Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
POWER 5 FRONT
Sportvoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Sportvoorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
170 x beschikbaar
POWER 5
Sportachterband
190/55ZR17 (75W) TL
Sportachterband
190/55ZR17 (75W) TL
Actieprijs
80 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Op het gebied van sportieve radiaalbanden start Michelin in 2020 een productoffensief en vernieuwt zijn bandenprogramma van sportief straatgebruik tot circuittraining.
We hebben de Power 5 en ook de Power GP al kunnen rijden (zie video)
De Power 5 blinkt uit door een hoge kilometrage (in het segment van de sportbanden) en uitstekende grip op nat wegdek.
Door de dikke rubberlaag (voor de kilometrage) rolt hij iets oncomfortabeler af dan zijn voorgangers Power - Power 3, maar niet storend.
De prestaties op nat wegdek en het gedrag bij koude banden zijn voorbeeldig, zo niet momenteel toonaangevend in de klasse van de sportbanden.
Dankzij nieuwe rubbersamenstellingen is ook het "oververhittingsprobleem" van de oude Power-serie nu verleden tijd.
De Power 5 verdraagt een zeer sportieve rijstijl op de openbare weg zonder te oververhitten.
De samenstellingen van de nieuwe Power 5:
Voorband (zoals de Power RS) midden silica, zijkant carbon black
Achterband (vergelijkbaar met Power RS+) beide compounds op silicabasis
Ondanks de op carbon black gebaseerde compound aan de zijkant van de voorband heeft de Power 5 uitzonderlijk goede prestaties op nat wegdek.
Wat ons betreft eindelijk een echte opvolger voor de "oude" Power / 2CT.
Kleine opmerking
In 2017 kregen we hoog bezoek van Michelin en men vroeg ons hoe de opvolger van de Power eruit zou moeten zien en wat hij zou moeten kunnen....
een deel van ons antwoord was dit:
We hebben de Power 5 en ook de Power GP al kunnen rijden (zie video)
De Power 5 blinkt uit door een hoge kilometrage (in het segment van de sportbanden) en uitstekende grip op nat wegdek.
Door de dikke rubberlaag (voor de kilometrage) rolt hij iets oncomfortabeler af dan zijn voorgangers Power - Power 3, maar niet storend.
De prestaties op nat wegdek en het gedrag bij koude banden zijn voorbeeldig, zo niet momenteel toonaangevend in de klasse van de sportbanden.
Dankzij nieuwe rubbersamenstellingen is ook het "oververhittingsprobleem" van de oude Power-serie nu verleden tijd.
De Power 5 verdraagt een zeer sportieve rijstijl op de openbare weg zonder te oververhitten.
De samenstellingen van de nieuwe Power 5:
Voorband (zoals de Power RS) midden silica, zijkant carbon black
Achterband (vergelijkbaar met Power RS+) beide compounds op silicabasis
Ondanks de op carbon black gebaseerde compound aan de zijkant van de voorband heeft de Power 5 uitzonderlijk goede prestaties op nat wegdek.
Wat ons betreft eindelijk een echte opvolger voor de "oude" Power / 2CT.
Kleine opmerking
In 2017 kregen we hoog bezoek van Michelin en men vroeg ons hoe de opvolger van de Power eruit zou moeten zien en wat hij zou moeten kunnen....
een deel van ons antwoord was dit:
Beoordelaar:
Roger P. aus O.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
3000km
Kilometrage ((banden)):
600km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Mit diesem Reifen habe ich wieder richtig Freude und Vertrauen an der Speedy. Der Reifen ist eine Wucht!! Im Trockenen wie im Nassen funktioniert er wie im Video beschrieben. Absolut für die SpeedTriple zu empfehlen. Endlich Leute vom Fach die ihr Handwerk verstehen und es so auch rüberbringen. Hoffe ihr habt noch lange Freude am Fahren und uns Kunden eure Einschätzung zu den getesteten Reifen weiter zu geben.
Laufleistung kann ich noch nicht bewerten, da bewertet werden muß gebe ich unwissend 4Sterne.
Beoordelaar:
Wolf M. aus S.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
1000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Beoordelaar:
Guido A. aus F.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
9000km
Kilometrage ((banden)):
6000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Für meine Begriffe ein top Reifen für die Speedy.
Nach den originalen Reifen (Pirelli Supercorsa 2) ist es der zweite "Power 5"-Hinterreifen für mich. Vorn ist noch der erste Power 5 drauf.
Ab dem ersten Kilometer funktioniert er tadellos, ob allein oder mit Sozius.
Sehr stabil in der Schräglage und der Verschleiß liegt im normalen Bereich (Hinterreifen ca. 5000km, Vorderreifen ca. 10.000km).
Man bedenke: bei Soziusbetrieb, mit 140 PS und sportlicher Fahrweise im Harz!!!
Kaufpreistechnisch auch im Rahmen und der Kauf bei mopedreifen.de ist auch wie immer problemlos.
Absolute Empfehlung für die Speedy Triple NN01 von meiner Seite.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Test MOTORRAD 06/2022
** Bei diesem Vergleichstest wurde der Power 5 mit 3 Punkten Rückstand 2. nach dem Rosso 4.
Er war jedoch beim Verschleiß, Nässe und Landstrasse jeweils der beste Reifen (Kauftipp) und verlor nur im Kapitel Rennstrecke.
Hier bemerken jedoch nur intensive Leser folgendes: Der Power 5 wurde, warum auch immer, als einzigster Reifen auf der Rennstrecke mit 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten getestet. Bei allen anderen Reifen reduzierte MOTRRAD den Luftdruck und passte diesen der Rennstreckenbelastung an.
Somit sehen wir diese fehlenden 3 Punkte der Rennbewertung als falsch an und kommen zum Schluss ==> Testsieger Motorrad 2022 Michelin Power 5
_____________________________________________________________________________________________________________________________
Valencia 07.-14.03.2020
Video folgt
Auswertung Fahrerprotokolle
** Bei diesem Vergleichstest wurde der Power 5 mit 3 Punkten Rückstand 2. nach dem Rosso 4.
Er war jedoch beim Verschleiß, Nässe und Landstrasse jeweils der beste Reifen (Kauftipp) und verlor nur im Kapitel Rennstrecke.
Hier bemerken jedoch nur intensive Leser folgendes: Der Power 5 wurde, warum auch immer, als einzigster Reifen auf der Rennstrecke mit 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten getestet. Bei allen anderen Reifen reduzierte MOTRRAD den Luftdruck und passte diesen der Rennstreckenbelastung an.
Somit sehen wir diese fehlenden 3 Punkte der Rennbewertung als falsch an und kommen zum Schluss ==> Testsieger Motorrad 2022 Michelin Power 5
_____________________________________________________________________________________________________________________________
Valencia 07.-14.03.2020
Video folgt
Auswertung Fahrerprotokolle
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu