Der Shop verfügt über eine Automatik.
Wenn Sie Ihren Wunschreifen über den Button „Einkaufen“ auswählen, zeigt der Shop automatisch auf der nächsten Seite die passenden Schläuche.
Die Auswahl unserer Servicepartner erfolgt im Shopbereich „Versandarten/Kasse“. Die Partner finden Sie vor der Eingabe Ihrer Daten und vor Abschluss der Bestellung.
Alle Montagemöglichkeiten in Ihrer Nähe ( Euromaster, Servicepartner und freie Montagestationen) finden Sie im Bereich der Produktanzeige, links.
Bitte im grünen Eingabefeld Ihre Postleitzahl eingeben.
Mit allen Lieferanten haben wir Tausch-, bzw. Rücknahmevereinbarungen und stellen somit sicher, dass die Lagerware aktueller Produktion entspricht.
Bei Rennertypen sind die Motorradreifen in der Regel (zu Saisonbeginn) wenige Monate alt. Jedoch gibt es Randgrössen, dort legen die Reifenhersteller ggf. nur alle 18 Monate eine neue Produktion auf. Wenn unser Lager feststellt, dass die bestellten Motorradreifen älter als ca. 36 Monate sind, informieren wir Sie vor Warenversand und bitten um Ihre Zustimmung.
Dies gilt nicht bei Auslaufmodellen die vom Hersteller nicht mehr produziert werden.
Hier versenden wir die noch am Lager verfügbaren Reifen, diese können auch älter als 24 Monate sein. Hier erfolgt keine zusätzliche Nachfrage.
Selbstverständlich. Der Shop richtet sich an Privatpersonen. Unsere Händler und Stammkunden besitzen einen gesonderten Zugang (Dealer-Area / myAccount).
Dazu müssen Sie einmal bei uns über den Onlineshop eingekauft haben. Nach Abschluss der Bestellung haben Sie die Möglichkeit, sich als Stammkunde anzumelden und dann zukünftig, zu anderen Konditionen, bei uns einzukaufen.
Der Versand unserer Mails erfolgt zwar unverzüglich nach Verarbeitung, manche Mail-Provider/-Server können den Empfang aber um mehrere Minuten verzögern ("Greylisting" zur Reduzierung von SPAM).
ZZR 1400 ABS AB 2008 (ZXT40 C/D / e4*2002/24****) 1400ccm
class="modal-title">Bandenverzekering
Unsere Motorradreifen von Bridgestone Deutschland werden mit einer Reifenversicherung verkauft. Wir verkaufen nur Motorradreifen, die wir direkt von Bridgestone Deutschland beziehen und keine billigen Re-Importe.
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich BRIDGESTONE Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten BRIDGESTONE Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen BRIDGESTONE Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die MRP-Reifenversicherung verfügbar
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
class="modal-title">Bandenverzekering
Für den gewählten Motorradreifen ist die kostenpflichtige MRP-Reifengarantie verfügbar zum Preis von 4,50 Euro / Reifen
Versicherungsbedingungen:
Versichert sind ausschließlich Motorradreifen, die über mopedreifen.de bezogen wurden.
Versichert sind alle Einfahrschäden, denen der Motorradreifen während der ersten zwölf Monate nach Kaufdatum ausgesetzt ist und die zu Luftdruckverlusten führen.
Nicht versichert sind Schäden, die durch übliche Abnutzung oder durch übermäßigen Verschleiß sowie durch unsachgemäße Handhabung oder schadhafte Fahrwerksteile verursacht worden sind. Auch Schäden an den Felgen oder am Motorrad und auch Schäden durch mutwillige Zerstörung oder durch Unfall, sind nicht Bestandteil dieser Versicherung.
Die Versicherung beginnt mit dem Erwerb der unter Punkt 1 genannten Reifen. Insoweit gilt das Datum des Kaufvertrages. Die Versicherung endet automatisch nach Ablauf von zwölf Monaten ab Kaufdatum.
