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Wir sind nicht überrascht, aber froh, dass die Tester der Zeitschrift MOTORRAD in ihrem Sportreifen-Vergleichstest 12/2016 zu einem fast identischen Ergebnis wie wir, in unseren Sportreifenvergleichen 2015 und 2016 gekommen sind.

Sieger Metzeler Sportec M7RR
Fazit MOTORRAD 12/2016: "Der Metzeler ist und bleibt ein echtes Universaltalent für sportliche Fahrertypen - ob auf der Hausstrecke oder bei der Rennstreckenhatz. Seine Ausgewogenheit lässt ihn mit Fug und Recht auf Platz 1 stehen."

2. Platz Continetal Sport Attack 3
Fazit MOTORRAD 12/2016: "Auf der Landstrasse konnten die Sportreifen von Continental schon immer überzeugen. Der Sport Attack 3 hat nun auch bei Nässe deutlich an Qualität gewonnen. Zusammen mit ordentlichen Rennergebnissen macht das Platz 2."

3. Platz Pirelli Rosso 3
Fazit MOTORRAD 12/2016: "Wer beim Reifenkauf auf besonders viel Sportlichkeit Wert legt, darf gerne zum neuen Rosso 3 greifen. Vor allem, weil dieser Pirelli nun auch bei etwas widrigen Bedingungen immer noch eine gute Figur macht."

4. Platz Bridgestone S21
Fazit MOTORRAD 12/2016: "Sportlertypen, die einen knackiges Gummi für beherztes Angasen auf der Hausstrecke und beim Renntraining brauchen, werden mit dem S21 zufrieden sein. An kalten, nassen Tagen überzeugt der Bridgestone aber nicht."

5. Platz Michelin Power 3
6. Platz Dunlop Sportsmart 2


Neben dem S20 Evo der Favorit einiger Tester in unserem grossen Reifentest 2015


Er ist nicht ganz so glasklar in der Rückmeldung wie der S20 Evo, aber nur ein wenig dahinter. Der Grip ist wie beim Evo absolut top, warm wie kalt, die Nässehaftung ebenso.

Jedoch hat er M7RR eine phänomenale Eigendämpfung (wie der Power 3), aber ohne dabei instabil zu wirken.

Es kommt einem so vor, als ob sich die Entwickler von Metzeler mit unserem Bundesverkehrsminister an einen Tisch gesetzt und sich den Zustand der deutschen Straßen vor Auge geführt haben.

Kein Reifen fährt sich so problemlos und unbeeindruckt auf dem sich ausbreitenden Flickwerk, was wir Infrastruktur nennen.

Für den älteren Herren wie dem Autor, der beim Kurvengasen den Kurvenausgang und nicht den Fahrbahnuntergrund im Blick hat, eine absolute Empfehlung.

Was der Michelin Power vor zig Jahren war, die eierlegende Wollmilchsau, kommt jetzt von Metzeler, der Sportec M7RR.

M7RR, der Tipp für den Alltagsgebrauch
 

 

 
MOTORRAD 10/2014: Testsieger
Fazit:"Mit dem M7RR schiebt sich Metzeler wieder zurück in den Ring. Der Nachfolger des glücklosen M5 überzeugt vor allem im Alltag, wo er selbst die Kraft von PS-Boliden sicher auf den Asphalt brennt."

PS 05/2014
Fazit:"Der M7RR ist wie der Conti ein Schnellstarter, der innerhalb kürzester Zeit ein gutes Fahrgefühl vermittelt…….Sein Gripniveau ist bei Nässe wie Trockenheit auf Augenhöhe mit den Besten im Test…Wie der Bridgestone S20Evo ist der M7RR ein Freund für alle Fälle....Grundsolide, harmonisch und berechenbar.."

Unser Fazit nach 3000 Testkilometern: Kurze Aufwärmphase, guter Grip auch bei schlechtem Wetter, sehr hohe Eigendämpfung, recht hohe Laufleistung für einen Sportreifen

Kundenmeinungen finden Sie auch auf der Metzeler-Homepage http://www.metzeler-m7-testrider.com/erfahrungsberichte

Wir weisen aber ausdrücklich darauf hin, das diese Bewertungen durch Endkunden bei Metzeler abgegeben wurden, die für die Beurteilung des neuen Sportec M7RR eine Held-Motorradweste erhalten haben und die besten Testberichte mit einem Gewinn im Wert von bis zu 1200.- Euro belohnt werden

Datasheet: Metzeler Sportec M7RR Shop-signed.pdf

Hersteller
Pirelli Tyre SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25
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Mail: consumer.support@pirelli.com