Der Shop verfügt über eine Automatik.
Wenn Sie Ihren Wunschreifen über den Button „Einkaufen“ auswählen, zeigt der Shop automatisch auf der nächsten Seite die passenden Schläuche.
Die Auswahl unserer Servicepartner erfolgt im Shopbereich „Versandarten/Kasse“. Die Partner finden Sie vor der Eingabe Ihrer Daten und vor Abschluss der Bestellung.
Alle Montagemöglichkeiten in Ihrer Nähe ( Euromaster, Servicepartner und freie Montagestationen) finden Sie im Bereich der Produktanzeige, links.
Bitte im grünen Eingabefeld Ihre Postleitzahl eingeben.
Mit allen Lieferanten haben wir Tausch-, bzw. Rücknahmevereinbarungen und stellen somit sicher, dass die Lagerware aktueller Produktion entspricht.
Bei Rennertypen sind die Motorradreifen in der Regel (zu Saisonbeginn) wenige Monate alt. Jedoch gibt es Randgrössen, dort legen die Reifenhersteller ggf. nur alle 18 Monate eine neue Produktion auf. Wenn unser Lager feststellt, dass die bestellten Motorradreifen älter als ca. 36 Monate sind, informieren wir Sie vor Warenversand und bitten um Ihre Zustimmung.
Dies gilt nicht bei Auslaufmodellen die vom Hersteller nicht mehr produziert werden.
Hier versenden wir die noch am Lager verfügbaren Reifen, diese können auch älter als 24 Monate sein. Hier erfolgt keine zusätzliche Nachfrage.
Selbstverständlich. Der Shop richtet sich an Privatpersonen. Unsere Händler und Stammkunden besitzen einen gesonderten Zugang (Dealer-Area / myAccount).
Dazu müssen Sie einmal bei uns über den Onlineshop eingekauft haben. Nach Abschluss der Bestellung haben Sie die Möglichkeit, sich als Stammkunde anzumelden und dann zukünftig, zu anderen Konditionen, bei uns einzukaufen.
Der Versand unserer Mails erfolgt zwar unverzüglich nach Verarbeitung, manche Mail-Provider/-Server können den Empfang aber um mehrere Minuten verzögern ("Greylisting" zur Reduzierung von SPAM).
Unsere Motorradreifen von Bridgestone Deutschland werden mit einer Reifenversicherung verkauft. Wir verkaufen nur Motorradreifen, die wir direkt von Bridgestone Deutschland beziehen und keine billigen Re-Importe.
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich BRIDGESTONE Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten BRIDGESTONE Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen BRIDGESTONE Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die MRP-Reifenversicherung verfügbar
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die kostenpflichtige MRP-Reifengarantie verfügbar zum Preis von 4,50 Euro / Reifen
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
Dunlop bringt 2020 einen neuen Semi-Enduroreifen auf den Markt, den Trailmax Meridian.
Der Hersteller verspricht ein agiles Handling, geringe Aufwärmzeit und guten Grip gepaart mit einer hohen Laufleistung.
Dunlop hat uns einen Satz Meridian und einen Satz vom aktuellen Trailsmart Max zur Verfügung gestellt. Wir werden zeitnah den neuen Meridian mit dem aktuellen Trailsamrt Max vergleichen und per Testvideo berichten.
Die erste Begutachtung des neuen Meridian bringt folgende Erkenntnisse:
Am Vorderrad konnte Dunlop bei gleichbleibender Profiltiefe von rund 4,5mm und gleichem Karkassaufbau knapp 400 Gramm Gewicht gegenüber dem aktuellen Trailsmart Max einsparen. Am Hinterrad wurde beim Meridian die Profiltiefe (9mm) um rund 1mm zum Trailsmart Max erhöht und ebenfalls eine Gewichtsreduktion erreicht.
