en de nieuwe Rosso 3.

In januari 2016 zullen we het weten, dan testen we de bovengenoemde banden exclusief in Spanje en zullen dan spoedig hier de informatie publiceren.

Bandenspanning circuit (wij raden het gebruik van deze band op het circuit af)


De bandenprijs geldt altijd voor slechts één band