Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
SP.TEC M9 RR FRONT
Sportvoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Sportvoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
342 x beschikbaar
SP.TEC M9 RR
Sport-achterband
190/55ZR17 (75W) TL
Sport-achterband
190/55ZR17 (75W) TL
Actieprijs
158 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Metzeler vult zijn goede sportband Sportec M7RR vanaf 2020 aan met een opvolger, de Sportec M9RR.
Test hier: Sportbanden vergelijkingstest 2020 Valencia
Hier de marketinginfo van Metzeler:
Goede handling door een stabielere karkasconstructie:
De innovatieve karkasconstructie van de METZELER SPORTEC™ M9 RR met een hoger rubberaandeel zorgt voor een dynamischer rijgedrag, zonder afbreuk te doen aan de stabiliteit.
Korte opwarmfase, indrukwekkend rijgedrag, ook op nat wegdek:
De eerste supersportband met 100% silica. Dankzij een innovatief mengproces en ultrafijne silica is de SPORTEC™ M9 RR de eerste supersportband die in alle compounds voor zowel de voor- als achterbanden 100% silica bevat.
Veel grip om zelfs de zwaarste uitdagingen aan te gaan:
Hoge grip onder een hellingshoek en consistente prestaties over het hele bandoppervlak.
De Cap&Base dual-compound layout bestaat uit een zachte compound op de schouders van de band voor uitstekende grip onder een hellingshoek. De hardere compound in het midden van de band garandeert duurzaamheid en zorgt voor een gelijkmatige opwarming over het hele loopvlak.
Maximale prestaties gedurende de hele levensduur:
Geoptimaliseerde warmteverdeling.
Het 100% silica-aandeel voorkomt oververhitting van de band en zorgt voor maximale prestaties gedurende de hele levensduur.
Twee compounds voor de voor- en achterband verminderen de slijtage en verhogen de kilometrage met meer dan 10% in vergelijking met de Sportec M7RR.
Volgens de informatie van Metzeler moet de band een echte uitblinker zijn... laten we onze vergelijkingstest in maart afwachten.
Metzeler vult zijn goede sportband Sportec M7RR vanaf 2020 aan met een opvolger, de Sportec M9RR.
Test hier: Sportbanden vergelijkingstest 2020 Valencia
Hier de marketinginfo van Metzeler:
Goede handling door een stabielere karkasconstructie:
De innovatieve karkasconstructie van de METZELER SPORTEC™ M9 RR met een hoger rubberaandeel zorgt voor een dynamischer rijgedrag, zonder afbreuk te doen aan de stabiliteit.
Korte opwarmfase, indrukwekkend rijgedrag, ook op nat wegdek:
De eerste supersportband met 100% silica. Dankzij een innovatief mengproces en ultrafijne silica is de SPORTEC™ M9 RR de eerste supersportband die in alle compounds voor zowel de voor- als achterbanden 100% silica bevat.
Veel grip om zelfs de zwaarste uitdagingen aan te gaan:
Hoge grip onder een hellingshoek en consistente prestaties over het hele bandoppervlak.
De Cap&Base dual-compound layout bestaat uit een zachte compound op de schouders van de band voor uitstekende grip onder een hellingshoek. De hardere compound in het midden van de band garandeert duurzaamheid en zorgt voor een gelijkmatige opwarming over het hele loopvlak.
Maximale prestaties gedurende de hele levensduur:
Geoptimaliseerde warmteverdeling.
Het 100% silica-aandeel voorkomt oververhitting van de band en zorgt voor maximale prestaties gedurende de hele levensduur.
Twee compounds voor de voor- en achterband verminderen de slijtage en verhogen de kilometrage met meer dan 10% in vergelijking met de Sportec M7RR.
Volgens de informatie van Metzeler moet de band een echte uitblinker zijn... laten we onze vergelijkingstest in maart afwachten.
Beoordelaar:
Lars N. aus M.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
13000km
Kilometrage ((banden)):
2500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Bin sehr gut zufrieden. Beim in die Kurve bremsen sehr wenig Aufstellmoment, gibt Vertrauen. Bei ca 2.500 km gefahrenen km Hinterrad relativ bald am Ende von dem was der Gesetzgeber verlangt.
