Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ANGEL GT II FRONT
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Actieprijs
296 x beschikbaar
ANGEL GT II
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Actieprijs
227 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Pirelli vult zijn sport-touring serie aan met de Angel GT 2.
De Angel GT blijft voorlopig in het programma, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve toer-sportband en zijn rolgedrag zou in vergelijking met zijn voorganger aanzienlijk comfortabeler zijn.
Speciale aandacht werd besteed aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft voor het profielontwerp van de Angel GT 2 veel elementen overgenomen van de bekende goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op het voor- als op het achterwiel. Deze zorgen voor een zeer goede waterafvoer bij rechtuit rijden. Op het achterwiel zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, hechtte men bij de ontwikkeling bijzonder veel waarde aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op het voorwiel en opnieuw een dual-compound op het achterwiel.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
De Angel GT blijft voorlopig in het programma, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve toer-sportband en zijn rolgedrag zou in vergelijking met zijn voorganger aanzienlijk comfortabeler zijn.
Speciale aandacht werd besteed aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft voor het profielontwerp van de Angel GT 2 veel elementen overgenomen van de bekende goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op het voor- als op het achterwiel. Deze zorgen voor een zeer goede waterafvoer bij rechtuit rijden. Op het achterwiel zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, hechtte men bij de ontwikkeling bijzonder veel waarde aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op het voorwiel en opnieuw een dual-compound op het achterwiel.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
Beoordelaar:
Adnan T. aus M.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Kann den reifen nur jedem weiterempfehlen. Extrem grip extrem vertrauen. Evtl zusätzlich neue fussrasten mitbestellen????????
Beoordelaar:
Jörg S. aus A.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
5000km
Kilometrage ((banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Beoordelaar:
Matthias M. aus T.
Rijprofiel:
sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
6000km
Kilometrage ((banden)):
1500km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Der ANGEL GT 2 vermittelt in allen Fahrsituationen ein sicheres Gefühl.
Ende Juni steht ein Renntraing an, werde danach die Bewertung ergänzen.
Beoordelaar:
Benedikt S. aus B.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
8000km
Kilometrage ((banden)):
9000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Ich habe nun den 2. Satz Angel GT2 auf meiner z900 (2018) und bin mit dem Reifen sehr zu frieden. Das Laufverhalten ist super und die Handlichkeit ebenfalls. Stabilität auch bis über 230 auf der Autobahn kein Problem. Bei stärkerem Bremsen in Schäglage gibt es ein leichtes Aufstellmoment, aber er bleibt dennoch gut kontrollierbar. Einziger "Kritikpunkt" ich habe das Gefühl, dass bei starkem Bremsen auf trockener Straße das ABS früh anspricht, ohne dass das Motorrad annähernd im "Stopy" Bereich ist. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob das am Reifen liegt oder an der ABS Abstimmung oder Fahrzeug/ Fahrwerk Einstellung. Allerdings ist er in der Summe, vor allem der Lauf so gut und angenehm, dass ich ihn nicht mit einem sportlicheren Reifen verglichen will und das Thema genauer ergründen. Für meine normal gemütlich runde Fahrweise mit gelegentlich überdurchschnittlichem "Genießen" von Pass und Mautstraßen deckt er von pendeln bis sportlich for mich aus ab, und ich komme mit einem Satz Reifen durch die Saison (März-Nov).
Beoordelaar:
Dennis H. aus P.
Rijprofiel:
tourensportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
1km
Kilometrage ((banden)):
15000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Mit dem ersten Satz 15000 abgerissen. Daher diesen Reifen erneut aufgezogen.
Video - 1
MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com