Der Shop verfügt über eine Automatik.
Wenn Sie Ihren Wunschreifen über den Button „Einkaufen“ auswählen, zeigt der Shop automatisch auf der nächsten Seite die passenden Schläuche.
Die Auswahl unserer Servicepartner erfolgt im Shopbereich „Versandarten/Kasse“. Die Partner finden Sie vor der Eingabe Ihrer Daten und vor Abschluss der Bestellung.
Alle Montagemöglichkeiten in Ihrer Nähe ( Euromaster, Servicepartner und freie Montagestationen) finden Sie im Bereich der Produktanzeige, links.
Bitte im grünen Eingabefeld Ihre Postleitzahl eingeben.
Mit allen Lieferanten haben wir Tausch-, bzw. Rücknahmevereinbarungen und stellen somit sicher, dass die Lagerware aktueller Produktion entspricht.
Bei Rennertypen sind die Motorradreifen in der Regel (zu Saisonbeginn) wenige Monate alt. Jedoch gibt es Randgrössen, dort legen die Reifenhersteller ggf. nur alle 18 Monate eine neue Produktion auf. Wenn unser Lager feststellt, dass die bestellten Motorradreifen älter als ca. 36 Monate sind, informieren wir Sie vor Warenversand und bitten um Ihre Zustimmung.
Dies gilt nicht bei Auslaufmodellen die vom Hersteller nicht mehr produziert werden.
Hier versenden wir die noch am Lager verfügbaren Reifen, diese können auch älter als 24 Monate sein. Hier erfolgt keine zusätzliche Nachfrage.
Selbstverständlich. Der Shop richtet sich an Privatpersonen. Unsere Händler und Stammkunden besitzen einen gesonderten Zugang (Dealer-Area / myAccount).
Dazu müssen Sie einmal bei uns über den Onlineshop eingekauft haben. Nach Abschluss der Bestellung haben Sie die Möglichkeit, sich als Stammkunde anzumelden und dann zukünftig, zu anderen Konditionen, bei uns einzukaufen.
Der Versand unserer Mails erfolgt zwar unverzüglich nach Verarbeitung, manche Mail-Provider/-Server können den Empfang aber um mehrere Minuten verzögern ("Greylisting" zur Reduzierung von SPAM).
Unsere Motorradreifen von Bridgestone Deutschland werden mit einer Reifenversicherung verkauft. Wir verkaufen nur Motorradreifen, die wir direkt von Bridgestone Deutschland beziehen und keine billigen Re-Importe.
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich BRIDGESTONE Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten BRIDGESTONE Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen BRIDGESTONE Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die MRP-Reifenversicherung verfügbar
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die kostenpflichtige MRP-Reifengarantie verfügbar zum Preis von 4,50 Euro / Reifen
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
Dunlop brengt in 2020 een nieuwe semi-enduroband op de markt, de Trailmax Meridian.
De fabrikant belooft een wendbaar rijgedrag, een korte opwarmtijd en goede grip, gecombineerd met een hoge kilometrage.
Dunlop heeft ons een set Meridian en een set van de huidige Trailsmart Max ter beschikking gesteld. We zullen binnenkort de nieuwe Meridian met de huidige Trailsmart Max vergelijken en hierover via een testvideo verslag uitbrengen.
De eerste inspectie van de nieuwe Meridian levert de volgende inzichten op:
Bij het voorwiel kon Dunlop, met een gelijkblijvende profieldiepte van circa 4,5 mm en dezelfde karkasopbouw, bijna 400 gram gewicht besparen ten opzichte van de huidige Trailsmart Max. Bij het achterwiel is de profieldiepte van de Meridian (9 mm) met circa 1 mm vergroot ten opzichte van de Trailsmart Max en is er eveneens een gewichtsreductie bereikt.
De bandenset van de Meridian voor de GS LC is daardoor meer dan een halve kilo lichter dan het voorgaande model, waarmee een verbetering van de handling is gegarandeerd. (de huidige Continental Trail Attack 3 is als set voor de BMW GS LC meer dan 1 kg zwaarder dan de nieuwe Meridian)
Feedback: Ich bin sehr zufrieden. Gripp immer da. Sehr stabiles Kurvenverhalten, wirklich super. Hatte vorher den PST2 und bereuhe den Wechsel nicht. Geradeauslauf bei höherer Geschwindigkeit ist auch besser. Einziges Manko... Beim Soziabetrieb, habe ich eher weniger, singt der Reifen.
Beoordelaar:
Achim U. aus H.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
14000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Ruhiger Reifen mit breitem Grenzbereich, guter Haftung auch bei Nässe. Neutrales Einlenkverhalten. Druck 2,4/2,9.
Beoordelaar:
Elmar M. aus S.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
5000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Perfekt für die Große GS
Beoordelaar:
M. aus H.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
20000km
Kilometrage ((banden)):
1600km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Für mich der Perfekte Reifen für die GS.
Ziel genau und davon lässt sich der Reifen auch nicht abbringen ! Egal ob man Gas gibt, bremmst oder ein Schlagloch kommt, der Meridian bleibt genau auf der Lienie.
Er lässt die GS wunderbar Sicher und leicht gleiten und gibt wenn es darauf ankommt ein sehr Sicheres Gefühl.
Er lässt die GS nicht wie von alleine in die Kurve fallen, sondern der Fahrer macht das ! Und genau das schätze ich an dem Reifen sehr !
Es ist kein Supersport und sie muss auch nicht nur durch anschauen der Kurce in Maximalschräglage fallen und ein zum Gasgeben zwingen ! Das zum Beispiel macht der Bridgestobe T32. Aber gemau das ist es was ich hasse !
Ich bin sehr viele Reifen auf vielen Motorrädern gefahren, aber keiner war nur annähernt wie der Meridian. Der ist ne Nummer für sich und genau das was ich immer gesucht habe.
Jeder sollte desshalb einmal einen Meridian fahren um zu sehen wie schön und einfach es doch sein kann die GS zu fahren.
Ich werde nur noch Meridian fahren, was besseres kann es nicht geben für mich, da er einfach perfekt ist.
Selbst wenn man auf Kante fährt ist es immer ein sicheres gefühl.
ich hatte bis jetzt nicht den Hauch eines Komischen oder unsicherem Gefühl.
Mein Reifen ist der Meridian.
laufleistung kann ich noch nicht sagen, aber 1600km haben ihn bis jetzt nicht beeindruckt. Auch null Sägezahn.
Rennstrecke fahre ich nicht.
Beoordelaar:
M. aus L.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
10000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Bin sehr Zufrieden mit dem Reifen, habe den Reifen jetzt schon zum dritten mal drauf! Handling fühlt sich sehr gut an, einlenken in Kurven geht super leicht!
Beoordelaar:
Martin R. aus D.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
9530km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Duurzaamheid:
Feedback: Sehr geringe warmfahrzeit, sehr gutes Feedback in den Kursen, sehr guten grip, gut gefällt mir die unterschiedliche Mischung, in der Mitte härter und am Rand griffig. Hab mir auch wegen den hervorragenden Leistungen nochmal diesen Reifen bestellt. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis.
Beoordelaar:
Martin R. aus D.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
7000km
Kilometrage ((banden)):
12500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Duurzaamheid:
Feedback: Gut und sicher bei Regen; hält lange her;; sehr gutes Kurvenverhalten; klebt sehr gut in den Kurven;
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