Beoordelaar:
Michael B. aus W.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Ein sehr guter Reifen für die S1000R. Hatte vorher den M7RR. Der M9RR ist definitiv besser im Handling, besser in der Nässe und mindesten gleich gut im Trockenen, wo der M7RR auch schon super war. Beim Bremsen in Schräglage habe ich noch weniger Aufstellmoment. Das Einlenkverhalten ist wunderbar und in Schräglage ist der Reifen sehr stabil. Zur Laufleistung kann ich kein abschließendes Votum abgeben, da ich erst 1000 km gefahren bin. Wenn ich mir den Verschleiß bisher anschaue, denke ich erhält länger als der M7RR aber zumindest bei mir sicher nicht mehr als 3500 bis 4500 km. Der M7RR war bei 3000 km bereits deutlich jenseits von Gut und Böse.
Beoordelaar:
Johannes B. aus E.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
2800km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Grip und Handling vergleichbar zum S22 aber rollt deutlich sanfer ab und hält länger. S22 2000km M9 bisher 2800, wird wohl um die 3-3100km schaffen.
Beoordelaar:
Martin R. aus B.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
2500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Circuit
Nach dem Michelin GP fhare ich momentan den M9 - guter Reifen, wirklich auch bei Naesse! Nachteil gegenueber dem Michelin GP ist das weniger stark ausgepraegte Anlehngefuehl bei straken Schraeglagen. Die Reifen machen das alles voellig klaglos und ohne Aufwand, aber dieses gute Gefuehl zu haben ist weniger stark ausgepraegt...! DAFUER haelt er sicher laenger als die ca. 4 Tkm des GP.
Beoordelaar:
Roman S. aus B.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
21000km
Kilometrage ((banden)):
21000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Läuft perfekt. Brauch ca 1 min bei meinem Moped im warm genug zu sein für richtig Stoff. Reifen wird innerhalb von 3 Tage geliefert im Perfekten Zustand. Auspacken, aufziehen, wegfahren.
Beoordelaar:
Dennis B. aus B.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
0km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Schneller Versand, inkl kostenloser Reifenversicherung. Hammer reifen für die BMW s1000r. Ich habe keine Wuchtgewichte benötigt! Zum Ventil die zwei roten Striche ausgerichtet und fertig! 1A Ware vom Hersteller
Beoordelaar:
Frank L. aus L.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
4500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Bisher konnte ich bei dem Reifen weder bei Trockenheit noch bei Regen irgendwelche schwächen erkennen. Der Reifen hat ein sehr gutes Handling und gibt mir auf der Straße jederzeit ein das Gefühl, dass der Reifen noch Reserven hat.
Beoordelaar:
Thorsten G. aus F.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Perfekter Grip zu jeder Zeit .....selbst kalt einfach perfekt!
Beoordelaar:
Bernd B. aus M.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
4000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Super Reifen
Beoordelaar:
Bernd B. aus M.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
0km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Super Reifen kann ich nur empfehlen
Beoordelaar:
Karl-Heinz Z. aus H.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
4000km
Kilometrage ((banden)):
3500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Guter Reifen
Beoordelaar:
Bernd B. aus M.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
0km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Super Reifen für die BMW S1000R
Beoordelaar:
Ruslan M. aus W.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
1500km
Kilometrage ((banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Nach erste Alpentour kann nur sagen das die Reifen einfach Mega, besser als ich erwartet
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Sportreifen-Vergleichstest 2020 Valencia
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Auswertung Fahrerprotokolle
PS 03/2021
FAZIT: Der M9 RR folgt auf den M7 RR, der mit sechs Jahren ungewöhnlich lang die Speerspitze des Herstellers in diesem Segment bildete.
Wie sein Vorgänger ist auch der Neuner ein in bester Metzeler-Tradition hervorragend ausgewogener Alleskönner.
Seine sportliche Seite zeigt er auf der Rennstrecke, wo ihm nur drei Zehntel auf die Bestzeit fehlen. Den Nasshandlingkurs umrundete er gar am schnellsten und greift dort gemeinsam mit dem Michelin Power 5 die meisten Punkte ab.
Letztlich landet der M9 RR mit nur vier Zählern Rückstand auf den Testsieger auf Platz zwei.
Eine perfekt weiterentwickelte Pelle und eine exzellente Wahl für sportliche Treiber, die einen Reifen für alle Lagen suchen.
Hersteller Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com