Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ANAKEE ADVENTURE FRONT
Semi-Enduro-voorband
110/80R19 59V TL (M&S)
Semi-Enduro-voorband
110/80R19 59V TL (M&S)
Actieprijs
40 x beschikbaar
ANAKEE ADVENTURE
Semi-enduro-achterband
150/70R17 69V TL (M&S)
Semi-enduro-achterband
150/70R17 69V TL (M&S)
Actieprijs
46 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Vanaf 2019 vult Michelin zijn aanbod voor de grote allroadmotoren aan met een "nieuw" bandensegment, de Anakee Adventure.
De Adventure zal dan geleidelijk de Anakee 3 vervangen.
Waarom "nieuw" bandensegment?
Tot nu toe had Michelin voor de grote allroads
- een pure straatversie (Road 4 Trail...nu Road 5 Trail)
- een straatgerichte semi-enduroband (Anakee 3)
- en een echte offroadband (Anakee Wild) in het assortiment.
De nieuwe Anakee Adventure past op de een of andere manier niet helemaal in het bekende marktschema.
De Adventure vervangt in onze ogen niet het segment van de Anakee 3, hij positioneert zich anders.
Voor allroadmotoren is er een breed aanbod, van de grove noppenband tot de verkapte sport-touringband.
Tot nu toe kon je de Anakee 3 eerder indelen en vergelijken met Bridgestone's A40/41, Conti's TrailAttack 2, Metzeler's Tourance Next of Pirelli's Scorpion Trail 2...allemaal eerder straatgerichte banden zonder optische enduro-ambities.
De nieuwe Adventure slaat hier een andere weg in.
Optisch heeft hij een off-road uitstraling, wat in onze ogen ook zeer goed bij de allroadmotoren past.
Qua rijeigenschappen beweegt hij zich echter grotendeels in het bereik van de bovengenoemde straatgerichte banden.
Daarom rijst voor ons de vraag....moet de band eerder vergeleken worden met de Conti TKC 70, Metzeler Karoo Street of Pirelli Scorpion RALLY STR, of met de bovengenoemde banden.
Het antwoord is niet zo eenvoudig, vooral omdat we de band al bijna 2000 km hebben vergeleken en getest.
Officiële Michelin-info
De Adventure zal dan geleidelijk de Anakee 3 vervangen.
Waarom "nieuw" bandensegment?
Tot nu toe had Michelin voor de grote allroads
- een pure straatversie (Road 4 Trail...nu Road 5 Trail)
- een straatgerichte semi-enduroband (Anakee 3)
- en een echte offroadband (Anakee Wild) in het assortiment.
De nieuwe Anakee Adventure past op de een of andere manier niet helemaal in het bekende marktschema.
De Adventure vervangt in onze ogen niet het segment van de Anakee 3, hij positioneert zich anders.
Voor allroadmotoren is er een breed aanbod, van de grove noppenband tot de verkapte sport-touringband.
Tot nu toe kon je de Anakee 3 eerder indelen en vergelijken met Bridgestone's A40/41, Conti's TrailAttack 2, Metzeler's Tourance Next of Pirelli's Scorpion Trail 2...allemaal eerder straatgerichte banden zonder optische enduro-ambities.
De nieuwe Adventure slaat hier een andere weg in.
Optisch heeft hij een off-road uitstraling, wat in onze ogen ook zeer goed bij de allroadmotoren past.
Qua rijeigenschappen beweegt hij zich echter grotendeels in het bereik van de bovengenoemde straatgerichte banden.
Daarom rijst voor ons de vraag....moet de band eerder vergeleken worden met de Conti TKC 70, Metzeler Karoo Street of Pirelli Scorpion RALLY STR, of met de bovengenoemde banden.
Het antwoord is niet zo eenvoudig, vooral omdat we de band al bijna 2000 km hebben vergeleken en getest.
Officiële Michelin-info
Beoordelaar:
Markus R. aus D.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
3500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Bisher bester Reifen auf meiner Tiger 800. Hat den Road 5 Trial abgelöst bei 99% Straßennutzung. Bis jetzt noch kein schmieren oder rutschen. Ab dem 1. Kilometer sofort vertrauenswürdig.
Beoordelaar:
Markus R. aus D.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
3500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Bester Reifen bisher auf meiner Tiger 800. sehr agil beim einlenken und präzise im Handling. Neutral im Aufstellverhalten und bisher nur leichte unruhe auf Bitumenstreifen.
Beoordelaar:
Christoph P. aus A.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
4000km
Kilometrage ((banden)):
500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Der Reifen ist sehr agil und angenehm zum fahren ,schnelle Kurven wechsel sind kein problem,zu laufleistung kann ich noch nicht viel sagen, sonnst ein guter reifen für meine Tiger .
Beoordelaar:
M. aus H.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
6000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Sehr guter Allrounder, auf der Straße erreicht er das Niveau eines Scorpion Trail 2, kann dafür aber Offroad deutlich mehr, kommt natürlich nicht an einen Heidenau Scout oder den Anakee Wild Ran, das will er auch nicht. Einen insgesamt sehr guter Reifen mit einer ordentlichen Laufleistung von ca. 6000-8000km.
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu