ROADTEC 01 SE FRONT
Toersport-voorband 120/70ZR17 (58W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
249 x beschikbaar
ROADTEC 01 SE
Toersport-achterband 180/55ZR17 (73W) TL
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Actieprijs
308 x beschikbaar


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Sportief ambitieuze toerrijders hebben de "normale" Roadtec 01 bij hitte met een krachtige (of) zware motorfiets soms tot het uiterste gedreven.
Daarop heeft Metzeler gereageerd en een (SE / Sport-Edition) van de Roadtec 01 uitgebracht.
De normale Roadtec 01 blijft verder in het programma - naast de Michelin Road 4 is de Roadtec 01 een echte aanbeveling voor wie het hele jaar door rijdt en voor natte omstandigheden.

De SE-versie heeft op het achterwiel een gesloten profielschouder voor een verhoogde grip bij diepe hellingshoeken.
Metzeler belooft ook een grotere wendbaarheid, dus kan men uitgaan van een andere bandencontour.
Van de Sport-Edition zal er geen HWM-variant komen.

Marketingtekst:

Beste wendbaarheid en op rijplezier gericht stuurgedrag:
Door nieuwe contouren en een hypermodern rayon radiaal karkas op de achterband combineert de nieuwe ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION de bewezen toereigenschappen van de ROADTEC™ 01 met een flinke plus aan sportiviteit en biedt zo een zeer breed inzetgebied, zowel voor sportieve rijders als voor op comfort gerichte toerfans. Tegelijkertijd kan hiermee een constante prestatie gedurende de gehele levensduur van de band worden gegarandeerd.

Hoge grip, zelfs bij maximale hellingshoek:
De sportieve plus van de nieuwe band is ook gebaseerd op een doorontwikkeling van het beproefde ROADTEC™ 01 profielontwerp. Zo heeft de nieuwe „SE“ nu specifieke „slick-zones“ op de bandenschouder. Deze zorgen voor aanzienlijk grotere contactvlakken onder een hellingshoek en bieden een hoge mate van grip bij een sportieve rijstijl.

Beste veiligheid, ook op nat wegdek, en sportieve grip op droog wegdek:
Dankzij de full-silica compound op de voorband en de bi-compound mix op de achterband scoort de nieuwe „SE“ met hetzelfde hoge gripniveau bij nat weer en het zeer brede inzetbereik als de ROADTEC™ 01. Op droog wegdek overtreft hij deze met een merkbare plus aan grip voor nog meer sportieve prestaties.

De toer-genen van de Roadtec-familie:
Ook de ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION is een volwaardig lid van de succesvolle ROADTEC-familie. Met zijn zeer goede allround-eigenschappen en beste rijcomfort – ook met bagage en passagier – evenals de eersteklas kilometrage, is de nieuwe band ook een uitstekende keuze voor lange motorreizen.


Op de achterband van de ROADTEC 01 SE wordt een bi-compound mix gebruikt.
 
De ROADTEC 01 SE is perfect geschikt voor motorrijders met een sportieve rijstijl.
Beoordelaar:
Reinhard S. aus R.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
4000km
Kilometrage ((banden)):
3300km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Wiederum die richtige Entscheidung für mein Bike. Sehr gutes Fahrverhalten, auch bei starken Regen !


Beoordelaar:
Michael G. aus J.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
700km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Bewertung der Laufleistung nur geschätzt hochgerechnet.


Beoordelaar:
J. aus A.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
1000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Ich kann die Reifen nur loben. Von anfangen sichere Gefühl , auch in Kurven Top. Beim Regen noch nicht gefahren, aber nach Erfahrung mit Roadtec 01 erwarte ich auch bei Regen und Laufleistung keine schlechte Ergebnisse


Beoordelaar:
Alexander W. aus I.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
600km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Habe in den vergangenen Jahren schon viele auch sehr hochpreisige Gummis verschiedener Hersteller gefahren. Aber dieser hier toppt die Vorgänger beinahe noch. Trocken haftet der Reifen bereits nach 4km Einlaufzeit auf dem Asphalt, als ob´s kein Morgen gäbe. Schräglagen bis zur Kante und dann ein kleiner unaufgeregter Rutscher um Deine Grenzen aufzuzeigen...wirklich klasse. Nässe kann ich noch nicht beurteilen aber grundsätzlich ein absolut empfehlenswerter Reifen.


Beoordelaar:
Daniel H. aus A.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
4500km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Ich bin echt zufrieden, hatte noch keine Probleme mit denn Reifen. Kein rutschen oder Kontakt Verlust zur Straße bei Touren um die 350km durchschnittlich. Es ist inzwischen mein Dritter vorder Reifen und der vierte Hinterreifen. Fahre 70% gemütlicher 30% lass ich dann auch mal die sau raus. Kann ihn wirklich sehr empfehlen.


Beoordelaar:
Jan K. aus T.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
4000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Ich bin bisher zwei Sätze gefahren, den ersten direkt nach Markteinführung, den zweiten 2021 (zugegegeben, das ist etwas her). Ich kann mich dem Loblied der anderen Bewertungen hier überhaupt nicht anschließen, und leider passt hier das Bewertungsraster nicht gut. Ich musste einen Mittelwert bilden (bei Sternen und gefahrene km). Denn die Reifen verwandelten sich bei mir - bei beiden Sätzen wohlgemerkt - ab ca. 2.500 bis 3.000 km Laufleistung und ca. halber Profiltiefe in Holzreifen. Neu sind sie extrem vertrauenserweckend und leistungsfähig wie hier zahlreich beschrieben: Tolles Handling, Grip nass wie trocken ohne Ende, tolles Feedback (schlagen in dem Punkt Dunlops Roadsmart 3 und 4), und das quasi ab km 0. Aber: Zwischen 2.500 und 3.000 km stürzt die Performance von einer Klippe - wohlgemerkt auf *meiner* Maschine (FZS 1000 Fazer), bei *meiner* Fahrweise. Ich dachte erst ich hätte etwas beim Einfahren falsch gemacht, oder der ab Werk vorgegebene Druck funktioniert nicht, aber weniger Druck bringt kaum Besserung, und ich fahre sie nicht anders ein als jeden anderen Reifen. Zudem hatte ich die Probleme mit dem Metzeler M9 nicht, auch bei Druck auf Werksvorgabe. Ein Gespräch mit einem Werkstattmeister und Fazer-Fahrer ergab: er hat praktisch die gleiche Erfahrung gemacht hat wie ich. Vielleicht haben andere Fazer-Fahrer:innen andere Erfahrungen gemacht, aber ich kann die Reifen nicht empfehlen, im Gegenteil, ich würde dringend vom Kauf abraten. Für eine effektive Laufleistung von 2.500 bis 3.000 km sind sie als Tourensport-Reifen viel zu teuer. Würde ich sie als Sportreifen bewerten sähe die Sache anders aus, denn da nehme ich im wahrsten Wortsinne in Kauf. Dann sind sie immer noch nicht günstig, spielen aber in der Oberliga, vor allem in Sachen Nassgrip und Berechenbarkeit.


Testsieger MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Mit dem Roadtec 01 hat Metzeler einen sehr alltagsorientierten Tourenreifen neu aufgelegt.
Als SE-Version ist er nun deutlich sportlicher geworden, behält aber seine Allroundtugenden im Regen und als Dauerläufer bei."

Gesamtpunkte im Test 320

Angel GT2 (Bodos Empfehlung) 318 Punkte
Hersteller
Pirelli Tyre SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25
20126 Milano, Italien
Mail: consumer.support@pirelli.com