Der Reifensatz des Meridian für die GS LC ist somit über ein halbes Kilo leichter als das Vorgängermodell, eine Verbesserung des Handlings ist somit gewährleistet. (der aktuelle Continental Trail Attack 3 ist im Satz für die BMW GS LC über 1 kg schwerer als der neue Meridian)
Feedback: Reifen ist sehr wendig, und hat sehr gute Traction.
Beoordelaar:
Bernd S. aus A.
Rijprofiel:
sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
20000km
Rijprestaties ((Banden)):
10000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Im Regen eine Macht! Zielgenau, Lässt sich locker einlenken.
Laufleistung wollte ich erst nicht glauben, denn nach ca 7tkm hatte ich Zweifel, das er die 8tkm erreicht weil er in der Mitte platt gefahren ist. Dadurch handlichkeitseinbüßungen? Fehlanzeige! 2. Satz ist drauf und bin gespannt. Nach Conti Pirelli und und und mein Lieblingsreifen.
Beoordelaar:
Robert P. aus T.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Das ist der zweite reifender Erste hatte einen Nagel eingefahren. Dieser reifen ist sehr gut, stabil und mit sehr guten eigenschaften im trockenen sowie im nassen zustand.
Beoordelaar:
Fred M. aus M.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
20000km
Rijprestaties ((Banden)):
13000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr gutes handling
Beoordelaar:
Enrico C. aus R.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
3800km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr geiler und sportlicher Reifen. 50°Schräglage, kein Problem. Geht noch mehr. Im Starkregen vermittelt er sehr viel Vertrauen.
Sehr empfehlenswert.
Profil für weitere 3-4 tausend km gut.
Beoordelaar:
Volker H. aus A.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
750km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Meine Nässebewertung noch nicht möglich ;auf der Rennstrecke nicht getestet.
Erstes Fazit auf der 1250 GS : Wie von Bodo im Video sehr treffend erläutert.
Für meine Fahrweise ein Top Reifen !
Beoordelaar:
R. aus T.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
8000km
Rijprestaties ((Banden)):
0km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Habe diese Reifen zum zweiten mal, Guter Reifen mit gute Laufleistung!
Beoordelaar:
Ferdinand S. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Passt super zur GS1250. Bis zur tiefsten Schräglage homogenes abwinkeln. Haftung überzeugt vollständig trocken wie nass. Mein A41 war bei der gleichen Laufleistung schon etwas weiter abgefahren. Schotter geht gut.
Beoordelaar:
Hubert L. aus O.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
12000km
Rijprestaties ((Banden)):
50000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Super Reifen, bereits mein 2. Satz
Beoordelaar:
A. aus B.
Rijprofiel:
sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
4000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Besser als gedacht. Was mir nicht gefällt, ist das Einlenkverhalten im Vergleich zum Conti Road Attack. Der Reifen macht seinen Job ansonsten perfekt. Haftung und Sicherheitsgefühl stimmen. Verhält sich im Sozius-Betrieb deutlich besser, als solo. Für mich ein Vorteil.
Beoordelaar:
Andreas S. aus M.
Rijprofiel:
sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
14000km
Rijprestaties ((Banden)):
3600km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Duurzaamheid:
Feedback: Reifen übertrifft meinen Erwartungen bei jeden Wetter und in zwei Personenbetrieb.
Bin den Reifen bisher nicht Offroad oder auf der Rennstrecke gefahren, daher keine Bewertung
Beoordelaar:
F. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
15000km
Rijprestaties ((Banden)):
7000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr gut geeignet für Tour und Sport. 3000km Pässe aller Art hat er super gemeistert. Abrollgeräusche in leichter Schräglage sind interessant. Handling könnte noch besser sein, jedoch auf gutem Niveau. Hinten schafft er mehr als 7000km vorn ca. 10000. Lieblingsreifen da auch wirtschaftlich gut!
Beoordelaar:
Thomas W. aus H.