Im anerkannten Schadensfall erhält der Versicherungsnehmer auf Basis der empfohlenen minimalen Restprofiltiefe, am Vorderrad von zwei Millimetern und am Hinterrad von drei Millimetern, zur aktuellen Restprofiltiefe, eine Gutschrift. Für Motorradreifen, die weiter verschlissen sind, greift die Versicherung nicht mehr. Die Überprüfung des Schadenfalles geschieht durch die Fa. MRP GMBH (mopedreifen.de), der betroffene Reifen muss eingereicht werden.
Die Gutschrift erfolgt in Prozent in Relation zur Restprofiltiefe und dem Original-Kaufpreis. Hieraus ergibt sich der Gutschriftbetrag. Kosten für Montage etc. sind nicht in der Versicherung enthalten. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Der Betrag der Gutschrift wird beim Kauf eines neuen Motorradreifens verrechnet.
Die Reifenversichung läuft immer nur auf den Rechnungsempfänger und ist nicht übertragbar.
Toursport achterband, made in Breuberg/D toursportband met een top loopvermogen fett@rot@EERSTE PLAATS MOTORRAD 11/2010
De Angel ST vervangt na en na de goede Diablo Strada. De band is zeer stabiel en stuurt prima de bocht in. Alleen bij het oprichten verlangt hij iets aan tegendruk en is daardoor iets minder goed handelbaar. Zeer goede demping en een zeer hoog loopvermogen. Dit zijn de sterktepunten van de Angel ST. Hoewel de band een hoog loopvermogen heeft, vermiddelt hij op nat vlak een goed gevoel en heeft een goede remweg. Alleen in het grensbereik op nat vlak in de bochten, kondigt hij zijn grenzen niet zo soft aan.
Volgens Pirelli kann men bij deze band aan het profiel zien of men het met een engel of een duivel heeft te doen. Het profiel ver?ndert zich qua optiek en laat een engel of een duivel zien.... na ja of dit de wereld werkelijk nodig heeft..?
Hier een Foto van de band na 3000 km testrijden en rond 300 km op het raceparcours tijdens onze Reifenmaster 2010:
img@PirelliAngel rear used-1.JPG@img
Tester Andreas Lencioni: "De Angel ST is mijn toursport favoriet. Zeer goede handling, alles veilig en zeer goed comfort"
TESTS rot@MOTORRAD 13/2009: 4e plaats van 5. 4 "E2n goede Allrounder met goede Feedback en presciese sturing. Op nat vlak is Metzeler net iets beter".
MO 5/2010 MO-TIP: "Sport-eigenschappen met tour-Features samen vereent. Een Allrounder die ook een levensduur heeft".
MOTORRAD 11/2010 EERSTE PLAATS "In totaliteit een uitgewogen band die alles echt goed kann. De hoge kontinuiteit brengt de testkapitein naar voren".
