Bandenzoeker
Hier vindt u alle banden op maat en bandeneigenschappen
Bandbreedte
Sectieverhouding
Velgmaat
ANGEL GT II FRONT
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Toersport-voorband
120/70ZR17 TL (58W)
Actieprijs
216 x beschikbaar
ANGEL GT II
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Toersport-achterband
180/55ZR17 TL (73W)
Actieprijs
172 x beschikbaar
Vrijgave downloaden
Pirelli vult zijn sport-touring serie aan met de Angel GT 2.
De Angel GT blijft voorlopig in het programma, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve toer-sportband en zijn rolgedrag zou in vergelijking met zijn voorganger aanzienlijk comfortabeler zijn.
Speciale aandacht werd besteed aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft voor het profielontwerp van de Angel GT 2 veel elementen overgenomen van de bekende goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op het voor- als op het achterwiel. Deze zorgen voor een zeer goede waterafvoer bij rechtuit rijden. Op het achterwiel zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, hechtte men bij de ontwikkeling bijzonder veel waarde aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op het voorwiel en opnieuw een dual-compound op het achterwiel.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
De Angel GT blijft voorlopig in het programma, maar wordt qua prijs geherpositioneerd.
Volgens de eerste informatie is ook de nieuwe Angel GT 2 een zeer sportieve toer-sportband en zijn rolgedrag zou in vergelijking met zijn voorganger aanzienlijk comfortabeler zijn.
Speciale aandacht werd besteed aan de prestaties op nat wegdek.
Pirelli heeft voor het profielontwerp van de Angel GT 2 veel elementen overgenomen van de bekende goede Pirelli-regenbanden uit het WK Superbike.
Zeer opvallend bij de nieuwe Angel GT 2 is de dubbele middengroef, zowel op het voor- als op het achterwiel. Deze zorgen voor een zeer goede waterafvoer bij rechtuit rijden. Op het achterwiel zou deze lijn bovendien de levensduur maximaliseren.
Zoals reeds vermeld, hechtte men bij de ontwikkeling bijzonder veel waarde aan de prestaties op nat wegdek.
De nieuwe Angel GT 2 heeft, net als zijn voorganger, een single-compound op het voorwiel en opnieuw een dual-compound op het achterwiel.
Prijs geldt alleen voor één band zonder velg.
Beoordelaar:
David W. aus H.
Rijprofiel:
sehr sportlich
Kilometrage: ((jaarlijks)):
15000km
Kilometrage ((banden)):
2000km
Grip op droog wegdek
Grip op nat wegdek
Kilometerrendement
Handling
Comfort
Off-road
Circuit
Reifen harmoniert mit den Charakter der Duke, zielgenaues einlenken, stabil in der Kurve bis zur Kante. Auch beim beschleunigen gibt er sich keine Blöße. Alles geht spielerusch von Hand ohne jedoch zu nervös zu wirken. Auch bei Nässe hatte ich bis jetzt keine Überraschungen, für mich eine klare Empfehlung auf der Duke 790.
Video - 1
MOTORRAD 06/2021
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."
Fazit:
"Dieser Engel lässt Dich fliegen, bei Sonne, im Regen und dazu noch sehr lange.
Der Angel GT 2 ist die Empfehlung für sportliche Tourer, denen bei Schlechtwetter nicht das Herz in die Hose rutschen braucht.
Denn auch Regen kann er."
Pirelli Tyre SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano, Italien Mail: consumer.support@pirelli.com