Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ROADTEC 01 SE FRONT
Toersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Toersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
262 x beschikbaar
ROADTEC 01 SE
Toersport-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Toersport-achterband
180/55ZR17 (73W) TL
Actieprijs
319 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Sportief ambitieuze toerrijders hebben de "normale" Roadtec 01 bij hitte met een krachtige (of) zware motorfiets soms tot het uiterste gedreven.
Daarop heeft Metzeler gereageerd en een (SE / Sport-Edition) van de Roadtec 01 uitgebracht.
De normale Roadtec 01 blijft verder in het programma - naast de Michelin Road 4 is de Roadtec 01 een echte aanbeveling voor wie het hele jaar door rijdt en voor natte omstandigheden.
De SE-versie heeft op het achterwiel een gesloten profielschouder voor een verhoogde grip bij diepe hellingshoeken.
Metzeler belooft ook een grotere wendbaarheid, dus kan men uitgaan van een andere bandencontour.
Van de Sport-Edition zal er geen HWM-variant komen.
Marketingtekst:
Beste wendbaarheid en op rijplezier gericht stuurgedrag:
Door nieuwe contouren en een hypermodern rayon radiaal karkas op de achterband combineert de nieuwe ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION de bewezen toereigenschappen van de ROADTEC™ 01 met een flinke plus aan sportiviteit en biedt zo een zeer breed inzetgebied, zowel voor sportieve rijders als voor op comfort gerichte toerfans. Tegelijkertijd kan hiermee een constante prestatie gedurende de gehele levensduur van de band worden gegarandeerd.
Hoge grip, zelfs bij maximale hellingshoek:
De sportieve plus van de nieuwe band is ook gebaseerd op een doorontwikkeling van het beproefde ROADTEC™ 01 profielontwerp. Zo heeft de nieuwe „SE“ nu specifieke „slick-zones“ op de bandenschouder. Deze zorgen voor aanzienlijk grotere contactvlakken onder een hellingshoek en bieden een hoge mate van grip bij een sportieve rijstijl.
Beste veiligheid, ook op nat wegdek, en sportieve grip op droog wegdek:
Dankzij de full-silica compound op de voorband en de bi-compound mix op de achterband scoort de nieuwe „SE“ met hetzelfde hoge gripniveau bij nat weer en het zeer brede inzetbereik als de ROADTEC™ 01. Op droog wegdek overtreft hij deze met een merkbare plus aan grip voor nog meer sportieve prestaties.
De toer-genen van de Roadtec-familie:
Ook de ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION is een volwaardig lid van de succesvolle ROADTEC-familie. Met zijn zeer goede allround-eigenschappen en beste rijcomfort – ook met bagage en passagier – evenals de eersteklas kilometrage, is de nieuwe band ook een uitstekende keuze voor lange motorreizen.
Op de achterband van de ROADTEC 01 SE wordt een bi-compound mix gebruikt.
De ROADTEC 01 SE is perfect geschikt voor motorrijders met een sportieve rijstijl.
Daarop heeft Metzeler gereageerd en een (SE / Sport-Edition) van de Roadtec 01 uitgebracht.
De normale Roadtec 01 blijft verder in het programma - naast de Michelin Road 4 is de Roadtec 01 een echte aanbeveling voor wie het hele jaar door rijdt en voor natte omstandigheden.
De SE-versie heeft op het achterwiel een gesloten profielschouder voor een verhoogde grip bij diepe hellingshoeken.
Metzeler belooft ook een grotere wendbaarheid, dus kan men uitgaan van een andere bandencontour.
Van de Sport-Edition zal er geen HWM-variant komen.
Marketingtekst:
Beste wendbaarheid en op rijplezier gericht stuurgedrag:
Door nieuwe contouren en een hypermodern rayon radiaal karkas op de achterband combineert de nieuwe ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION de bewezen toereigenschappen van de ROADTEC™ 01 met een flinke plus aan sportiviteit en biedt zo een zeer breed inzetgebied, zowel voor sportieve rijders als voor op comfort gerichte toerfans. Tegelijkertijd kan hiermee een constante prestatie gedurende de gehele levensduur van de band worden gegarandeerd.
