Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
S22F
Supersport-voorband
110/70R17 54H TL
Supersport-voorband
110/70R17 54H TL
Actieprijs
89 x beschikbaar
S22R
Supersport-achterband
150/60R17 66H TL
Supersport-achterband
150/60R17 66H TL
Prijs
48 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Bridgestone brengt in 2019 een opvolger voor de S21.
Anders dan in het verleden heet de opvolger niet S21Evo, maar krijgt hij zijn eigen nieuwe naam S22.
Net als de S21 heeft de S22 twee compoundzones op het voorwiel en drie op het achterwiel.
Bridgestone belooft een iets groter contactoppervlak en dankzij nieuwe compounds ook een verbeterde grip op nat wegdek.
Over de levensduur hebben we nog geen informatie ontvangen, de andere eigenschappen zouden aanzienlijk verbeterd zijn.
Bandenspanning circuit (we raden af om de band op het circuit te gebruiken)
Anders dan in het verleden heet de opvolger niet S21Evo, maar krijgt hij zijn eigen nieuwe naam S22.
Net als de S21 heeft de S22 twee compoundzones op het voorwiel en drie op het achterwiel.
Bridgestone belooft een iets groter contactoppervlak en dankzij nieuwe compounds ook een verbeterde grip op nat wegdek.
Over de levensduur hebben we nog geen informatie ontvangen, de andere eigenschappen zouden aanzienlijk verbeterd zijn.
Bandenspanning circuit (we raden af om de band op het circuit te gebruiken)
Beoordelaar:
Uwe K. aus G.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
2500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Top Reifen für die Kleine, leider ist die Auswahl ein bisschen mau.
Beoordelaar:
Michael L. aus S.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
top of the line
Beoordelaar:
Ralf L. aus A.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Bin soweit zufrieden, ist mein erster Neu-Reifen (nach Gebrauchtkauf) auf der KTM Duke 390 - natürlich besser als der alte Reifen der drauf war. Ist evtl. ein bisschen hart in der Federung, kann aber mangels Vergleichsmöglichkeit genau nicht sagen, ob es am Reifen (Eigendämpfung) oder am Fahrwerk liegt.
Beoordelaar:
Andreas K. aus S.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
2000km
Kilometrage ((banden)):
200km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
deutlich handlicher und viel mehr Grip als der Original Conti Motion, bringt die Duke und den Fahrer an seine Grenzen, würde ich sofort wieder drauf machen
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
PS 03/2021 TESTSIEGER
FAZIT: Bridgestone verteidigt mit dem S22 den Platz an der Sonne, den der Hersteller beim Vergleich 2019 eroberte. Mit sehr akzeptablen Qualitäten bei Nässe und bestechenden Eigenschaften bei trockenen Bedingungen punktet sich der Japaner an die Spitze. Besondere Laune bereitet das gierige Einlenkverhalten im Verbund mit der hohen Zielgenauigkeit. Dadurch lässt sich die Test-Yamaha super über das Vorderrad abwinkeln. Reichlich Grip beim Beschleunigen und das transparente Feedback hinten wie vorn komplettieren das positive Gesamtbild und befördern den Gummi auch bei der Rundenzeit auf dem Trockenkurs ganz nach vorn.
MOTORRAD 07/2021 TESTSIEGER
FAZIT: "Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch
2021 nicht nehmen...."
PS 03/2022 TESTSIEGER RENNSTRECKE
FAZIT: "Erneuter Testsieg für den japanischen Gummi. Die Kombination aus reichlich Grip, gierigem Einlenkverhalten, höchster Präzision und erstklassigem Feedback.....ist einzigartig"...
PS 03/2021 TESTSIEGER
FAZIT: Bridgestone verteidigt mit dem S22 den Platz an der Sonne, den der Hersteller beim Vergleich 2019 eroberte. Mit sehr akzeptablen Qualitäten bei Nässe und bestechenden Eigenschaften bei trockenen Bedingungen punktet sich der Japaner an die Spitze. Besondere Laune bereitet das gierige Einlenkverhalten im Verbund mit der hohen Zielgenauigkeit. Dadurch lässt sich die Test-Yamaha super über das Vorderrad abwinkeln. Reichlich Grip beim Beschleunigen und das transparente Feedback hinten wie vorn komplettieren das positive Gesamtbild und befördern den Gummi auch bei der Rundenzeit auf dem Trockenkurs ganz nach vorn.
MOTORRAD 07/2021 TESTSIEGER
FAZIT: "Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch
2021 nicht nehmen...."
PS 03/2022 TESTSIEGER RENNSTRECKE
FAZIT: "Erneuter Testsieg für den japanischen Gummi. Die Kombination aus reichlich Grip, gierigem Einlenkverhalten, höchster Präzision und erstklassigem Feedback.....ist einzigartig"...
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu