Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
S22F
Supersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Supersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
498 x beschikbaar
S22R
Supersport-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Supersport-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Actieprijs
173 x beschikbaar
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Bridgestone brengt in 2019 een opvolger voor de S21.
Anders dan in het verleden heet de opvolger niet S21Evo, maar krijgt hij zijn eigen nieuwe naam S22.
Net als de S21 heeft de S22 twee compoundzones op het voorwiel en drie op het achterwiel.
Bridgestone belooft een iets groter contactoppervlak en dankzij nieuwe compounds ook een verbeterde grip op nat wegdek.
Over de levensduur hebben we nog geen informatie ontvangen, de andere eigenschappen zouden aanzienlijk verbeterd zijn.
Bandenspanning circuit (we raden af om de band op het circuit te gebruiken)
Anders dan in het verleden heet de opvolger niet S21Evo, maar krijgt hij zijn eigen nieuwe naam S22.
Net als de S21 heeft de S22 twee compoundzones op het voorwiel en drie op het achterwiel.
Bridgestone belooft een iets groter contactoppervlak en dankzij nieuwe compounds ook een verbeterde grip op nat wegdek.
Over de levensduur hebben we nog geen informatie ontvangen, de andere eigenschappen zouden aanzienlijk verbeterd zijn.
Bandenspanning circuit (we raden af om de band op het circuit te gebruiken)
Beoordelaar:
b. aus R.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
7000km
Kilometrage ((banden)):
3000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Reif sind auf jeden Fall zu empfehlen sie geben ein Zeichen sobald sie bereit ( auf Temperatur )sind und dann kann der Spaß beginnen
Beoordelaar:
Franz S. aus K.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
7000km
Kilometrage ((banden)):
4000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Super Reifen, Laufleistung nimmt man daher in Kauf !
Beoordelaar:
Thomas E. aus I.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
7000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Beoordelaar:
Michael M. aus H.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
5000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Gutes Feedback. Man fühlt sich vor allem im Grenzbereich bei schleifender Fußraste und aufsetzendem Knieschleifer absolut sicher.
Beoordelaar:
Michael M. aus H.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
5000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Toller Reifen. Gibt gute "Rückmeldung". Klebt richtig auf der Straße.
Hinterradreifen war diesmal mit großer Unwucht - viele Gewichte waren zum Ausgleich notwendig.
Beoordelaar:
Haroun S. aus I.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
12000km
Kilometrage ((banden)):
3300km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Bester Reifen in diesem Segment für Motorräder mit hoher Leistung u. Drehmoment!
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
PS 03/2021 TESTSIEGER
FAZIT: Bridgestone verteidigt mit dem S22 den Platz an der Sonne, den der Hersteller beim Vergleich 2019 eroberte. Mit sehr akzeptablen Qualitäten bei Nässe und bestechenden Eigenschaften bei trockenen Bedingungen punktet sich der Japaner an die Spitze. Besondere Laune bereitet das gierige Einlenkverhalten im Verbund mit der hohen Zielgenauigkeit. Dadurch lässt sich die Test-Yamaha super über das Vorderrad abwinkeln. Reichlich Grip beim Beschleunigen und das transparente Feedback hinten wie vorn komplettieren das positive Gesamtbild und befördern den Gummi auch bei der Rundenzeit auf dem Trockenkurs ganz nach vorn.
MOTORRAD 07/2021 TESTSIEGER
FAZIT: "Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch
2021 nicht nehmen...."
PS 03/2022 TESTSIEGER RENNSTRECKE
FAZIT: "Erneuter Testsieg für den japanischen Gummi. Die Kombination aus reichlich Grip, gierigem Einlenkverhalten, höchster Präzision und erstklassigem Feedback.....ist einzigartig"...
PS 03/2021 TESTSIEGER
FAZIT: Bridgestone verteidigt mit dem S22 den Platz an der Sonne, den der Hersteller beim Vergleich 2019 eroberte. Mit sehr akzeptablen Qualitäten bei Nässe und bestechenden Eigenschaften bei trockenen Bedingungen punktet sich der Japaner an die Spitze. Besondere Laune bereitet das gierige Einlenkverhalten im Verbund mit der hohen Zielgenauigkeit. Dadurch lässt sich die Test-Yamaha super über das Vorderrad abwinkeln. Reichlich Grip beim Beschleunigen und das transparente Feedback hinten wie vorn komplettieren das positive Gesamtbild und befördern den Gummi auch bei der Rundenzeit auf dem Trockenkurs ganz nach vorn.
MOTORRAD 07/2021 TESTSIEGER
FAZIT: "Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch
2021 nicht nehmen...."
PS 03/2022 TESTSIEGER RENNSTRECKE
FAZIT: "Erneuter Testsieg für den japanischen Gummi. Die Kombination aus reichlich Grip, gierigem Einlenkverhalten, höchster Präzision und erstklassigem Feedback.....ist einzigartig"...
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