ANAKEE WILD FRONT
90/90-21 54R TL (M&S)
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Actieprijs
52 x beschikbaar
ANAKEE WILD
150/70R18 69R TL (M&S)
Motorradreifen
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Actieprijs
17 x beschikbaar


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Beoordelaar:
Bernd P. aus B.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
2000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Top Gummi!


Beoordelaar:
René B. aus D.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
1000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Guter 50/50-Reifen. Funktioniert so ziemlich überall. Nur bei Nässe ist Vorsicht geboten. Nach aktuell 1000 km Laufleistung mit moderater Fahrweise bisher nur minimaler Verschleiß.


Beoordelaar:
S. aus U.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
7000km
Kilometrage ((banden)):
3000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit


Beoordelaar:
Hartmut G. aus H.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
2000km

Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Ich hatte mit dem Anakee Wild schon auf meiner XT660R im Gelände und auf Asphalt, sehr gute Erfahrungen gemacht. Nachdem sich der serienmäßige Pirelli STR an der Tenere 700 als geländeuntauglich entpuppte, musste auch hier der Anakee Wild rauf. Endlich wieder Grip im Gelände. Schotter, Brandenburgische Sandwege, von Treckern ausgefahrene moddrige Passagen, alles kein Problem. Lehmiger Schlamm setzte die Stollen aber doch schnell zu was bei der sonstigen Leistung für mich völlig ok ist. Nach ca. 2000 km Ist kaum Verschleiß erkennbar. Bin Aktuell auf Asphalt eher touristisch unterwegs, mein Schwerpunkt liegt im Endurobereich. Die Straßenperformance ist für meines Erachtens völlig ausreichend. Bei der XT 660R hab ich fast gar nicht bemerkt ne Stolle zu fahren, Bei der T7 sind auf Asphalt schon deutliche Abrollgeräusche zu vernehmen. Normales Kurvensurfen ist aber kein Thema, lenkt neutral ein, hält die vorgewählte Linie. Auf Grund der aktuell kühleren Außentemperaturen (Februar/März 2024), kann ich noch keine Angaben zu extremeren Schräglagen oder Nässehaftung machen.


Video - 1


Video - 2


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