OE-Yamaha Tracer 9 GT

Bridgestone introduceert in 2021 een nieuwe sport-touringband.

Enkele testers mochten de band al vooraf testen en zijn unaniem zeer enthousiast.

De T32 behoudt de typische, ietwat hardere karkasopbouw en geeft oneffenheden in het wegdek iets ongefilterder door dan de zachte karkassen van de concurrentie.
Daarvoor in de plaats krijgt de T32 de beste scores op het gebied van handling en correctie onder hellingshoek.
Ook het oprichtmoment bij het remmen is zeer gering, wat in combinatie met de nieuwe bochten-ABS-regelsystemen een duidelijke toename in veiligheid oplevert.

Zoals bij alle doorontwikkelingen is de compound geoptimaliseerd en Bridgestone belooft een aanzienlijk kortere remweg op nat wegdek. (De T31 was hier al top in veel vergelijkende tests)



Ook de prestaties op nat wegdek bij het accelereren zijn verbeterd.



De band zal begin 2021 bij ons beschikbaar zijn.

Marketingtekst van de fabrikant:

Natte prestaties van de volgende generatie

Een van de uitstekende voordelen van de Battlax Sport Touring T32 is de verbeterde prestatie op nat wegdek in vergelijking met zijn voorganger, de Battlax Sport Touring T31. Dit is voornamelijk te danken aan het nieuwe, innovatieve ontwerp en de compoundtechnologie van de band.

De band beschikt over een hypermoderne Pulse Groove-profieltechnologie. Pulse Groove combineert, ter optimalisatie van de waterstroom, pulsvormige groeven met kleine center deflectors. Dit resulteert in een verbeterde waterafvoer en daarmee een betere grip op nat asfalt. Bovendien wordt tegelijkertijd het slipgedrag van de band op nat wegdek of onder moeilijke omstandigheden geoptimaliseerd.

De invloed van de Bridgestone Pulse Groove-profieltechnologie op de prestaties op nat wegdek van de Battlax Sport Touring T32 wordt aangevuld door aanpassingen in het profielontwerp ten opzichte van zijn voorganger. Hiertoe behoren een verhoogd profielaandeel in combinatie met geoptimaliseerde hoeken waaronder de groeven zijn geplaatst. Ook de verbeterde stijfheid van het profiel, evenals een met circa 13 procent vergroot contactvlak van de achterband, zorgen voor een groter contactoppervlak en meer contact met de weg – bij een geoptimaliseerd neutraal en lineair rijgedrag.

Bovendien heeft de Battlax Sport Touring T32 in vergelijking met zijn voorganger een 7 procent kortere remweg op nat wegdek – zonder in te boeten op levensduur.

De technische innovaties van de Battlax Sport Touring T32 zijn niet alleen van optische aard. Uitgebreide ontwikkelingsmaatregelen met betrekking tot constructie en rubbercompound geven de sport-touringband uitstekende rijeigenschappen en een voortreffelijke stabiliteit bij hoge snelheden, zowel op rechte stukken als in bochten.

De prijs geldt altijd voor slechts één band.