Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
POWER 6 FRONT
Sport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Sport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
niet op voorraad
POWER 6
Sportachterband
200/55ZR17 (78W) TL
Sportachterband
200/55ZR17 (78W) TL
Actieprijs
niet op voorraad
Beschrijving
Om de 4-5 jaar vernieuwt Michelin zijn bandenprogramma.
In 2024 zijn de sportbanden van de POWER-serie aan de beurt.
De Power 5 krijgt een update naar de Power 6, maar de goede Power 5 blijft als tweede lijn in het programma.
Verheugend is dat Michelin aankondigt de prijs van de Power 5 te verlagen.
Natuurlijk is de Power 6 beter dan zijn voorganger... maar als je de marketing-spindiagrammen sinds de introductie van de oer-Power bij elkaar optelt... hoe konden we vroeger dan überhaupt zonder te vallen motorrijden...?
Het diagram volgt desondanks hieronder.
Het meest opvallende is de afstap van het met de Power RS geïntroduceerde profielontwerp, naar een ontwerp dat bijna alle concurrenten prefereren.
De nu grotere rubbervlakken aan de zijkant zorgen voor meer grip in de bochten, bij een vergelijkbaar negatief profielaandeel (11%) ten opzichte van de Power 5.
De Power 6 beschikt over de bekende 2-componentencompound (2CT).
Op het achterwiel wordt de eveneens bekende 2CT+ technologie toegepast: het harde rubber van het middelste loopvlak wordt onder het zachte rubber in de schouders geplaatst.
Dit dient om de vervormbaarheid te verminderen, zonder het karkas stijf te hoeven maken.
We zullen de Power 6 spoedig testen en dan een video over de band publiceren.
Tot slot nog het spindiagram:
In 2024 zijn de sportbanden van de POWER-serie aan de beurt.
De Power 5 krijgt een update naar de Power 6, maar de goede Power 5 blijft als tweede lijn in het programma.
Verheugend is dat Michelin aankondigt de prijs van de Power 5 te verlagen.
Natuurlijk is de Power 6 beter dan zijn voorganger... maar als je de marketing-spindiagrammen sinds de introductie van de oer-Power bij elkaar optelt... hoe konden we vroeger dan überhaupt zonder te vallen motorrijden...?
Het diagram volgt desondanks hieronder.
Het meest opvallende is de afstap van het met de Power RS geïntroduceerde profielontwerp, naar een ontwerp dat bijna alle concurrenten prefereren.
De nu grotere rubbervlakken aan de zijkant zorgen voor meer grip in de bochten, bij een vergelijkbaar negatief profielaandeel (11%) ten opzichte van de Power 5.
De Power 6 beschikt over de bekende 2-componentencompound (2CT).
Op het achterwiel wordt de eveneens bekende 2CT+ technologie toegepast: het harde rubber van het middelste loopvlak wordt onder het zachte rubber in de schouders geplaatst.
Dit dient om de vervormbaarheid te verminderen, zonder het karkas stijf te hoeven maken.
We zullen de Power 6 spoedig testen en dan een video over de band publiceren.
Tot slot nog het spindiagram:
Vrijgave downloaden
Beoordelaar:
U. aus B.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
20000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Ausgezeichnete Naßhaftung, läuft deutlich länger als der Power 5, Vorderreifen hält deutlich länger als der Hinterreifen, beim Temperaturen unter 8 Grad etwas schwammig bei Nässe, sonst geht der Grip bis 3 Grad in Ordnung, bei 25 Grad jede Kurve mit jeder Geschwindigkeit, bin begeistert.
Ich muss - vielleicht mein Problem oder das der Karre - aufpassen mit dem Luftdruck, der Reifen reagiert empfindlich auf zu wenig Druck. Bei 2,9 oder 3 bar ist alles i.O.,
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu