TKC70 FRONT
Semi-enduro voorband 120/70R19 60V TL (M&S)
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Actieprijs
40 x beschikbaar
TKC 70 ROCKS
Semi-enduro-achterband 170/60R17 72S TL (M&S)
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Actieprijs
19 x beschikbaar


Vrijgave downloaden

Continental vult de TKC70-serie aan met een achterbandvariant, de TKC 70 ROCKS.
Net als het merendeel van de Conti-radiaalbanden zal ook de Rocks in het Hessische Korbach worden geproduceerd en belooft hij een hoge kwaliteit.

Met de Rocks wil Conti klanten aanspreken die vanwege de doorlopende middenril op de normale TKC 70 tractieproblemen hebben in het terrein, maar voor wie de TKC 80 iets te grof is voor op de weg.

Voor het voorwiel zijn er geen veranderingen of een Rocks-variant.

Conti-Marketing:
MEER KEUZE VOOR JE MOTOR: Voor het eerst kan een TKC 70-voorband gecombineerd worden met twee verschillende achterbandprofielen
GRIP + HANDLING: meer tractie in het terrein met de vertrouwde, uitstekende prestaties op de weg van een TKC 70
STIL: aangenaam stille band dankzij een uitgekiende plaatsing van de noppen
HANDMADE IN GERMANY: Radiaalband uit Korbach voor de adventure-rijderAdventure-band met offroad-prestaties tussen de TKC 70 en TKC 80



 
Beoordelaar:
Friedrich F. aus F.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
4000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Man muss sich dran gewöhnen am Anfang sehr ungewohnt


Beoordelaar:
Thomas L. aus F.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
7500km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Haben den Reifensatz bestimmt schon 6 x benutzt in bin immer wieder begeistert, wie gut er sich fahren lässt. Den jetzigen habe ich in Marokko verwendet, genau der optimale Reifen dafür: Straßen waren überwiegend gut bis sehr gut, wenn aber dann plötzlich 50 m Baustelle kommt oder Kiesstraße oder gar Sand: das steckt der Reifen alles super weg. Offroad (leicht bis mittel) ist ebenfalls perfekt für den Reifen, für tiefen Wüstensand ist er weniger geeignet, noch dazu ist auch die GS nicht dafür wirklich geeignet. Meines erachtens der bester Reifen, wenn man auch offraod fahren möchte.


Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1,
30173 Hannover, Germany
Mail: Customerservice_Tires@conti.de