Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ANGEL GT II FRONT
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Actieprijs
297 x beschikbaar
ANGEL GT II A
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Actieprijs
118 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Pirelli vult zijn sport-touring serie aan met de Angel GT 2.
De Angel GT blijft voorlopig in het assortiment, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve sport-touringband en zijn rolgedrag zou bij de A-versie nog steeds vrij direct zijn.
Er is vooral waarde gehecht aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft zich voor het profielontwerp van de Angel GT 2 sterk laten inspireren door de bekende, goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op de voor- als achterband. Deze zorgt voor een zeer goede waterverplaatsing bij rechtuit rijden. Op de achterband zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, werd er bij de ontwikkeling bijzondere aandacht besteed aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op de voorband en een dual-compound op de achterband.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
De Angel GT blijft voorlopig in het assortiment, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve sport-touringband en zijn rolgedrag zou bij de A-versie nog steeds vrij direct zijn.
Er is vooral waarde gehecht aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft zich voor het profielontwerp van de Angel GT 2 sterk laten inspireren door de bekende, goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op de voor- als achterband. Deze zorgt voor een zeer goede waterverplaatsing bij rechtuit rijden. Op de achterband zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, werd er bij de ontwikkeling bijzondere aandacht besteed aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op de voorband en een dual-compound op de achterband.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
Beoordelaar:
Karsten S. aus Z.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
4004km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Er gehört definitiv zu den Spitzenreifen was sportliche Tourenreifen anbelangt. Von den Eigenschaften her ist er sehr agil. Für einen "Wenigfahrer" wäre es vllt. zuviel des Guten. Neutrales Lenkverhalten über den gesamten Querschnitt, also kein kein Einkippen in die Kurve oder dergleichen. Sehr gute Eigendämpfung, selbst bei 2,5/2,9 bar. Der Grenzbereich wird nicht "angekündigt" wie bei den meisten anderen Modellen, oder ich war noch nicht dran (bei 5mm Reststreifen). Im Regen hat er mich sehr positiv überrascht. Absolut stabil, selbst bei zügiger Fahrweise (in Frankreich mit offenen Bitumenstellen). Zum Verschleiß kann ich derzeit nur sagen, dass es nach einer für meine Verhältnisse guten Laufleistung (schätzungsweise 6-7000km) aussieht.
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com