Vrijstellingen voor: BMW F 800 R E8ST (vanaf 09) BMW K 1200 RS 589 (5.50 velg) BMW K 1200 RS K12 (5,50 velg) BMW R 1100 S R 11 S (5,50 velg) BMW R 1100 S R 2S (5,50 velg) BMW R 1100 S Boxer Cup Replica R 11 S BMW R 1100 S Boxer Cup Replica R 2 S BMW R 1150 R Rockster R 11 R (vanaf 04) BMW R 1150 R Rockster R 21 (03) BMW R 1200 R R 1 ST (vanaf 07) BMW R 1200 RT R 12 T (vanaf 05) BUELL XB 12XT Ulysses XT XB 2 DUCATI 848 H 6 DUCATI GT 1000 C 1 (vanaf 06) DUCATI Hypermotard B1 (vanaf 07) DUCATI M 1100 M 5 DUCATI M 1100 S M 5 (vanaf 09) DUCATI Multistrada 1000 A 100 DUCATI Multistrada 1100/S A1 DUCATI Paul Smart 1000 C 1 DUCATI Sport 1000 Biposto C 1 HONDA CB 600 F Hornet PC 36 (vanaf 02) HONDA CB 600 F Hornet/S PC 34 (00 - 01) HONDA CB 600 F Hornet/S PC 36 (03 - 04) HONDA CBF 600 PC 43 (vanaf 08) HONDA CBR 600 RR PC 40 (vanaf 07) HONDA VFR 750 F RC 36 (90 - 93) HONDA VFR 800 RC 46 (98 - 01) KAWASAKI ER-6 F (ABS) EX 650 C (vanaf 08) KAWASAKI ER-6 N (ABS) ER 650 C (vanaf 08) KAWASAKI GTR 1400 ZGT 40 A (vanaf 07) KAWASAKI Versys LE 650 A (vanaf 06) KAWASAKI Z 750 ZR 750 J (04 - 06) KAWASAKI Z 750 S ZR 750 J Var. K (04 - 05) KAWASAKI ZX-6 R ZX 600 R (vanaf 09) KAWASAKI ZZR 1400 ZXT 40 A Versie. A/B (vanaf 06) KAWASAKI ZZR 1400 ZXT 40 C/D (vanaf 08) KTM 690 Duke LC 4 (vanaf 07) KTM 690 SuperMoto LC 4 (vanaf 07) KTM 690 SuperMoto R LC 4 (vanaf 07) KTM 990 Supermoto LC 8 SM (vanaf 08) KTM 990 Supermoto T LC 8 SM (vanaf 09) MOTO GUZZI Norge 1200 LP (vanaf 06) SUZUKI 990 Supermoto R LC 8 SM (vanaf 09) SUZUKI Gladius 650 SFV WVCX (vanaf 09) SUZUKI GSF 1250 ABS WVCH (vanaf 07) SUZUKI GSF 1250 S ABS WVCH (vanaf 07) SUZUKI GSR 600 WVB9 (vanaf 06) SUZUKI GSR 600 A (mit ABS) WVB9 SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa WVCK (vanaf 08) SUZUKI GSX 650 F WVCJ (vanaf 08) SUZUKI GSX-R 600 WVCV (vanaf 08) SUZUKI GSX-R 750 WVCW (vanaf 08) SUZUKI SV 1000 WVBX (03 - 08) SUZUKI SV 1000 S WVBX (03 - 08) TRIUMPH Sprint ST 215 NA (vanaf 05) YAMAHA FJR 1300 RP04 (01 - 03) YAMAHA FJR 1300 /A RP13 (btot 06) YAMAHA FJR 1300 A RP08 (01 - 03) YAMAHA FZ 6 RJ14 (vanaf 07) YAMAHA XJ-6 Diversion / ABS RJ19 (vanaf 09) YAMAHA XJR 1300 RP19 (vanaf 07) YAMAHA YZF-R6 RJ15 (vanaf 08)
De ?juiste toekenning vindt u Indien u via uw motortype in onz shop inloggt.
Konkurrenten: Avon AV55/56, Bridgestone BT020/BT021, Continental Road Attack, Michelin Pilot Road/Road 2, Metzeler Roadtec Z6 / Interact, Pirelli Diablo Strada
TESTS MOTORRAD 13/2009: Platz 4 von 5 "Ein guter Allroundreifen mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss
MO 5/2010 MO-TIPP: "Sporteigenschaften mit Touring-Features glücklich vereint, ein Breitbandreifen und obendrein sehr lange haltbar."
MOTORRAD 11/2010 TESTSIEGER "Insgesamt ein ausgewogener Reifen, der vieles richtig gut kann. Die hohe Konstanz in allen Testkapiteln bringt ihn schließlich ganz nach vorn."
MOTORRAD 11/2012: "Auch der Angel ST bleibt der sportlichen Linie von Pirelli treu und gefällt als agiler Tourenreifen mit hohen Haftungsreserven- das Ganze gepaart mit hoher Laufleistung. Kleines Manko bei Nässe."
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