Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
T 31 F GT
Toervoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Toervoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
75 x beschikbaar
T 31 R GT
Toer-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Toer-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Actieprijs
46 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Bridgestone vult zijn sport-touringgamma aan met de T31.
De T30 Evo wordt daarmee de 2e lijn, de BT23 de budgetlijn en de BT21 verdwijnt in 2018 volledig uit het programma.
De T31 is, volgens Bridgestone, ten opzichte van zijn voorganger vooral verbeterd op het gebied van grip op nat wegdek.
Qua handling, spoor- en remstabiliteit stond de voorganger T30Evo al aan de top van de sport-touringbanden, toch belooft Bridgestone ook op deze criteria nog vooruitgang te hebben geboekt.
Wij zullen in januari 2018 de band voorstellen en ook meteen een vergelijkende test doen met de huidige concurrenten. De ervaringen zullen we dan spoedig hier plaatsen.
Technische info:
De voorband heeft een één-componentmengsel, de achterband een 2-componentenmengsel (loopvlak in het midden iets "harder" voor een hoog kilometrage, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in de bochten) met telkens nieuwe silica-mengsels.
Bij de achterband werd het karkas zo geconstrueerd dat de bekende stabiliteit van de T30Evo behouden bleef, waarbij het contactoppervlak met de weg in een hellingshoek toch met zo'n 7% wordt vergroot. Dit moet, vooral op nat wegdek, de grip verhogen.
De bandenprijs geldt altijd voor slechts één band.
De T30 Evo wordt daarmee de 2e lijn, de BT23 de budgetlijn en de BT21 verdwijnt in 2018 volledig uit het programma.
De T31 is, volgens Bridgestone, ten opzichte van zijn voorganger vooral verbeterd op het gebied van grip op nat wegdek.
Qua handling, spoor- en remstabiliteit stond de voorganger T30Evo al aan de top van de sport-touringbanden, toch belooft Bridgestone ook op deze criteria nog vooruitgang te hebben geboekt.
Wij zullen in januari 2018 de band voorstellen en ook meteen een vergelijkende test doen met de huidige concurrenten. De ervaringen zullen we dan spoedig hier plaatsen.
Technische info:
De voorband heeft een één-componentmengsel, de achterband een 2-componentenmengsel (loopvlak in het midden iets "harder" voor een hoog kilometrage, aan de zijkanten "zachter" voor maximale grip in de bochten) met telkens nieuwe silica-mengsels.
Bij de achterband werd het karkas zo geconstrueerd dat de bekende stabiliteit van de T30Evo behouden bleef, waarbij het contactoppervlak met de weg in een hellingshoek toch met zo'n 7% wordt vergroot. Dit moet, vooral op nat wegdek, de grip verhogen.
De bandenprijs geldt altijd voor slechts één band.
Beoordelaar:
Rudolf N. aus K.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Beoordelaar:
Bernd E. aus A.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Circuit
fuhr bisher den T30GT. Mit dem T31GT fühlt sich die Maschine etwas handlicher an Maschine legt sich leichter in die Kurven habe gegenüber dem T30 auch etwas mehr Vertrauen in das Vorderrad da die Maschine zielgenau auf der gewählten Linie zu halten auch das bisherige leichte Aufstellverhalten beim Bremsen in der Kurve ist weg. Der Geradeauslauf ist sehr gut auch mit Gepäck und im höheren Geschwindigkeitsbereich. Noch keine Erfahrung beim Fahren bei Nässe und zu der Laufleistung.Der bisherige gefahrene T30 hielt aber immer über 10.000 km.
Beoordelaar:
Anton S. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
12000km
Kilometrage ((banden)):
6000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Die T31GT sind Top Reifen. Kommen für mich gleich nach Conti RA3 GT. und weit vor Michelin Pilot Road 4 GT.
Hatte sofort vertragen zu den T31GT. Super Preisleistungsverhältnis!
Beoordelaar:
Jens C. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
10579km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Ich bereits vor 6 Jahren vom Metzeler Roadtec Z8 auf den Bridgestone T31 umgestiegen und hab es bis heute noch nicht bereut. Mich überzeugt sein Komfort, die sehr gute Trockenhaftung (fahre sehr selten bei Regen) und die gute Laufleistung. Ich bin schon gespannt auf den Nachfolger, den ich dann auch wieder gerne bei mopedreifen.de bestellen werden.
Beoordelaar:
Jens C. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
10579km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Ein sehr ausgewogener Reifen mit ausgezeichneter Haltbarkeit. Ich bin mit dem Reifen auf der FJR 1300 sehr zufrieden.
Beoordelaar:
Holger B. aus G.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
9000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Ich fahre diesen Reifen seit 40.000 km. Trockenhaftung und Nässehaftung ist sehr gut. Auch der abgefahrene Reifen lässt sich noch gut fahren
Video - 1
BRIDGESTONE EU NV/SA Via del Fosso del Salceto 13/15 00128, Rome, Italy Mail: market.surveillance@bridgestone.eu