ROADSMART VIER FRONT SP
Toersport-voorband 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
104 x beschikbaar
ROADSMART VIER SP
Toersport-voorband 180/55ZR17 (73W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
9 x beschikbaar


Beschrijving

SP-VERSIE

De Roadsmart 4 wordt in 3 varianten gebouwd:
SP-versie voor "lichte" motorfietsen, of zeer spoorstabiele machines
GT-versie voor "zware" motorfietsen, of V-Max nerveuzere voertuigen
Zonder aanduiding voor afwijkende maten

De SP-versie heeft in principe een rayonlaag minder in de karkasopbouw en is daardoor wat soepeler bij het afrollen.


De achterbanden worden geproduceerd met een dual-compound, d.w.z. in het midden een iets slijtvastere rubbersamenstelling en op de schouders van het profiel een iets zachtere rubbersamenstelling voor meer grip.

De contour van de achterband is ten opzichte van de "drie" gewijzigd en heeft nu meer contactoppervlak bij een hellingshoek.


 
Vrijgave downloaden

Beoordelaar:
Rainer B. aus M.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
2500km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Objektiv ein guter Reifen. Subjektiv passt er leider so überhaupt nicht zur KTM 990 SM. Bis der Reifen warm ist, glaubt man einen Platten zu haben, so schlimm hatte ich das bei noch keinem Reifen. Der Reifen hat einen extrem stabilen geradeauslauf. Ich dachte diese Stabilität passt zu meiner doch sehr nervösen KTM, leider war es zuviel des Guten. Das Bike braucht eine sehr bestimmende Hand um Kurven zu nehmen, die spielerische Leichtigkeit meines Motorrads ist komplett weg. Man kann aber nichts gegen den Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sagen. Vertrauen wird vermittelt, aber man muss arbeiten. Für andere Motorräder vielleicht passend, bei der KTM kommt er nicht mehr drauf.


Video - 1


Video - 2


Video - 3



Vergleichstest Roadsmart 4 gegen 3 im November 2021 in Spanien

Der neue Roadsmart 4 konnte uns, auch etwas härter gefahren, überzeugen.
Wie er sich im Vergleich mit den Mitbewerbern 2022 geschlagen hat, verraten wir im Januar 2022.
Strecke :Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre
Temperatur:15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass
 Road Attack 4Road Smart 4Road 6
    
Punkte1 (Schlecht)- 10 (Top)1 (Schlecht)- 10 (Top)1 (Schlecht)- 10 (Top)
Handling kalt8,338,177,91
Handling warm8,758,928,64
Bremsen kalt8,257,928,18
Bremsen warm8,928,588,55
Eigendämpfung kalt8,258,427,91
Eigendämpfung warm8,758,678,27
Grip kalt8,428,177,82
Grip warm9,088,927,91
Aufrichten beim Bremsen8,678,088,45
Korrektur in Schräglage8,838,757,82
Kurvenstabilität8,678,588,09
Geradeauslauf8,588,508,45
Abrollverhalten8,428,338,00
Nachlauf Spurrillen8,508,588,18
Nässehaftung geradeaus9,009,009,00
Nässehaftung Schräglage8,678,759,00
Vertrauen9,008,547,82
Gesamteindruck8,928,718,05

 
Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
63450 Hanau, Deutschland
Mail: info@goodyear.de