Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ROAD 6 FRONT
Toersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Toersport-voorband
120/70ZR17 (58W) TL
Actieprijs
128 x beschikbaar
ROAD 6
Toersport-achterband
190/55ZR17 (75W) TL
Toersport-achterband
190/55ZR17 (75W) TL
Actieprijs
65 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Michelin breidt zijn tour-sport serie uit met de Road 6.
De Road 5 blijft voorlopig in het programma, de Road 5 GT wordt vervangen door de Road 6 GT.
De ontwikkelingsfocus bij de Road 6 lag op het verhogen van de levensduur en een nog betere grip op nat wegdek en verbeterde eigenschappen bij aquaplaning.
Hiertoe werd bij het achterwiel afgezien van de carbon black-compound aan de zijkant van de Road 5 en heeft de nieuwe Road 6 opvallend grote profielinsnijdingen.
De van de Road 5 bekende 3D-lamellen worden ook bij de Road 6 gebruikt.
De Road 6 heeft zowel op het voor- als achterwiel een herziene 2-componentencompound - in tegenstelling tot de Road 5 zijn beide compounds echter van 100% silica.
Bij de Road 6 wordt voor het eerst ook de 2CT+ technologie op het voorwiel toegepast:
De hardere compound in het midden van het loopvlak loopt door onder de zachte compound om de structuur te versterken.
Het karkas van de Road 6 is volledig nieuw ontwikkeld en komt technisch overeen met de karkasopbouw van de sportievere Power 5.
De nieuwe Road 6 komt ook in de GS-maten op de markt en zal de Road 5 Trail vervangen.
De toevoeging Trail wordt bij de Road 6 weggelaten.
GEDETAILLEERDE INFORMATIE VINDT U HIER
De Road 5 blijft voorlopig in het programma, de Road 5 GT wordt vervangen door de Road 6 GT.
De ontwikkelingsfocus bij de Road 6 lag op het verhogen van de levensduur en een nog betere grip op nat wegdek en verbeterde eigenschappen bij aquaplaning.
Hiertoe werd bij het achterwiel afgezien van de carbon black-compound aan de zijkant van de Road 5 en heeft de nieuwe Road 6 opvallend grote profielinsnijdingen.
De van de Road 5 bekende 3D-lamellen worden ook bij de Road 6 gebruikt.
De Road 6 heeft zowel op het voor- als achterwiel een herziene 2-componentencompound - in tegenstelling tot de Road 5 zijn beide compounds echter van 100% silica.
Bij de Road 6 wordt voor het eerst ook de 2CT+ technologie op het voorwiel toegepast:
De hardere compound in het midden van het loopvlak loopt door onder de zachte compound om de structuur te versterken.
Het karkas van de Road 6 is volledig nieuw ontwikkeld en komt technisch overeen met de karkasopbouw van de sportievere Power 5.
De nieuwe Road 6 komt ook in de GS-maten op de markt en zal de Road 5 Trail vervangen.
De toevoeging Trail wordt bij de Road 6 weggelaten.
GEDETAILLEERDE INFORMATIE VINDT U HIER
Beoordelaar:
Christopher R. aus V.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
8500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Ich bin sehr zufrieden. Aufgrund der Bewertungen im Internet hatte ich für meine Reise von Hamburg nach Gibraltar den Michelin Road 6 gewählt. Das komische Profil hat mich erst zweifeln lassen, aber am Ende war der Reifen doch überzeugend. Trotz teilweise über 40° in Spanien hat er kaum Profil gelassen und die ganze Reise sehr gut gehalten. Wenn man den heißen Reifen natürlich stark fordert, fängt er an zu schmieren. Man muss aber auch ganz klar sagen, dass er dafür nicht gemacht ist. Ich werde definitiv wieder auf meinen geliebten S22 von Bridgestone umsteigen, aber für meine große Tour war der Michelin definitiv der richtige. Zur Nasshaftung und zur Rennstrecke kann ich leider kein Feedback geben, weil ich Glück hatte mit dem Wetter. Auf der Rennstrecke bin ich auf meiner Tour nicht gewesen. Deshalb bei den beiden Punkten 1 Stern.
Video - 1
Video - 2
Video - 2
Wir haben den Reifen bereits getestet.
Das Video dazu erscheint ca. Ende Januar 2022
Das Video dazu erscheint ca. Ende Januar 2022
| Strecke : | Spanien November 2021 Landstrasse und Kartstrecke Móra d'Ebre | ||
| Temperatur: | 15-22 Grad, 85% Trocken, 15% Nass | ||
| Road Attack 4 | Road Smart 4 | Road 6 | |
| Punkte | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) | 1 (Schlecht)- 10 (Top) |
| Handling kalt | 8,33 | 8,17 | 7,91 |
| Handling warm | 8,75 | 8,92 | 8,64 |
| Bremsen kalt | 8,25 | 7,92 | 8,18 |
| Bremsen warm | 8,92 | 8,58 | 8,55 |
| Eigendämpfung kalt | 8,25 | 8,42 | 7,91 |
| Eigendämpfung warm | 8,75 | 8,67 | 8,27 |
| Grip kalt | 8,42 | 8,17 | 7,82 |
| Grip warm | 9,08 | 8,92 | 7,91 |
| Aufrichten beim Bremsen | 8,67 | 8,08 | 8,45 |
| Korrektur in Schräglage | 8,83 | 8,75 | 7,82 |
| Kurvenstabilität | 8,67 | 8,58 | 8,09 |
| Geradeauslauf | 8,58 | 8,50 | 8,45 |
| Abrollverhalten | 8,42 | 8,33 | 8,00 |
| Nachlauf Spurrillen | 8,50 | 8,58 | 8,18 |
| Nässehaftung geradeaus | 9,00 | 9,00 | 9,00 |
| Nässehaftung Schräglage | 8,67 | 8,75 | 9,00 |
| Vertrauen | 9,00 | 8,54 | 7,82 |
| Gesamteindruck | 8,92 | 8,71 | 8,05 |
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN Place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand, Frankreich Mail: contact@tc.michelin.eu