Hoge grip, zelfs bij maximale hellingshoek:
De sportieve plus van de nieuwe band is ook gebaseerd op een doorontwikkeling van het beproefde ROADTEC™ 01 profielontwerp. Zo heeft de nieuwe „SE“ nu specifieke „slick-zones“ op de bandenschouder. Deze zorgen voor aanzienlijk grotere contactvlakken onder een hellingshoek en bieden een hoge mate van grip bij een sportieve rijstijl.
Beste veiligheid, ook op nat wegdek, en sportieve grip op droog wegdek:
Dankzij de full-silica compound op de voorband en de bi-compound mix op de achterband scoort de nieuwe „SE“ met hetzelfde hoge gripniveau bij nat weer en het zeer brede inzetbereik als de ROADTEC™ 01. Op droog wegdek overtreft hij deze met een merkbare plus aan grip voor nog meer sportieve prestaties.
De toer-genen van de Roadtec-familie:
Ook de ROADTEC™ 01 SE SPORTS EDITION is een volwaardig lid van de succesvolle ROADTEC-familie. Met zijn zeer goede allround-eigenschappen en beste rijcomfort – ook met bagage en passagier – evenals de eersteklas kilometrage, is de nieuwe band ook een uitstekende keuze voor lange motorreizen.
Op de achterband van de ROADTEC 01 SE wordt een bi-compound mix gebruikt.
De ROADTEC 01 SE is perfect geschikt voor motorrijders met een sportieve rijstijl.
Beoordelaar:
Ralf W. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
2300km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Bis jetzt auf der BMW r nine t alles bestens. Guter bis sehr guter grip auf trockener Str. mit anständiger Rückmeldung damit der Arsch der Hand sagen kann wann Schluß ist mit *Anna Brause drehen* Auf feuchten Str. kommt die Rückmeldung ein bisschen zu spät. Wenn man sich drauf eingestellt hat ist aber alles wieder im Grünen Bereich. Die ganze *Fuhre* ist bei jedem Wetter sehr laufruhig .Auch bei Tempo 180 für 6 km war alles sehr laufruhig. Weiter hab ich die BMW nicht getrieben , sonst fliegen mir noch die Ventile aus den Schläuchen.
Fahre sonst auf meine Yamaha FZ 1 Fazer den M 7 RR oder den m 9 RR und ich glaube das der 9 RR auf der BMW noch besser laufen würde.
Zur Laufleistung kann ich nix schreiben da die *Pellen* noch Profil drauf haben.
Aber von mir gibt's für den roadtec 01 se eine klare Kaufempfehlung!!!
Bleibt FIT , GESUND und fährt anständig ;0))
L.G.
Atze aus dem Weserbergland
Noch eins .....
Ich musste , damit das hier weitergeht , eine Bewertung für Laufleistung,Offroad und Rennstrecke abgeben: DAS STIMMT NICHT wie mein Text es ja schon beschreibt.
Beoordelaar:
Hannes R. aus L.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
3000km
Kilometrage ((banden)):
300km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Super Feedback vom Reifen und coole Optik. Nach 300 km kann man aber ansonsten noch nicht so viel sagen. Lieferung der Reifen war auch perfekt. Dankeschön!
Beoordelaar:
Rüdiger K. aus O.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
2000km
Kilometrage ((banden)):
10000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Testsieger MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Mit dem Roadtec 01 hat Metzeler einen sehr alltagsorientierten Tourenreifen neu aufgelegt.
Als SE-Version ist er nun deutlich sportlicher geworden, behält aber seine Allroundtugenden im Regen und als Dauerläufer bei."
Gesamtpunkte im Test 320
Angel GT2 (Bodos Empfehlung) 318 Punkte
Fazit:
"Mit dem Roadtec 01 hat Metzeler einen sehr alltagsorientierten Tourenreifen neu aufgelegt.
Als SE-Version ist er nun deutlich sportlicher geworden, behält aber seine Allroundtugenden im Regen und als Dauerläufer bei."
Gesamtpunkte im Test 320
Angel GT2 (Bodos Empfehlung) 318 Punkte
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com