Rijprofiel:
sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
90000km
Rijprestaties ((Banden)):
5000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback:
Beoordelaar:
Michael L. aus H.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
15000km
Rijprestaties ((Banden)):
2500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr gut bei trockener und nasser Fahrbahn
Beoordelaar:
Martin B. aus A.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
8000km
Rijprestaties ((Banden)):
3000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Habe den Satz wiederholt drauf und muss sagen, er ist für mich und meiner Fahrweise der aktuell beste Reifen am Markt. Passt sehr gut zur R1250GS, egal zu welchen Einsatz, überall und immer hervorragend. Sehr gute Laufleistung vorne und hinten, über 10tKm möglich. In Summe aller Eigenschaften
und im Vergleich zu den anderen Mitbewerbern mein absoluter Lieblingsreifen.
Beoordelaar:
F. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
14000km
Rijprestaties ((Banden)):
7000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Wirklich guter Reifen - auch für echt sportliche Fahrweise. Eine wirtschaftliche Lösung da gute Laufleistung (vorne ca. 10.000km, hinten ca. 7.000km)
Beoordelaar:
L. aus O.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
12000km
Rijprestaties ((Banden)):
3000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr neutraler Reifen, kein Aufstellen beim bremsen, immer guter Grip. Super handlich und geringer Verschleiß. VR "singt" auf manchen Teer in Schräglage. Werde ich wieder bestellen.
Beoordelaar:
Michael L. aus H.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
15000km
Rijprestaties ((Banden)):
3000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Seht gut auf trockener Straße
Sehr gut bei nasser Straße
Gute Laufleistung
Beoordelaar:
Klaus F. aus T.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
5300km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Bisher gefällt mir der Reifen gut fahre immer zu zweit. Der Reifen vermittelt ein sicher Gefühl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Im Moment sieht es nach 8000 bis 10000km laufleistung aus. Im Vergleiche mit dem Pirelli Skorpion performt er gleichwertig vielleicht auch etwas besser. Er zeigt auch weniger säge Zähne die der Pirelli immer deutlich produziert hat
Beoordelaar:
Ringling T. aus K.
Rijprofiel:
sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
25000km
Rijprestaties ((Banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Reifen ist sehr wendig, und hat sehr gute Traktion. Zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen habe gerade 1500 Km drauf aber was ich bemängeln muss an den Reifen ist das in jeder Kurve die Reifen Pfeifen das ist einfach lästig ansonsten ein guter reifen werde aber wieder zu Pirelli SCORPION TRAIL II wechseln da passt einfach alles.
Beoordelaar:
Ralf S. aus V.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
20000km
Rijprestaties ((Banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Duurzaamheid:
Feedback: Schelle Aufwärmung, guter Gripp auch bei Nässe
Beoordelaar:
Peter S. aus M.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
15km
Rijprestaties ((Banden)):
9km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr angenehmer Reifen mit guter Rückmeldung und sicheres handling bei Nassen und Trocken Straßen.
Beoordelaar:
Peter S. aus M.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
15km
Rijprestaties ((Banden)):
20000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Top Reifen. Im Trocken ein tolles einlenken und super stabil. Im Nassen noch nichts besseres gefahren.
Laufleistung hinten 9Tkm vorne 12Tkm
Beoordelaar:
Bernd R. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Habe mir den Reifen aufgrund des Testvideos von Herrn Thiel gekauft und wurde nicht enttäuscht.
Meines Erachtens nach ist es einer der besten Reifen für die 1250 GS. Ausreichend handlich dabei nicht kippelig und absolut neutral zu fahren … Mega
Werde mir den Reifen voraussichtlich beim nächsten Mal wieder kaufen.
Beoordelaar:
Ferdinand S. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Rijprestaties: ((jaarlijks)):
10000km
Rijprestaties ((Banden)):
7500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Top Reifen für die GS. Perfektionstraining Nordschleife null Probleme. Alpenpässe top. Sehr verlässliche Rückmeldung zum Grenzbereich. Leichter Schotter geht auch.