Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ANGEL GT FRONT
Tourensport voorband, nieuw model, vervangt na en na de Angel ST
120/70ZR17 TL (58W)
Tourensport voorband, nieuw model, vervangt na en na de Angel ST
120/70ZR17 TL (58W)
Actieprijs
141 x beschikbaar
ANGEL GT D
Tourensport achterband, nieuw model, vervangt na en na de Angel ST
190/55ZR17 TL (75W)
Tourensport achterband, nieuw model, vervangt na en na de Angel ST
190/55ZR17 TL (75W)
Actieprijs
27 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Tourensport achterband, nieuw model, vervangt na en na de Angel ST
Specificatie D
Na vier succesvolle jaren vervangt Pirelli na en na de Angel ST door zijn opvolger de Angel GT
Het profiel werd verder ontwikkeld, houdt echter aan het basisdesign vast. De verdringing van water wordt met het nieuw design verbeterd.
De oude Angel kon, hoewel met ??nrubbermix bij talrijke tests glanzen. Nu heeft Pirelli ook daartoe besloten, de achterband met een 2-komponenten mix te bouwen.
In het midden van het loopvlak komt een hardere mix voor verbetering van het loopvermogen ten inzet, aan de zijkanten van het loopvlak een zachte mix voor betere grip in de bochten.
Deze bouwtechniek is bij alle konkurrenten succcesvol ingezet.
Pirelli legde bij de ontwikkeling van de achterband bijzondere nadruk op een hoog loopvermogen. Deze was bij de Angel ST al goed, nu schijnt hij nog beter te zijn, volgens Pirelli.
Wij testen de band begin januari 2013 en zullen daarover bericht geven.
Konkurrenten: Avon Strom 3D, Bridgestone T30, Continental Road Attack 2, Dunlop Roadsmart 2, Metzeler Z8M/O, Michelin Pilot Road 3
Het handelt zich bij dit produkt om een nieuwe eerste klas. De banden hebben een produktiedatum, welke niet ouder als 24 maanden. Mocht het zich om een uitlopend model handelen, stammen de banden in de regel uit de laatste produktieserie.
Prijs geldt voor ??n band zonder velg.
Specificatie D
Na vier succesvolle jaren vervangt Pirelli na en na de Angel ST door zijn opvolger de Angel GT
Het profiel werd verder ontwikkeld, houdt echter aan het basisdesign vast. De verdringing van water wordt met het nieuw design verbeterd.
De oude Angel kon, hoewel met ??nrubbermix bij talrijke tests glanzen. Nu heeft Pirelli ook daartoe besloten, de achterband met een 2-komponenten mix te bouwen.
In het midden van het loopvlak komt een hardere mix voor verbetering van het loopvermogen ten inzet, aan de zijkanten van het loopvlak een zachte mix voor betere grip in de bochten.
Deze bouwtechniek is bij alle konkurrenten succcesvol ingezet.
Pirelli legde bij de ontwikkeling van de achterband bijzondere nadruk op een hoog loopvermogen. Deze was bij de Angel ST al goed, nu schijnt hij nog beter te zijn, volgens Pirelli.
Wij testen de band begin januari 2013 en zullen daarover bericht geven.
Konkurrenten: Avon Strom 3D, Bridgestone T30, Continental Road Attack 2, Dunlop Roadsmart 2, Metzeler Z8M/O, Michelin Pilot Road 3
Het handelt zich bij dit produkt om een nieuwe eerste klas. De banden hebben een produktiedatum, welke niet ouder als 24 maanden. Mocht het zich om een uitlopend model handelen, stammen de banden in de regel uit de laatste produktieserie.
Prijs geldt voor ??n band zonder velg.
Beoordelaar:
Michael R. aus S.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
toller Allrounder
Beoordelaar:
Volker N. aus G.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
30000km
Kilometrage ((banden)):
12000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Top tourenreifen, funktioniert auch bei Nässe und niedrigen Temperaturen
Beoordelaar:
Thomas O. aus E.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
30000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Gute Laufleistung, Nass- und Trockenhaftung super, ich kann mir kaum vorstellen, dass der Nachfolger noch besser sein wird.
Beoordelaar:
Kai M. aus G.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Obwohl etwas in die Jahre gekommen, gehört der Reifen meiner Meinung nach immer noch zur absoluten Spitzeklasse in diesem Segment.
Beoordelaar:
Rüdiger S. aus B.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
20000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Top Reifen, gutes Handling, Haftung ok bei sehr hoher Laufleistung
Beoordelaar:
Florian L. aus A.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
4500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Toller Reifen, fährt sich gleichmäßig ab. Fürs Gefühl im trockenen und auch bei Nässe.
Beoordelaar:
Thomas M. aus W.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
3200km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Top Reifen, meiner Meinung nach schon fast auf Supersport Niveau. Das erklärt auch die für einen Tourenreifen geringe Laufleistung
Beoordelaar:
Detlef K. aus B.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
10000km
Kilometrage ((banden)):
20000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Bin sehr zufrieden. Dieser Reifen ist genau mein Reifen
Beoordelaar:
Kai M. aus G.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
7000km
Kilometrage ((banden)):
15000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
War beim Neukauf des Motorrad bereits aufgezogen! War zunächst skeptisch hat mich aber vollauf überzeugt!
Beoordelaar:
Kai M. aus G.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
7000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Für mich trotz seines Alters ein Top-Reifen. Ist griffig sowohl im Trockenen wie im Nassen. Preis-Leitungs-Verhältnis passt. Etwas hart in der Dämpfung aber das passt für mich.
Beoordelaar:
Ingo F. aus D.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
11000km
Kilometrage ((banden)):
8700km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Circuit
Alles super top Lieferung guter Reifen.
Video - 1
Video - 2
Video - 3
Video - 4
Video - 2
Video - 3
Video - 4
MOTORRAD 12/2013, Testsieger, Fazit:"Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstrasse zu verlieren. Ein Top-Reifen."
PS 07/2013 Fazit:
"Pirellis Angel GT ist ein wahrer Engel bei allen Bedingungen. Er dreht nicht nur seinem Vorgänger, dem Angel ST, sondern der versammelten Konkurrenz eine lange Naße. Bei Trockenheit muss er sich nur dem Conti knapp geschlagen geben, bei Nässe ist er der Chef im Ring. Beim Angel GT wird die Grenze zum Sportreifen schon recht unscharf. Wer unter allen Wetterbedingungen auf der Landstraße unterwegs ist, sollte beim Pirelli zuschlagen."
PS 07/2013 Fazit:
"Pirellis Angel GT ist ein wahrer Engel bei allen Bedingungen. Er dreht nicht nur seinem Vorgänger, dem Angel ST, sondern der versammelten Konkurrenz eine lange Naße. Bei Trockenheit muss er sich nur dem Conti knapp geschlagen geben, bei Nässe ist er der Chef im Ring. Beim Angel GT wird die Grenze zum Sportreifen schon recht unscharf. Wer unter allen Wetterbedingungen auf der Landstraße unterwegs ist, sollte beim Pirelli zuschlagen."
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com