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Der Meridian ist ein sehr agiler leichtgängiger Reifen, der schnell auf Temperatur kommt und dann hervorragende Haftung in zügigen Kurven hat. Es ist der 4. unterschiedliche Reifensatz auf der CRF1000 und bislang insoweit der Beste. Die steile Karkasse macht die CRF deutlich agiler. Bei nassen Straßen gibt der Reifen ebenfalls viel Vertrauen. Die Eigendämpfung ist top. Der Verschleiß ist nach 1700 km minimal. Die Laufleistung erwarte ich für das Hinterrad (mit Startprofil von knapp 9mm) bei konstanzer Abnutzung bei ~10000 km. Der Vorderreifen hat vom Start weg nur gut 4 mm Profil. Da wird es nach derzeitiger Einschätzung allenfalls für 6-8 tkm reichen. Das ist schade. Ich fahre gleichmäßig und rund und möchte einen einheitlichen Reifenwechselzyklus. Aber mal sehen, wie es am Ende aussieht. Auf Schotter und ungeteerten Wegen mit halbwegs fester Oberfläche funktioniert der Reifen einwandfrei. Sand meide ich. Fazit: Dunlop hat von den Fahrleistungen einen Spitzenreifen für Tourenfahrer auf der Straße entwickelt. Der Vorderreifen bräuchte aber etwas mehr Profil. Gleichwohl eine klare Kaufempfehlung für Kurvenjunkies.

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Ich fahre den Trailmax Meridian auf meiner Africa Twin Bj2016 (SD04) seit ca. 2000 km und finde ihn hervorragend. Davor habe ich den Scorpion Trail 2 genutzt, der auch schon sehr gut war, im Gesamtpaket ist der Meridian allerdings meiner Meinung nach noch etwas besser. Das Handling ist im Vergleich ähnlich, also sehr einfach und angenehm zu fahren. Die Dämpfung ist beim Meridian um einiges weicher. Sehr positiv hier: Das "Hoppeln" der Federgabel bei ca. 60 km/h, ein bekanntes Problem der Afrika Twin, ist stark reduziert. Ich habe mit dem Reifen ein Fahrsicherheitstraining absolviert, also viel stark gebremst, und auch da war der Reifen sehr gut. Beim Bremsen in Kurven verhält er sich neutral. Die Trockenhaftung ist sehr gut, ich muss schon provozieren, um auf trockenen Asphalt die Traktionskontrolle auszulösen. Die Nasshaftung ist ebenfalls gut und liegt über meinem Limit im Kopf. Die Laufleistung kann ich noch nicht beurteilen, nach 2000 km ist aber zumindest mal kein Sägezahn o. ä. zu sehen. Ich gehe davon aus, das sie nicht ewig halten werden, aber das ist bei der Performance verschmerzbar. Insgesamt bin ich sehr zufrieden und werde diesen Reifen wieder aufziehen.

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Der Reifen ist für mich beste Wahl auf der AT. Schnell auf Betriebstemperatur und sehr viel Grip, insbesondere bei Nässe. Ich habe deshalb jetzt den zweiten Satz gekauft. Offroad für festen Boden und Schotter gut geeignet, wenn der Fahrstil entsprechend angepasst wird.